Bei der Abrollbewegung wird der Reifen an der Aufstandsfläche eingedrückt, wodurch sein Volumen geringfügig sinkt, bei einem schweren Fahrer mehr, bei einem leichteren Fahrer weniger.

Diese Volumenänderung ist jedoch zu gering, um nennenswerten Einfluß auf den Reifendruck zu haben. Wenn das anders wäre, müßten Reifen von schwergewichtigen Fahrradfahren am laufenden Bad platzen, denn schwere Fahrer fahren ohnehin schon oft mit dem Druck an der zulässigen Obergrenze, damit der Reifen bei Unebenheiten nicht bis zur Felge durchschägt.

Das liegt daran, dass Gase, also auch Luft, kompressibel sind. Beim leichten Eindrücken an der Aufstandsfläche entsteht dadurch nur eine leichte Druckänderung. Anders wäre es, wenn der Reifen mit einer Flüssikeit gefüllt wäre, die nicht kompressibel ist. Dann hätte das Eindrücken an der Aufstandsfläche einen dramatischen Druckanstieg zur Folge.