Hallo,

da mein BMW 318ci e46 einen hohen Kühlmittel Verbrauch und eine Öl Imulsion im Öldeckel und Auf dem Ölpeilstab aufweißt, habe ich die Befürchtung das die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden muss.

kurze Eckdaten des Autos

BMW 318ci

EZ 2004

Ca.193.000 KM

Lohnt es sich in den sauren Apfel zu beißen und ein Austauschmotor mit weniger KM einbauen zu lassen, um den Wert des Autos für den zukünftigen Verkauf zu steigern?

oder steht die anfallenden Kosten nicht im Verhältnis zu dem Preis den man für das Auto noch erzielen könnte.?