Schönen guten Tag. Ich bin stolzer Besitzer einer Kawasaki ZR-7 und ich habe ein Problem.
Der Kaltstart läuft nicht ganz so ab wie es das soll.
Zu einen muss ich den Choke bis zum Anschlag ziehen bis sich überhaupt irgend eine Veränderung in der Drehzahl bemerkbar macht.
zum anderen steigt die Drehzahl selbst dann kaum. Im kalten Zustand reicht es nicht damit die Maschine läuft weswegen ich etwas das Gas halten muss. Im warmen Zustand steigt die Drehzahl auch lediglich um etwa 800-1000 Umdrehungen pro Minute bei komplett gezogenem Choke, was so ja nicht ganz richtig sein kann.
Zwar hat die Maschine Gewährleistung aber der Händler ist ein Stückchen weiter weg und sollte das ein Problem sein, was mit wenigen Handgriffen gelöst werden kann, würde ich mir gerne die Reise sparen.
Meine Theorie ist, dass etwas am Bowdenzug nicht stimmt, was eine Erklärung für beide Probleme sein könnte, jedoch bin ich nur ein Laie deswegen bin ich offen für eure Ideen und Anregungen :)
