Hallo Leute, ich fahre seit längerer Zeit eine KTM Duke 125. Nun ist mir aufgefallen, dass ich im Gegensatz zu allen anderen viel schneller schalten muss. Ich fahre bis 14km/h km 1. Gang bis 27 im 2. und ab dann etwa alle 10km/h ein Gang höher. Selbst meine Fahrschul-Maschine ist bis 50 locker im 3. gefahren. Bei der Duke funktioniert das allerdings gar nicht, die Drehzahl steigt unglaublich schnell und ich muss ständig kuppeln. Ist das normal? Oder woran könnte es liegen, wenn es nicht normal ist?

Danke für die Antworten🤝