Ganz klar JA!

Das ist natürlich Fahrzeughersteller abhängig.

Ein Bsp.: (früher) bei ältern Opel Modellen hatte die Radnabe Stehbolzen mit Radmuttern und es gab keine Mittenzentrierung. In diesem Fall wurde das Rad über den Konus der Radmuttern und den Konus in den Bohrungen der Felge Axial und Radial fixiert.

Heute verwenden die meisten Hersteller Radbolzen und eine Mittenzentrierung, also einen Bund an der Radnabe auf den die Felge aufgesetzt wird und im Prinzip schon mit nur einem Radbolzen das Gewicht des Fahrzeugs trägt.

Dementsprechend werden Felgen und Radnaben natürlich anders (einfacher) gefertigt, es muss nur noch der Bund (sowohl auf der Nabe als auch in der Felge) mit großer Genauigkeit gefertigt werden. Die Bolzen und die Bohrungen haben größere Tolleranzen, fehlt also der Zentrierring oder wird eine falsche Felge verwendet kommt es zu Unwuchten.

Bei der Masse an Felgenherstellern und verschiedenen Fahrzeugen heutzutage ist dies die einfachere und bessere Art der Herstellung, da z.B. eine Felge für verschiedene Fahrzeuge oder sogar für mehrere Fahrzeughersteller passt, da nun einfach unterschiedliche Zentrierringe eingesetzt werden.