Die Antwort ist eigentlich ganz einfach.
Wenn der Fahrer im Auto komplett zentriert sitzen würde hätte er natürlich die beste Übersicht, über die Bewegung des Autos.. Das macht im Rennsport Sinn weil das Auto dann ,,besser“ positioniert werden kann und das Gewicht des Fahrers genau im Schwerpunkt der Bewegung liegt.
Im normalen Straßenverkehr ist das jedoch eher ein Nachteil, weil das Auto immer nur auf einer Seite der Straße fährt. In der Mitte zu sitzen würde demnach den Nachteil haben, dass man einerseits den seitlichen Abstand zu den entgegenkommenden Fahrzeugen schlechter abschätzen kann weil die Trennlinie kaum sichtbar wird... und andererseits wird die Übersicht beim Abbiegen eingeschränkt.
Die meisten hier behaupten, dass dann kein Platz für Beifahrer wäre, aber das stimmt nicht ganz. Wenn der Fahrersitz weiter vorne positioniert wird können sogar 2 Beifahrer untergebracht werden. Ein bekanntes Beispiel für diese Bauweise und das womöglich einzige Straßenfahrzeug was so gebaut wurde ist der McLaren F1.