Hallo liebes Forum,

wir benötigen bitte Hilfe mit unserem Peugeot 308 110kw, 150PS, Baujahr 2008 und 1,6l 16V.

Seit letztem Jahr zeigt unser Auto plötzlich bei 120kmh auf der Autobahn den Fehler Abgassystem defekt mit dem Fehlercode P0299 an.

Daraufhin habe wir den Turbo, Druckwandler, Ventildeckel, Schubumluftventil, Druckdose, beide MAP-Sensoren, Zündkerzen und 4 Spulen, 4 neue Injektoren, Ladeluftkühler und Ladeluftschlauch vom Turbo zum Luftfilter ausgetauscht. Alle Unterdruckschläuche wurden geprüft und sind in Ordnung. Die Vakuumpumpe gibt -0,6 bar. Beim Auslesen des Autos zeigt das Gerät an, dass der Turboladedruck zu niedrig sei. Dieser muss zwischen 1,75 und 2,0 bar sein. Die Batterie wurde ebenfalls getauscht. Die Kraftstoffhochdruckpumpe wurde auch geprüft und ist in Ordnung.

Leider gehen uns so langsam die Ideen aus und wir wissen nicht weiter. Wir waren bei mehreren Werkstätten und die konnten das Problem leider auch nicht lösen.

Hat irgendwer eine Idee woran es liegen könnte und wie man es repariert?

Vielen Dank und beste Grüße.

Hallo zusammen,

Ich habe mir ein Auto auf Raten gekauft. Ist selbst ein Gebrauchswagen.
Heute habe ich festgestellt, das mir jemand wohl hinten draufgefahren ist. Keine Beule, aber Kratzer. Da ich nicht weiß wann und wo, läuft die Anzeige ohnehin gegen unbekannt und das verfahren wird eingestellt werden, daher wollte ich keine Anzeige stellen.

Muss ich das meiner Versicherung und der Polizei dennoch melden?
Was passiert dann? Werde ich hochgestuft werden in meiner Versicherung?

Vielen Dank vorab :)

Ich habe eine Frage, ich habe ein neues Auto, welches 5 Gänge hat. Da wo der 6 Gang bei anderen ist, ist bei mir der Rückwertsgang. Der Rückwertsgang geht bei mir genau wie alle anderen Gänge rein, also ohne Knopf usw. Vorher bin ich ein 6 gänger gefahren, ist es möglich das ich ausversehen in den Rückwertsgang komme oder geht das erst garnicht? Habe eine Mitsubishi Space Star 2022

Opel meriva a BJ 2005.

Hallo zusammen habe einen bmw x1 e84 2009 benziner und hatte nie probleme doch seit kurzem schon er ruckelt während der stand sonst während der fahren nicht habe vor etwa 1-2 monat wollte ich pops and bangs programieren aber ging nicht hatt nur so leichte blubern kann dass wass mit dem zusammen hängen und machte noch eine diagnose und dass kamm heraus

Kann ich meinen Renault Twingo (2. Generation, Benzin, 75PS, Erstzulassung 2012) mit Super E10 tanken, oder würde dies dem Motor oder etwas anderem im Auto schaden?

Kann jemand einschätzen, was eine Reparatur des Lacks kosten könnte? Das wäre klasse!

Guten Abend an alle,

Meine Freundin sucht gerade Fiat 500er und scheut sich, die anzuschauen, die kein AppleCarplay verbaut haben, weil ihr das sehr sehr wichtig ist.

Man kann aber dieses CarPlay bei den Fiats aber auch im Nachhinein einbauen, was auch nicht wirklich schwer ist. Hat jemand Erfahrung damit gemacht, also ist der Sound beim Musik hören wie beim Original und wie lief das ganze?

Danke Freunde und eine Ruhige Woche noch🫶🏼✨

Sowas z.B.

Hallo,

vergangenen Freitag habe ich mit bei 80Km/h versehentlich verschaltet. Ich wollte vom vierten in den fünften Gang schalten, habe aber in den dritten geschaltet. Das ging auch komplett ohne Widerstand. Der Wagen hat ein Geräusch von sich gegeben und von sich von da an verschluckt.

Haben das Auto dann zu VW geschleppt. Die sagen jetzt das ich eine. Motorschaden habe und sich die Kosten auf 4500€ bis 13.000€ belaufen könnten.
Es handelt sich um einen Skoda Rapid Bj. 2016 und keine 100.000Km gelaufen. Wer haftet hier?

Die Vollkasko macht das vielleicht nicht, obwohl dies kein Betriebsschaden ist. Es wird jetzt geprüft ob man gegen den Hersteller oder die Versicherung vorgehen kann.
Hat hier jemand rechtlich Ahnung? Es war menschliches und technisches Versagen, da sowas bei der Geschwindigkeit normalerweise nicht passieren kann.

Hallo zusammen,

ich hatte mein Auto Ende Januar abgeholt und lasse es aktuell über eine Finanzierung laufen.

