Es geht mir um DIESE Art von Motoren. Ich stelle mir schon länger die Frage warum die Zündpunkte der vier Zylinder um 180° auf der Kurbelwelle versetzt sind. Würde der Motor nicht viel ruhiger laufen wenn alle 90° Drehung ein Zylinder zündet statt dass alle 180° zwei Zylinder zünden. Würde nicht außerdem die Kraft viel gleichmäßiger über die gesamte Umdrehung der Kurbelwelle verteilt werden?