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claushilbig hat Recht: Bremsen, Türen, Kupplung, usw. sind bei großen Bussen pneumatisch (mit Druckluft gesteuert), manchmal die Türen auch elektrisch. Bei Kleinbussen (16Sitzer) sind die Bremsen teilweise noch hydraulisch. Bei großen Bussen ist der Retarder (die Dauerbremse) normalerweise hydraulisch (oder in seltenen Fällen elektrisch), ggf. noch die Servolenkung. Das wars dann aber auch mit Hydraulik im Bus.