Nun ist es allerdings so, dass ich in Kürze einen Firmenwagen erhalte und somit mein Fahrzeug nicht mehr benötige. Ich vereinbarte heute also einen Termin und am Mittwoch wird das Auto wohl geprüft und mir dann ein Angebot unterbreitet, da ich es gerne wieder abgeben möchte.

Das Auto ist ein junger Stern von Mercedes und wie bereits erwähnt; 2 Monate gefahren und knapp 1.500 KM mehr auf der Uhr als beim Kauf. Aktuelle Kilometerlaufleistung sind ca. 34750 und es ist eine C-Klasse C180 AMG-Line in Hightechsilber. Ohne Schäden/Mängel o.ä.

Gerne würde ich euch über meine Gedanken informieren und bitte um eure Erfahrungswerte und ggf. Richtigstellung bei falscher Sichtweise.

Das Auto hatte einen Preis von 39.000,00€. Zusätzlich bestellte ich noch Neue Winterkompletträder für 1.500,00€ und die MB Garantie 100 für 5 Jahre. Also sagen wir mal 40.500,00€, da die Garantie ein Produkt von Mercedes ist.

Ich dachte erst, dass das Autohaus mir die Nutzung in Höhe der 1.500 gefahrenen Kilometer + die Vorfälligkeitsentschädigung in Rechnung stellt. Aber ganz so einfach wird es sicherlich nicht, oder?

Ich habe das Auto spaßeshalber mal bei WirkaufendeinAuto angeboten und die möchten mir noch 35.000,00€ geben. Ihr habt alle wie ich keine Glaskugel, aber evtl. habt ihr auch Erfahrungsberichte - wird das Autohaus, wo ich das Auto kürzlich erworben hatte, unter den 35.000,00€ liegen? Denn Mängel können die mir ja wohl nicht ankreiden, denn dann kann ich ja schön um Nachbesserung bitten, da der Händler ja mindestens mal 12 Monate in der Beweislastpflicht ist.

Ich könnte das Auto natürlich auch noch auf Kleinanzeigen anbieten, allerdings liegt der Brief bei der Bank - der Käufer müsste also die Geduld aufbringen, dass das Darlehen erst abgelöst wird und dann übergeben wird. Kann man so eine Aktion auch mit einem "Mittelmann" durchführen, sodass der Käufer Sicherheit hat? Denn privat würde ich sicherlich nur einen minimalen Verlust machen, oder?

Vielen Dank für eure Antworten!

Gruß

Allo liebe Damen und Herren, ich habe geld auf seite gelegt und weiss nicht was ich holen soll, 335i oder 320d. Das ding ist ich will bisschen sound und umbauen usw. und weiss nicht ob ich direkt 335i holen soll

Hallo,

ich habe letztens aufgrund des roten Lämpchens bemerkt, damit in meinem Auto viel zu wenig Kühlflüssigkeit ist. Also habe ich diese im Behälter nachgefüllt. Ca. 150 Kilometer (Pendler) inklusive Autobahn (130 km/h) ist mir aufgefallen damit es erneut viel zu niedrig ist. Also habe ich es erneut aufgefüllt und mir einen Termin in der Werkstatt ausgemacht. So jetzt habe ich es nun schon ein drittes Mal nachgefüllt und dabei dummerweise den Deckel vergessen der nun nicht mehr auffindbar ist. Glücklicherweise ist in den ca. 40 km, die ich anscheinend ohne Deckel gefahren bin weder die Flüssigkeit verschwunden, noch ist der Motor zu heiß geworden (zeigte mir die ganze Zeit wie gewohnt 90 Grad an).

Nun zu meinen eigentlichen Fragen. Kann ich ohne Deckel noch fahren? Also zumindest ca. 20km bis in die Werkstatt?

Und warum kann es sein dass davor so viel Flüssigkeit verloren ging jetzt aber alls ok scheint?

Falls es irgendwie wichtig ist:

• VW
• ca. 125.000 km
• Service war im Jänner

Danke schon einmal :)

Guten Abend, ich habe mir für meinen Mazda 6 2,2D AWD Tieferlegungsfedern von Eibach gekauft. Diese waren runtergesetzt und dann musste ich sie einfach mitnehmen^^ Die Achslasten stimmen und die sind auch genau für mein Auto! Die Federn sollen nächste Woche draufkommen. Nun zu meiner Frage: Muss ich den ganzen Spaß eintragen lassen, obwohl die Federn eine ABE haben? Ich habe bereits im Internet gelesen, dass Federn Eintragungsfrei sind, solange diese eine ABE haben und die Serienbereifung drauf ist. Nun würde ich gerne wissen, ob das stimmt.

Weiß da jemand etwas?

