Einfach den 2. Gang drin lassen und die Kupplung ziehen. Insofern man die Kupplung rechtzeitig zieht, würgt da nichts ab. Wenn man schaltfaul ist, kann man auch aus dem Stand anschließend wieder im 2. Gang anfahren.
Den 1. Gang braucht man eigentlich nur zum Anfahren. Während der Fahrt selbst, schaltet man eigentlich nur in den 1. Gang runter, wenn man schnell von diesen Ort weg will und davor in Schrittgeschwindigkeit im 2. Gang rollert. Alles über Schrittgeschwindigkeit muss man eigentlich nicht in den 1. Gang runterschalten. Bei der Ampel schaltet man eigentlich auch erst in den 1. Gang, wenn man bereits steht.
Von rechts kommende Autos kündigen sich gelegentlich relativ früh an. Beispielsweise durch Fußgänger, welche sich langsamer der Kreuzung nähern, Spiegelungen in Autos, Schatten und Lichter oder auch simpel durch Geräusche. Wenn man nach vorne schaut, hört man diese Geräusche nicht unbedingt. Deshalb gelegentlich einfach mal nach links und rechts schauen, so hört man diese Geräusche früher. Dadurch muss man nicht immer Gas geben, abbremsen, Gas geben, abbremsen, sondern kann einfach das Gas wegnehmen und auf die Kreuzung zu rollern, auch wenn man das Auto noch nicht direkt sieht. So lässt es sich bequemer fahren.
Gute Fahrt!