Nein, die Strecke ueber Singapur ist kuerzer.
Falls man nicht eine massive Umsteige-Pause in SIN hat, dann geht es deutlich schneller als westwaerts via USA.
In Deutschland ist diese Flagge nicht verfassungswidrig, also darf man sie auch besitzen.
Ist halt Geschmacksache. Ich bezweifle, dass man sich Freunde macht, wenn man diese sichtbar irgendwo draussen anbringt. In der Wohnung als Deko kein Problem.
Der Flight Engineer ist bei modernen Verkehrsflugzeugen nicht mehr noetig. Deren Stelle hat ein umfangreiches automatisiertes Computersystem uebernommen. Statt Knoepfe gibt es Displays und automatische Warnanzeigen.
Zur Programmierung, Bedienung und Ueberwachung reichen zwei Piloten aus. Spart zudem Gewicht und Personalkosten.
Lediglich bei alten Flugzeugtypen, deren Technik noch aus den 80er Jahren oder frueher ist (z. B. Antonow, Ilyushin, Transall etc.) ist ein dritter Mann im Cockpit noch vorgeschrieben. Aber solche Flugzeuge werden zusehens weniger.
Wenn Du Halbpension gebucht hast, dann sind zwei Tagesmahlzeiten, also i. d. R. Fruehstueck und Abendessen inklusive.
Jede Mahlzeit darf einmal pro Person beansprucht werden. Das Hotel weiss bzw. fragt die Zimmernummer/Name auch ab und streicht diese auf der Liste ab.
Wer darueber hinaus oefters dort essen gehen will, der muss selbst draufzahlen. Ist ja klar., oder???...
Wenn ich an der Tankstelle fuer EUR 50 tanke, dann darf ich auch nicht wiederkommen und nochmal tanken ohne zu bezahlen!!!!
Ja, das geht.
Mein Sohn ist noch etwas juenger als Du und ist LH Senator.
Vor einem Flug mit seiner Tante durfte er auch seine Tante (ohne Status) in die Lounge mit hineinnehmen.
Ich bin mit beiden Flugzeugtypen schon jeweils in dreistelliger Anzahl geflogen.
Mir ist es als extremer Vielflieger (ca. 150 bis 200 Fluege im Jahr) wichtiger, dass das Premium-Produkt, der Komfort und der Service an meinem Platz / in meiner Suite stimmen.
Die Schoenheit von aussen ist sekundaer.
Beim Walbuckel der 747 kommen schon nostalgische Gefuehle auf, dafuer ist der A380 noch ein Stueck imposanter in punkto Groesse. Leider beides Flugzeugtypen, die man in absehbarer Zeit fast nicht mehr sehen wird.
Ja, ich lebe beruflich bedingt in China und verbringe hier einen guten Teil meiner Zeit.
Ich probiere (fast) alles einmal aus und habe schon etliche regionale Favoriten.
Vieles muss ich nicht nochmal essen, allerdings ist in einem Riesenland mit sehr vielen extrem unterschiedlichen Esskulturen immer was für mich dabei.
Man kann in MUC ohne Probleme in die Ankunftshalle gehen und dort auf Passagiere warten, bis sie aus dem Sicherheitsbereich kommen.
Maskenpflicht gilt selbstverstaendlich weiterhin.
Nach dem Korea-Krieg und der Teilung des Landes ist der suedliche Teil den USA als Vorbild gefolgt und hat eine Marktwirtschaft aufgebaut.
Der noerdliche Teil ist von der Sowjetunion beeinflusst in eine sozialistische Planwirtschaft gestartet. Ein autoritaerer Bauern- und Arbeiterstaat - mittlerweile in dritter Generation der Kim-Familie beherrscht - besteht immer noch weitgehend isoliert vom Westen.
Eine Notvignette gibt es nicht.
Allerdings verkaufen Tank- und Raststaetten direkt vor und hinter der Grenze alle Wochen/10 Tage-Vignetten, Monatsvignetten und Jahresvignetten.
Das kommt auf das Hotel und den entstandenen Schaden an.
Wenn nur das Bett was abbekommen hat, also Waesche komplett getauscht werden muss, koennte das kostenfrei sein.
Wenn eine komplette Grundreinigung noetig ist, kann es sein, dass das Hotel eine zusaetzliche Reinigungspauschale in Rechnung stellt. Sind dann meist EUR 50.
Transfer: bedeutet generell Umsteigen in ein anderes Flugzeug fuer einen Anschlussflug.
Transit: kurzer Aufenthalt nach Ankunft aus einem anderen Land bis zur Wiederausreise in ein weiteres Land.
In Deinem Fall ist es ein Transfer, weil Du von Deutschland kommend in Istanbul umsteigst in einen innertuerkischen Anschlussflug.
An einer regulaeren Universitaet braucht man prinzipiell eine allgemeine Hochschulreife.
Diverse Privathochschulen und nichtstaatliche Fernhochschulen bieten diverse Studiengaenge unter bestimmten Voraussetzungen auch ohne Abitur an.
Beipiel:
https://www.iu.de/lp/bachelor/psychologie/?gclid=EAIaIQobChMIsPP69c7B8QIVx-d3Ch2QmAiQEAAYAyAAEgLlqPD_BwE
1. Malaysia Airlines Flight MH370
2. Air France Flight 447
3. Amelia Earhart
4. Flight 19 torpedo bombers
5. Flying Tiger Flight 739
6. Uruguayan Air Force Flight 571
7. Star Dust crash in 1947
8. Indian Air Force plane crash
9. Lady Be Good
10. Vancouver Douglas DC-4
Nachfragen im Hotel hilft immer!
Die meisten Hotels bieten Fruehstueck - natuerlich gegen Bezahlung - fuer externe Gaeste an.
In Corona-Zeiten sind aber oft Einschraenkungen fuer den Publikumsverkehr vorhanden. Daher lieber vorher anrufen...
Je nach Lage, Struktur, baulicher Ist-Zustand und geplanter Umbau zum 2-Sterne oder 5-Sterne-Hotel sowie der Zimmeranzahl zwischen EUR 1.000.000 und EUR 20.000.000.
So genau laesst sich die Frage beantworten.
Ich war seit ueber 15 Jahren nicht mehr in einem Fast Food Restaurant an einem Flughafen, weil ich - wenn Zeit ist - in der Lounge einen Snack zu mir nehme.
Weiss aber noch aus alten Zeiten, dass Fast Food in Frankfurt das gleiche kostete, aber an diversen anderen Airports oft 10 bis 20% mehr als irgendwo draussen.
Ich lebe und arbeite seit knapp 15 Jahren in China. Damals war China noch ein ambitioniertes aufstrebendes Land, mittlerweile ist es die Weltmacht Nr. 1.
Die Anti-China-Parolen aus den volksverdummenden deutschen Medien entstehen durch Neid und Angst, weil Deutschland wirtschaftlich in quasi allen Belangen von China abgehaengt wurde.
Ich empfinde den Porsche Panamera allemal als alltagstauglicher.
Der Panamera ist eine 4-tuerige und 4-sitzige Sportcoupe-Limousine, hat damit fuer 4 Personen plus Gepaeck Platz. Der AMG GTS reicht gerade mal fuer 2 Personen und ein Koefferchen XXS. Alleine das macht den Panamera zum "vernuenftigeren" Auto.
Subjektiv ist die Entscheidung ueber Design, Performance und Neigung zu einer Marke.