Macht der Anlasser bei Schlüssel umdrehn ein klack geräusch liegt es meist an der Batterie (das sie leer ist) Der strom reicht vielleicht aus um licht oder radio zum laufen zu bringen, nicht aber den Anlasser zu starten, da er viel strom benötigt! Solle sie dennoch voll sein würde ich die Kabelverbindungen prüfen sprich von Batterie zu Anlasser (Plusseitig und Masseseitig) Da eine schlechte Verbindung den ähnlichen effekt wie o.g. bringen könnte! Zündanlage prüfen sprich sind alle stecker ordnungsgemäß an der Zündanlage befestigt oder evtl eine Widerstandsprüfung mit einem Multimeter durchführen ist der Widerstand unendlich oder sehr hoch ist die Leitung unterbrochen oder im inneren zum teil auseinander! Nachprüfen ob im Tank auch Kraftstoff (der Richtige Kraftstoff) sich befindet. Sich auch evtl die Frage stellen oder im Serviceheft nachschaun wann wurde der Kraftstofffilter das letzte mal gewechselt, denn ist der Kraftstofffilter schon sehr lange im Einsatz kann es passieren, dass wenig Kraftstoff in die Kraftstoffleitung fließt da er verstopft sein könnte! Luftzufuhr des Motors prüfen (Luftfilterkasten öfnen) Luftfilter prüfen und nach bedarf säubern denn bekommt der Motor schlecht luft kann er nicht verbrennen das ist wie bei einem Feuer es kann nicht ohne Sauerstoff existieren! Zündkerzen prüfen sind sie verdreckt dann bitte nicht mit Drahtbürste säubern gleich neue kaufen da man mit einer drahtbürste,schleifpapier etc. die Kontakte der Kerze zerstört! Sollte der Motor immernoch nicht anspringen dann probieren sie es, etwas sehr brennbares wie benzin oder Bremsreiniger in das Ansaugrohr zu sprühen während der Anlasser (den schlüssel zum starten umgedreht wird)betätigt wird, da dem Motor dadurch zusätzlich Brennbares Material zugeführt wird und dadurch leichter anspringen kann! Eventuell Zündung einschalten sich schieben lassen und bei gewisser Geschwindigkeit den 2. Gang einlegen (Fahrzeug kann dadurch evtl anspringen) ist dennoch bei kat Fahrzeugen nicht zu empfehlen weil durch das anschieben des Fahrzeuges mit eingelegten Gang unverbrannter Kraftstoff in den Kat fließen kann und bei anspringen des Motors der Kraftstoff im Kat sich entzündet und ihn dadurch zertören könnte da der Kat bei Temperaturen über 1000grad das schmilzen anfängt!!! Und sollte jetzt euer Fahrzeug nicht anspringen würde ich es in die Werkstatt bringen klar wüsste ich mehr möglichkeiten ist aber für Otto normal verbraucher unmöglich zu machen da mann eine Werkstatt benötigen würde und ich auch nicht nen Roman hier reinsetzen möchte!!!!