Ich hatte das Problem mit einer NSK-Pumpe (Pumpenkopf: "MV-Easy") und ich Dachte die Pumpe ist kaputt (3Wochen alt).
Bin zum Händler und habe erfahren: Diese Pumpe kann bis zu 16bar pumpen. D.h. der Pumpenkopf muss fest sitzen, also weit auf das Ventil aufgschoben werden.

Im Pumpenkopf ist hinter dem Auto-Ventil-Aufsatz eine Feder und dahinter eine Wippe - keine Kugel- die, wenn man den Pumpenkopf nur kräftig genug andrückt, den Luftstrom auf die Entsprechende Pumpenöffnung (Auto-Ventil-Seite) umlenkt.

Man muss das Teil wirklich sehr fest aufsetzen. Somit ist auch sicher gestellet, dass der Dichtungsgummi auch wirklich satt anliegt.

Wenn das Ventil am Rad keine Befestigungsmutter hat (z.B. Anhänger) habe ich festgestellt, dass es besser ist etwas Luft raus zu lassen, damit ich mit dem Daumen, durch den Mantel das Ventil fest in den Pumpenkopf drücken kann.