Inwiefern müssen die Wirkungsgrade eines Diesel-Lkw und eines batterieelektrischen Lkw bei der Umrechnung des Verbrauchs berücksichtigt werden?
Hallo,
ich möchte den Stromverbrauch eines batterieelektrischen Lkw aus dem Dieselverbrauch errechnen. Dieser liegt bei 35l/100km. Bei einer Energiedichte von 9,8 kWh/l komme ich auf 343 kWh/100km, sprich ca. 3,4kWh/km.
Jetzt spielen die Wirkungsgrade aber ja auch noch eine bedeutende Rolle. Allerdings bin ich unsicher wie ich diese rechnerisch berücksichtigen muss … Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.
Elektro,
LKW