Also, was passieren kann wenn es zu einem Haftungsabriss an der Hinterachse kommt ist ja hinlänglich bekannt. Die Frage ist doch, warum ist das so? Gesucht ist also eine Definition dafür, warum gerade die Hinterachse spurführend ist. Und die Definition sollte möglichst verständlich sein. Bin gespannt, ob jemand ne schlaue Def.weiss.

Eggat