An meinem Alfa 156 2,0 T-Spark scheint das Thermostat defekt zu sein. Solange ich fahre steigt die Motortemperatur niemals über 60 °C, lediglich wenn ich einige Zeit im Stop & Go Verkehr stehe oder fahre steigt die Temperatur an und erreicht auch fast 100 °C, bis der Lüfter anspringt und alles wieder auf um die 90 °C runterkühlt.

Wenn ich dann wieder ein Stück freie Fahrt habe klebt die Nadel wieder bei 60 °C

Was kann dem durch die geringe Arbeitstemperatur geschehen?

Vielen Dank für Ihr Interesse.