Auf dem Dachboden habe ich ein Messer mit der Aufschrift "ARADO" gefunden. Kann wer etwas genaueres dazu sagen oder hat irgendwelche Informationen dazu.

Bitte abstimmen gerne mit kurzer Zusatzinfo.

• Grund: fehlende Bolzen
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• Grund: Softwarefehler (MCAS)
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• Grund: Softwarefehler (MCAS)
• 189 Tote

Allgemein soll es bei Boeing derzeit nicht so rund laufen:

https://www.youtube.com/watch?v=Q8oCilY4szc

https://www.youtube.com/watch?v=URoVKPVDKPU

Also zum Beispiel "engine number one, uncontained engine failure"

Der Umstieg von der Passagiermaschine eines Herstellers zu derjenigen des jeweils anderen kostet nicht nur viel Geld für Simulatorstunden, sondern sorgt immer wieder auch für sicherheitsrelevante Probleme, z.B. wenn es um Feinheiten bei der Trimmung geht

Hallo meine Frage ist wie lange fliegt man von Düsseldorf nach Sevilla(also Flugdauer)danke für die Antworten im Voraus

Hallo

ich möchte einer Bekannten ihrem Jungen ein kleines Weihnachtsgeschenk kaufen, Er mag Flugzeuge (und TUI) und auch die Boing 747.

Vielleicht gibt es hier jemanden der sich in diesem Bereich auskennt. Mehr als 100€ sollte es nicht kosten. Vielleicht ein wenig mehr geht noch

Hat jemand einen Tip. Der Junge ist 5

Danke

Habe gelesen, würde man die Oberfläche eines Flugzeugrumpfs mit kleinen Haifischzähnchen versehen, spart das Flugzeug durch bessere Luftverwirbelung 10-15% Sprit. Wären die Flügel nach vorn gebogen, spart's 9%, mit Knubbeln vorne versehen wie bei Buckelwalflossen und mit federartigen Ausfransungen hinten jeweils wohl ähnlich, und im Boxwing-Design 22% sowieso, als Nurflügler 30%, mit Flügelstellungsanpassung an Messdaten 50%.

Würde man Flugzeuge noch konsequenter per 3D-Druck-Leichtbau konstruieren, sparen sie 25%, mit Doppelpropellern 30%, mit vielen Elektropropellern, die gleichmäßig die Tragflächen mit Luft bestreichen, 80%, mit Energierückgewinnung beim Landen 15% und mit elektrischen Turbinen und mit fossilem Range Extender noch mal 25%.

Nähme man alles zusammen, käme man (ohne den bei den Flügeln redundanten Nurflügler und ohne den fossilen Range Extender) auf einen Verbrauch von nur noch 0,85 x 0,9 x 0,9 x 0,9 x 0,78 x 0,5 x 0,75 x 0,7 x 0,2 x 0,85 = 0,02 ca. Das wäre ja eine Ersparnis von 98%. Das ist äußerst amüsant, aber leider wohl nicht realistisch.

Aber wieviele Änderungen im Flugzeugdesign und kombiniert wären denn realistisch? Wieviel betrüge dann nur noch der Verbrauch? Würde dann schon eine Belegung der Rumpf- und Flügeloberfläche mit Photovoltaik reichen, um auch in großen Flugzeugen mit Hunderten Passagieren und wenig Akku rein elektrisch zu fliegen?

...also gemeint ist das innere Design. Gibt es welche die immer noch nicht so modern ausgestattet sind und evtl. sogar noch Stühle haben die total aus der Zeit sind ?!

Im Modellflugzeugbereich findet man Modelle mit dem Namen "Buschtrottel". Weiß jemand von euch, woher diese Bezeichnung stammt? Ich konnte dazu nichts im Internet finden.

https://www.youtube.com/watch?v=p3xp-SnZDoY

Wie oft muss ein Flugzeug zur Inspektion?

Brauchen die dafür eine feste Firma die das dann immer macht, oder kann man wie beim Auto es jedes Mal in eine andere Werkstatt bringen?

Was ist wenn die Piloten im Ausland feststellen das irgendwas nicht funktioniert, welche Technik kommt dann?

In meinem kleinen Gartenteich habe ich (etwas aus Spaß, aber auch mit gewissem Ernst) eine DIN-A-3 große Insel aus Styrodor, welche als geschützte Ruhe- und Futterstelle für Vögel dienen soll.

