Antwort
Dieselmotoren haben gegenüber Benzinern einen viel grösseren Hub,(Weg,den der Kolben zurücklegen muss) da sie Selbstzünder sind,heisst,das Gemisch wird so weit komprimiert,dass es von alleine zündet.Dafür brauch man den langen Hub. Durch diesen langen Hub muss der Kolben also auch einen langen Weg zurücklegen,und je höher der Motor dreht,desto schneller muss er das tun.Aber dadurch entstehen Kolbengeschwindigkeiten,die als kritisch für den Motor angesehen werden.Deshalb versucht man allgemein die Kolbengeschw. nicht höher als ca. 21m/s werden zu lassen. Mitlerweile geht man beim modernen Diesel mit dem Hub etwas zurück,dadurch können die heutigen Motoren ein wenig höher drehen, als noch vor 10 Jahren.