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Antwort
je nach dem was du vor hast es steht zwar in den papieren aber es ist ratsam immer bisschen weniger rein zu machen so 0,2 - 0,3 bar weniger damit der reifen schneller eine optimale temperatur bekommt und mehr grip hat man kann im hinterreifen sogar weniger als vorne haben da das handling im vorderen reifen sitzt