Sie wird von den Vögeln leider nicht angenommen. Ich vermute, dass sie zu wackelig ist. Größer kann ich sie aber nicht machen.

Was könnte die Wackel-Stabilität der Insel verbessern? Mehr Auftrieb und gleichzeitig mehr Gewicht? Irgendwelche horizontalen Flächen unter Wasser? Muss ja auch stabil sein... Habt ihr Ideen?

Es geht mir um den Spaß am Basteln und Experimentieren.... Gerne auch etwas Physik zum Lernen... Danke euch!

Also normalerweise fängt man ja bei beiden Airlines bei der a320-familie an, und nach ein paar jahren rutscht man dann auf immer größere Flugzeuge, um Langstrecke zu fliegen. Ich will Pilot werden und am liebsten Langstrecke fliegen.

Kommt man bei Lh oder bei condor früher auf die langstrecke? Und wo sind die "erfolgschancen", dass ich Langstrecke fliege, höher?

Vielen Dank für Antworten

Hallo Leute fliege bald für 3 Tage nach London, mit easyjet und Rückflug dann ryanair und das mit Handgepäck.
kann Ich mein Handy i phone Ladekabel mitnehmen genauso wie ein Regenschirm ?

und möchte auch eine powerbank mitnehmen und meiner ist 5000 mAh oder kann ich auch 2000 mAh mitnehmen? Und ebend ein Steckdose für uk?

ist das ein Problem wenn ich mein Ladegerät für mein Handy und Regenschirm powerbank mitnehme? Bei easyjet und Ryanair zu powerbank und ladekabel habe ich nicht viel infos gefunden? Und müsste ladekabel und powerbank wenn ich im Flugzeug drinne sitze das dann bei mir behalten oder darf das in die Tasche rein oder sollte das dann in meiner Tasche also sozusagen mein Handgepäck.?
vielen dank für die Hilfe🙏
fliege auch zum ersten mal

Hallo,

ich muss an meinem Wohnmobil das Dach von außen im Freien abdichten und will dazu eines entweder Polyester- oder Epoxidharz verwenden...
Jetzt habe ich aber gelesen, dass die Stoffe gesundheitsschädlich sind und frage mich jetzt welcher Mundschutz für die einmalige Verarbeitung am sinnvollsten ist?

Hallo,

bald fliege ich mit meiner Familie in dem Urlaub (mit Turkish Airlines). Mein couseng ist etwas kräftiger gebaut (ca. 186cm, 150kg). Er wollte am Anfang, aufgrund seiner Statur, nicht mitfliegen, da es im zu unangenehm ist, falls ihm der Gurt nicht passt. Wisst ihr vielleicht wie Lang so ein Gurt oder was passiert wenn ihm der Gurt nicht passt?

Moin,

ich habe über ein Studium im Bereich Luft- Raumfahrttechnik nachgedacht. In Hamburg werden jedoch nur Studiengänge mit Namen Flugzeugbau angeboten. Meine Interessen liegen Primär in Richtung Raumfahrt, weshalb ich ein Studium im Bereich Luft- Raumfahrttechnik sinnvoller fände als im Flugzeugbau. Überschneiden sich diese beiden Studiengänge? Und wo liegt genau der Unterschied ? Kann man nach dem Flugzeugbau Studium trotzdem in der Raumfahrt tätig werden?

Ich hoffe jmd kann mir da helfen :)

schonmal danke im Voraus

Und ist das tatsächlich schon passiert?

Ich persönlich weiß es nicht, könnte mir vorstellen, dass es vielleicht passiert sein mag', würde jedoch einfach mal ins Blaue hinein schätzen, dass Flugzeughersteller und Piloten nicht doof sind und vermutlich längst alles so eingerichtet haben, dass Laserpointer keinen Einfluss auf die Sicherheit des Flugs haben.

Also dass das heutzutage nicht mehr möglich ist...

Liege ich richtig? Oder könnte man tatsächlich vom Boden aus mit einem Laserpointer ein Passierflugzeug zum Absturz bringen, wenn man mit dem Laserpointer ins Flugzeug rein leuchtet?

Auf YouTube videos sehe ich, dass diese immer bremsen, bis sie die Turbine voll drehen. Warum? Und schadet der Schub die Bremsen dabei nicht?

