Ausmusterung von Fahrzeugen die top in Ordnung sind?
Wie kann es eigentlich sein dass Verkehrsbetriebe hier in Deutschland Busse ausmustern oder gar verschrotten lassen die gerade mal 15 - 20 Jahre alt und noch top in Schuss sind ???
Wenn man sich mal anguckt dass Busse der deutschen Hersteller im Ausland z.B im Osten herumfahren, die von Anfang 2000 oder noch älter sowie einwandfrei sind, und normale Linien fahren, da frage ich mich wie kann es sein dass hier quasi fast ,,neuwertiges" einfach so verschrottet oder zumindest ausgemustert wird und zuvor schon einige Jahre nur noch für irgendwelche Einsatzwagenfahrten missbraucht wird, die eh meistens überfüllt sind und wo Schüler etc. In großer Menge mitfahren die eh alles kaputt machen ?
Sind die Leute da so abgehoben und wollen immer mit dem neuesten protzen in der Verwaltung der Verkehrsbetriebe ?
Haben die zu viel Geld, dass die immer das Neueste brauchen, statt auf das zu vertrauen was seit Jahren gute Dienste geleistet hat ?
Normalerweise sollte verpflichtend für eine gute Ersatzteilversorgung gesorgt werden müssen.
Es sind zwar keine Lebewesen aber für mich erzeugt es trotzdem das eklige Gefühl der Ausnutzung. Erst schön das Geld rausziehen, sowie dran verdienen und dann wenn es nicht mehr gut genug ist einfach eiskalt aussortieren und verschrotten.
3 Antworten
Die mögen zwar noch gut aussehen, aber wenn die wirklich täglich im Linienverkehr unterwegs waren, ist die Technik trotz Wartung irgendwann am Ende.
Wenn nach 20 Jahren und mehreren Millionen Kilometer der Motor und Verschleißteile vielleicht noch zu tauschen gehen, ist und bleibt es eben doch ein altes Fahrzeug mit entsprechenden Macken.
Irgendwann übersteigen dann aber die Reparaturkosten den Zeitwert und dann muss man die eben aussortieren.
Das ist ganz einfach.
Die Neuanschaffungen werden mit Steuergeldern subventioniert und wenn diese jährlichen Zuwendungen nicht aufgebraucht werden im nächsten Jahr gekürzt.
Das Geld muss also rausgehauen werden.
Aber mal ehrlich, wenn solch ein Bus 20 Jahre Linie gefahren ist, wird er auch abgeranzt genug sein, um ausgetauscht zu werden.
Man weiss ja nicht, welchen Reparaturaufwand ein 20 Jahre alter Bus verursacht. Im Osten sind vielleicht die Sicherheitsvorschriften laxer, nicht alles ist in der EU einheitlich geregelt.