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Mir war E10 bisher auch immer suspekt, hab es aber dieses Jahr mal ausprobiert und ausgerechnet, der Verbrauch ist bei meinem FR 1.4 für mich überraschend haargenau der gleiche wie mit E5. Wahrscheinlich gleicht die beschriebene etwas höhere Klopffestigkeit und zeitigerer Zündzeitpunkt des E10 den etwas geringeren Energiegehalt gegenüber E5 wieder aus. Und der Preisunterschied von 6 Ct. pro Liter is ja auch schon mal was🙂