Wie viel kostet so ein Flugzeug: (c130/c130h)

Ich habe mich bei einer großen Firma auf ein duales Ingeneursstudium beworben im Juli. Das war gleich am 1. Tag. Danach hab ich ein online Test gemacht und nach 4 Monaten hab ich eine Einladung bekommen zum Assessment Center. Danach meinten Sie in 2 -3 Wochen bekomm ich Bescheid. Nach 1 Woche hab ich jetzt eine E-mail erhalten in der steht das ich Sie überzeugt habe und sie mich gerne nehmen würden, aber sie festgestellt haben das bereits alle Plätze vergeben sind. Dazu schrieben Sie das ich nun auf der Warteliste bin und nachrücke wenn andere mit einer Zusage abspringen. Ich weiß keinen Platz in der Warteliste oder sonst irgendwas. Wie lange wird das dauern bis ich mit Gewissheit eine Zu- oder Absage erhalte und wie wahrscheinlich ist noch eine Zusage?

Neue A319 - A321 Modelle werden egal mit welcher Triebwerkskonfiguration mit Sharklets ausgeliefert. Aber warum rüstet beispielsweise Lufthansa die alten A321-200 nicht mit Sharklets auf? Sind diese inkompatibel oder werden bewusst von Airbus nur bei neuen Flugzeugen verbaut? (Konnte nichts darüber finden) Danke schonmal ;p

Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge haben doch eine geringere Reichweite als ausreicht, um den Atlantik zu überqueren. Wenn nun bspw. eine in Brasilien gebaute Embraer ERJ-145 in Europa eingesetzt werden soll: Wie kommt das Flugzeug da hin?

Die Verstrebungen, die dem Flügel seine aerodynamische Form geben.

Moin, ich habe eine kurze Fragezu einem Studiengang. Wenn ich Flugzeugbau studiere, besteht die Möglichkeit, dass man in der Zukunft ebenso für Automobilhersteller, Philips etc.  als Ingenieur tätig sein kann. Oder ist man hier eingeschränkt und muss immer im Bereich Flugzeuge bleiben?

Hallo, baue seit kurzem ein kleines flugzeug (mig 3)mit einem gummimotor, es besteht hauptsächlich aus styrodur und habe für die stabilität ein dünnes aluminiumrohr eingebaut, muss aber an das rohr andere bauteile aus aluminium befestigen, will es wegen dem gewicht nicht verschrauben, deswegen die frage, kann man aluminiumbauteile verkleben? Oder gibt es da andere elegantere lösungen? Die verbindungsstellen müssen die zugkräfte von dem gewundenen gummi aushalten, sollte also möglichst stabil sein. Lg

Normal hat Carbon ja eine Hitzebeständigkeit von +-200°C gibt es spezielle "Carbon arten" die 400-500 °C aushalten ohne sich zu verformen ? oder gibt es Metalle die ähnliche eigenschaften wie Carbon besitzen und die 400°C und mehr aushalten? Titan ausgeschlossen !

da diese von 0 Umdrehungen auf mehrere hundert km/h beschleunigt werden. Warum werden die Räder nicht in der Luft in Drehung versetzt? (Elektrisch oder aerodynamisch)

Ist es nicht so, dass die Luft zwischen oberen und unteren Flügeln nur geführt wird - ohne aerodynamischen Effekt? Unten muss sie über eine konvexe Wölbung, oben über eine konkave Delle - der Querschnitt ändert sich ungefähr nicht.

ist das der Grund, warum die Flügel oftmals versetzt angeordnet werden?

Die ersten Schiffsschrauben hat man versucht, wie Zugtiere vor das Wasserfahrzeug zu spannen. Die Wirbel konnte auch eine Stromlinienform nicht kompensieren. Bei Flugzeugen geht das aber?

Im Flugzeugbau werden zum größten Teil Bleche immer noch aneinandergenietet (mit Nietverbindungen). Warum ist es hier immer noch normal, wo doch im Automobilbau und im Maschinenbau das Schweißen oder andere Verfahren längst das Nieten abgelöst haben?

Oder liege ich da mit meiner Vermutung falsch?

warum sind alle anderen metalle der alkalimetalle, außer lithium nicht zum flugzeugbau geeignet??