MfG

Hallo ihr Lieben,

ich habe folgendes Problem:

ich fahre einen F30, 320d Effizienzdynamics. Baujahr 2013, 13. Seit zwei Wochen wird ununterbrochen, der Notruf angerufen. Ich drehe komplett durch. Ich habe alles von meinem Lackierer, der auch Mechaniker ist, alles abstecken lassen, unter der Dachantenne bis hin zum Bremslicht, unter den Notrufsystemknopf, das Licht und in der Mittelkonsole, die Handyhalterung, wirklich alles versucht. Das Auto hat dennoch ununterbrochen, den Notruf erreichen können. Sie blieben sogar dran und warteten, wenn was abgesteckt wurde, ob es etwas bringen könnte, aber dass hat leider auch nichts gebracht. Ein Freund der bmw arbeitet, meinte es kann heftig mit den Kosten werden. Laut dem Mechaniker kann, nur BMW, die Ursache herausfinden und lösen. Kann das wirklich kein anderer Mechaniker bzw. Werkstatt? Kann mir jemand helfen woran es liegt? Alleine den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, würde 200€ kosten, sollte was am Steuergerät sein, was das schlimmste wäre, würde es bei BMW bis zu 3000€ grob kosten. Kann das wirklich sein?

Ich bitte um eure Hilfe? Vielleicht könnt ihr mir nur sagen wie ich voran gehen soll, oder woher der Fehler kommen könnte. Falls ihr weitere Informationen braucht, lasst es mich bitte wissen. Ich hab kaum Erfahrung mit Foren, da ich Gott sei dank, viel selbst lösen konnte, aber das geht zu weit 🤕🤕🤕🤕🤕🤕

Ich danke euch jetzt schon dafür

Denkt ihr es ist realistisch einen Gebrauchtwagen 15-20 Jahre alt zu kaufen 2 jahre zu fahren und dann teurer oder zum gleichen preis zu verkaufen? Hattet ihr schon? Realistisch oder extrem selten?

Mahlzeit

In meinem 1993 Ford Probe V6 habe ich das Problem einer hohen Drehzahlschwankung beim treten der Kupplung.

Zunächst starte ich den Motor und der Hase läuft wie er soll. Wenn ich dann los fahre tritt das Problem nach einer Weile (manchmal auch garnicht) ein, wenn ich dann Schalte bzw. die Kupplung drücke. Das Problem ist auch wenn ich im neutral stehe . Die Drehzahl schwankt komplett bis kurz vorm Abwürgen und geht dann wieder hoch und das sehr schnell hintereinander, bis ich wieder in einem Gang fahre. Manchmal an der Ampel macht er das auch aber fängt sich dann irgendwie wieder. Mir fällt auf, dass bei solchen Aktionen die Ölanzeige immer niedriger wird.

Anbei leuchtet die Motorkontrollleuchte auch, jedoch nicht wenn ich das Auto gestartet habe sondern erst im Laufe des Fahrens. Aber durchgehend, auch wenn er nicht so macht.

Es wurde mal ne Diagnose gemacht aber es hieß es ist nichts wildes die haben den ausgelesen, jedoch kam er direkt wieder.

Mir ist dann irgendwann ein gebrochener Luftschlau aufgefallen und die Kurbelwellengehäuseentlüftung saß locker. hab das alles ausgetauscht sitzt auch Bombe, jedoch besteht das Problem weiterhin...

Ich hoffe mir kann jemand helfen und ich bin über jeden Vorschlag Dankbar

Danke im Vorraus.

Hallo, mein Hyundai Coupé GK 2.7 V6 (2006) hat ein Problem mit dem kurbelwellensensor. Ein „universeller“ hilft nicht weiter, deshalb muss es ein originaler sein. Gebraucht habe ich keins gefunden, bzw erstmal noch nicht.

und Hyundai stellt den wohl nicht mehr her, habe bei Hyundai angerufen. Gibt es sonst noch eine Möglichkeit ? Kann man das Teil bei Hyundai aus Amerika oder Korea oder so bestellen ?

bitte um Hilfe 🙏

Wenn ein Katalysator defekt ist oder nicht mehr richtig läuft, kann es sein das Öl aus dem Auspuff kommt und dieser verrust ist?

Oder sind das eher Anzeichen für andere Schäden?

MfG

Hallo miteinander, ich habe mir für meine Auto (Honda civic FN4) 18x8,5 Japan Racing Felgen gekauft. Jedoch gibt es für die 18 Zoll nur eine VIA/JWL und keine Teilegutachten. Für die 19 zoller jedoch gibt es dieses Gutachten. Kriege die 18 Zoll trotzdem eingetragen ? Das Auto ist 2,5 cm tiefer deswegen müsste es ja sowieso zur einzelabnahme aber mir fehlen halt Papiere für die 18 Zoll

Guten Abend,

ich habe das problem das bei meinem E46 baujahr 2003 ab und zu diese drei bis vier lichter angehen. Das mittlere der drei gelb leuchtenden leuchtet meisten aber rot. Sobald dieses aber anfängt gelb zu leuchten bleibe ich im schlimmsten fall liegen. Falls ich nicht liegen bleibe und dann parke springt das auto aber auch für 5-10 minuten nicht mehr an. Weiß jemand woran das liegen könnte die werkstatt konnte mir nur einen fehler diagnostizieren der an der lichtmaschine einen elektronischer fehler war. Falls jemand ahnung hat bitte melden. Danke

Lg