Grundsätzlich sind langhubige, niedrig drehende Motoren mit hoher Kompression und großen Einspritzdrücken, die für eine saubere Verbrennung sorgen, so ziemlich das effizienteset, was man mit einem Verbrennungsmotor erreichen kann. Alles, was ich gerade beschrieben habe und noch viel mehr Details, die am Ende zusammenarbeiten sind in modernen 2-Takt Schiffsdieseln vereint, die zumindest nach meinem Wissen die effizientesten Verbrennungsmotoren ausmachen, die bisher entwickelt wurden.