Ich fahre aktuell einen 15 Jahre alten 6-Zylinder von BMW. Neben 11 Liter Verbrauch sind natürlich Reparaturen die höchsten Unterhaltskosten - nun sind Dämpfer und Federn dran, teuerer Spaß...

Meinen Frage: Lohnt sich der Kauf eines Neuwagen/Jahreswagen mit Herstellergarantie (auf lange Sicht und mit Berücksichtigung des Restwertes des Autos nach Ca 5-6 Jahren Fahrzeit)?

Ich hab zwar einmalige Anschaffungskosten von ~17.000/18.000 EUR, spare aber neben Spritkosten, Steuer, Versicherung, ADAC (da Mobilitätsgarantie) vor allem an Reparaturen, weil die 7-Jahre Garantie greift, oder?

Natürlich weiß ich, dass Verschleiß wie Bremse, Reifen und Flüssigkeiten nicht enthalten sind - aber was genau zählt denn zu "Verschleiß"?

Ein platter Dämpfer? Ein Motorschaden? Querlenker? Diverse Manchetten? Radlager? Aufgeplatzte Nähte? Alles was halt so bei manchen Gebrauchten (oft) anfällt :-)

Im Internet hab ich bisher nichts konkretes und ggf Erfahrungswerte direkt mit Kia/Hyundai-Garantie gefunden. Danke!