Der Grund ist recht simpel: Benziner können wegen der höheren Ausdehnungsgeschwindigkeit des gezündeten Benzin-Luft-Gemischs viel höhere Drehzahlen erreichen als Diesel, z.B. 16.000 U/min. Dadurch entstehen viel mehr Zündungen pro Minute, gleich höhere Leistung.

Diesel sind daher im Rennsport auf spezielle Anwendungen beschränkt, z.B. 24 Std. Langsteckenrennen wie in Le Mans, wo der geringere Verbrauch des Diesels weniger Tankstopps bedeutet:

https://www.youtube.com/watch?v=zWZZ5arRDZw

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