Hi, ich habe eine Verständnisfrage zum Thema Elektromotoren und kann das letzte Puzzlestück nicht verbinden, vielleicht kann mir einer von euch ja helfen:

Der Wirkungsgrad ist im Endeffekt ja abhängig von der wirkenden Kraft. Meines Verständnisses nach kann man leicht zusammenfassen, dass das Wirkprinzip eines E-Motors auf der Lorentzkraft beruht und man diese mit F=v*B*q*sin(a) berechnet. Da Luft eine geringere magnetische Permeabilität als Eisen hat, wird die magnetische Flussdichte B verringert, da sich diese aus der der mag. Permeabilität und der mag. Feldstärke H zusammensetzt. Soweit reicht noch mein Verständnis.

Nun meine Frage: wo genau in der Formel finde ich den Einfluss des Luftspaltes? Ich weiß das H=(N*I)/l ist und denke das der Luftspalt mit der Leiterlänge l zusammenhängt.

Elektrotechnik ist leider gar nicht mein Fachgebiet aber gerade komme ich in meiner Abschlussarbeit um das Thema Luftspalt nicht drum herum.

Danke!