4 Zylinder Diesel?
Häufige schadstelle ist der Wasserstutzen am Zylinderkopf. Auch die Wasserpumpe wird gern undicht bei dem Motor, absolute Fehlkonstruktion. Kann aber auch 100 andere Ursachen haben.
Es gibt austauschsets für die Sterilteile. In diesen ist auch immer nen aufkleber mit dem neuen Datum. Drüberkleben, fertig. Leider ist das ganze oftmals aber nicht billiger.
an fast jeden Roller oder Moped ist eine Anhängerkupplung anbaubar, als besonderes Beispiel fällt mir Simson ein, diese dürften sogar 60 mit AM fahren. Mit Ladefläche in der Hubraumklasse dürfte es nur die Ape geben.
Ja, das ist möglich und sehr einfach. Es muss lediglich eine Sicherung umgesteckt werden.
Die Räder haben bei Regen nicht die Haftung wie auf trockenen asphalt. Im Stand kann es dir dadurch tatsächlich vorkommen als wäre die Lenkung leichter. Bei der Fahrt aber eher nicht.
Wenn sie nicht von einem Ampelblitzer erfasst wurde oder sie auf Frischer tat von Polizeibeamten beobachtet wurde wird ihr keine Strafe drohen.
Warum sollte ich? Wenn ich mir etwas nicht leisten kann kaufe ich es mir auch nicht.
Mercedes (w/s212) E 350 CDI (optional 4Matic)
absolut geiles Auto mit genug Power und geringen Kraftstoffverbrauch. Optisch bombe. Ich hab einen 07/12er kombi als Allrad, also schon das kleine Facelift mit 265ps und über 600nm. Durchschnittsverbrauch 8l.
Kondenswasser aus der Klimaanlage. Absolut normal.
Angst. Nicht um nen Unfall selber sondern ums Geld und um Fehler anderer. Dein Auto ist auf einer Rennstrecke nicht versichert. Dazu kommt das du alle Schäden an der Strecke ebenfalls selber trägst.
4 mal PKW, 3 mal Motorrad
Bin ich dumm? Nein, vielleicht ein bisschen. Lag aber eher daran das ich keine Lust hatte zu lernen und die fragen absichtlich tricky gestellt werden. Durchgekommen bin ich dann doch, die Praxis lief ohne Fehler ab und auch ansonsten fahre ich perfekt Auto.
Ja. Darfst du.
Du rufst bei Mercedes an, sagst denen du brauchst nen Lackstifft und die suchen dir den anhand deiner FIN raus. Dann bezahlste 60€ und kannst den meist am nächsten Tag abholen.
Ehrlichgesagt keinen von beiden. Rein optisch find ich beide nicht schön, dazu wäre es mir aber auch das Geld nicht wert. Dafür bekommt man richtig geile Autos die nen paar Jahre alt sind.
Die beiden Autos stehen doch in garkeinen Vergleich zueinander. Wenn du Angst vor der Laufleistung hast musst du dir nen Neuwagen kaufen. Aber 100.000km sind nichts.
Ja. Wenn du dir unsicher bist fahr halt hin und frag nach.
Bullshit, völlig egal was du tankst. Da E10 schon um ein vielfaches besser ist wie der Sprit aus der Zeit in der das Mofa gebaut wurde macht das Garnichts. Wichtig ist nur das Öl. Wenn du angst hast mach halt 10ml mehr rein. Da passiert nichts.
Auch eure hören sich so grottig an, das liegt nunmal am Hubraum. Der Unterschied ist nur das die yzfr schreien soll, da Supersportler sich nunmal so anhören. Ein „tiefer“ Sound wäre hierbei fehl am Platz.
Niemals im Leben war das nen Unfall mit 5-7kmh. Da hast du wohl ne 0 vergessen.
Aber ja, es lohnt sich nicht die Kiste noch fertig zu machen. Schmeiß weg und hol dir nen anderen.
Mein erstes Auto war nen Automatik. Und die 4 weiteren danach auch. Hatte dadurch auch keine Einschränkungen oder hab verlernt zu schalten.