Wie findet ihr die schwachsinnige Regelung, dass Autofahrer, deren Auto mehr als 1,6 Tonnen wiegt, künftig mehr zahlen müssen, wenn sie in Paris parken?
Ich denke ernsthaft darüber nach, nach außerhalb Europas auszuwandern, da mich die Grünen regelrecht ankotzen. Auch in Hannover soll diese Strategie eingeführt werden. Für E-Schrott ist die Grenze bei 2 Tonnen.
13 Antworten
Wenn du die Regelung mit "schwachsinnig" attributierst, willst du vermutlich lesen, dass wir sie für "schwachsinnig" halten.
Generell würde ich sowieso nicht mit dem Auto nach Paris fahren (obschon mein Auto eh leichter ist als 1,6 t, das ist keine Kunst). Oder in andere größere Städte. Auch München wäre mir da zu blöd. In Hannover bin ich als Süddeutscher selten, da interessiert es mich nicht. Es dürfte aber bei dieser Regelung im Wesentlichen um die Abmessungen der Autos gehen, da diese für den erhöhten Platzbedarf beim Parken und die höhere Unfallgefahr in typischen Innenstadt-Situationen verantwortlich zeichnen. Gerade, wenn man der Forderung des ADAC nach bis zu 20 cm breiteren Parkplätzen folgen würde, um SUVs das Einparken zu vereinfachen, würde das bspw. für eine Stadt wie München mit 12000 öffentlichen Parkplätzen von allein einer Betreibergesellschaft einen Flächenverschleiß von 12000 m², also über 100 gut ausgestatteten Vierzimmerwohnungen. Private Parkplätze oder öffentliche Plätze anderer Betreibergesellschaften sind da noch gar nicht eingerechnet. Wo soll diese Fläche herkommen?
Sogenannter "E-Schrott", vermutlich meinst du batterieelektrische Fahrzeuge (BEF), sind durchaus anders zu beurteilen. Das Energiegewicht (kg / kWh) ist bei Batterien wesentlich höher als bei fossilen Brennstoffen. Daher sind Autos, die vergleichbar groß sind, mit batterieelektrischem Antrieb deutlich schwerer als Autos mit Otto- oder Dieselmotor. Ein BEF, das 2 t Masse hat, dürfte von den Abmessungen her einem Verbrenner mit 1,6 t recht ähnlich sein.
Größere Autos nehmen auch mehr Parkfläche ein und schwerere stoßen auch durch mehr Verbrauch mehr Schadstoffe aus.
Daher finde ich es völlig angemessen, dass die dann auch mehr blechen.
Aua... Augenroll. Natürlich sind die Parkplätze alle gleich groß, wenn sie nach den größten im Umlauf befindlichen Modellen normiert werden müssen! Und natürlich verbrauchen SUVs alleine schon wegen des Gewichts mehr Kraftstoff als Kleinwagen!
Aua.. Kopfschüttel. Die Parkplätze werden immer kleiner und schmaler und nicht größer! Dachte ja, du hast nen Kleinwagen aber jetzt ... gehst wohl zu Fuß.
Schlichter Quatsch. Die Parkplätze werden nicht "immer kleiner". Und das sie immer größer werden, hat niemand behauptet. Ich fahre tatsächlich zumeist mit dem Rad, habe aber Zugriff auf so ziemlich alle Größenvarianten vom Aygo bis zum Transit. :-)
AUA! Aber sicher werden die Parkplätze immer kleiner, das war doch die letzten Jahre überall zu sehen! Weil immer mehr Parkplätze gebraucht werden, werden sie kleiner, damit mehr bei rauskommen, was faselst denn du für Unfug! Und klar hast du behauptet "..wenn sie nach den größten im Umlauf befindlichen Modellen normiert werden müssen.." Das heisst nichts anderes als "dass Parkplätze nach den größten im Umlauf befindlichen Modellen normiert werden müssen" und die SUV´s sind ja nun mal größer als die Kleinwagen. Du widersprichst dir dauernd selber, ist doch offensichtlich dass du nicht bescheid weißt.
"...und schwerere stoßen auch durch mehr Verbrauch mehr Schadstoffe aus."
Die Regelung gilt auch für E-Autos. Stoßen die auch mehr Schadstoffe aus?
Nein. Fressen aber mehr Strom. Wer auf dicke Hose machen möchte, sollte nicht als anspruchsverwahrloster Pfennigfuchser daherkommen, der SEINE Mehrkosten auf die Allgemeinheit abwälzen möchte.
Wer auf dicke Hose machen möchte, sollte nicht als anspruchsverwahrloster Pfennigfuchser daherkommen, der SEINE Mehrkosten auf die Allgemeinheit abwälzen möchte.
Bitte?? Deshalb zahlt man für größere Autos ja auch mehr Steuern usw. und die Kaufpreise sind auch weit höher, außerdem zahlt man mehr Stromkosten. Was bist denn du für einer, informier dich erstmal bevor du hier in dieser Neiddebatte im Galopp voran prescht!
Jedenfalls bin ich kein Anspruchsverwahrloster, der sich einbildet, weil er für seinen SUV einen höheren Preis bezahlt hat, Anspruch auf mehr Parkraum zu haben.
Blödsinn, die nutzen genauso einen Parkplatz wie andere auch, ein Parkplatz ist ein Parkplatz und darum zahlen die auch nicht mehr als andere, wofür denn?! Jedenfalls bin ich kein Anspruchsverwahrloster, der meint weil er sich selber kein Auto leisten kann, sollen andere auch keins haben (oder möglichst viel Stress damit).
Wenn du auswandern willst, dann steht es dir selbstverständlich frei.
Ansonsten interessiert mich die neue Regelung in Paris 0, da ich zum einen keinen SUV fahre und zum anderen auch in Paris gar kein Auto nutzen würde bei dem chaotischen Verkehr dort.
Und was Hannover betrifft: es ist geplant. Bedeutet, es ist noch gar nichts beschlossen. Aber hat man denn so unrecht?
Auch die Deutsche Umwelthilfe (DUH) fordert, Parken für große und schwere Autos im öffentlichen Raum teurer zu machen. "Diese Monster-SUV blockieren zunehmend Gehwege und Grünflächen und gefährden Menschen, die zu Fuß oder auf dem Rad unterwegs sind. Dem Größenwahn bei SUV muss Einhalt geboten werden", hieß es von DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch.
Ob es nun Sinn macht die Tonnen als Maßstab zu nehmen, sei mal dahin gestellt. Man könnte auch vor jedem Parkplatz oder Parkhaus eine Waage installieren und eine Abmessungsmöglichkeit um die Breite und Länge zu ermitteln. Aber der Aufwand wäre wohl viel zu hoch und zu teuer.
Ja komm wir verbieten einfach sofort den Besitz von Autos und fahren alle mit dem Fahrrad!!
Davon war doch gar nicht die Rede?! Fährst du SUV und befürchtest nun das Schlimmste für dich?
Nein ich habe nur einen Kleinwagen! Ihr kapiert nur nicht,dass es so anfängt und das dann bald der Fall sein wird,was ich anspreche!
Ich lass mich weniger verblenden von diesem Klimawandelschwachsinn,das stimmt!!
Behaupte ich nicht aber wir können ja eine Wette abschliessen,dass dieser ganze Wahnsinn auf das hinausläuft ok?
Wo hast du denn jetzt wieder her, das Autos grundsätzlich verboten werden sollen? Was meinst du genau mit Klimawandelschwachsinn?
Das einzige, was ich daran schwachsinnig finde - es zahlen nur die Gäste in Paris, die Einheimischen können weiter ihre SUVs fahren und parken wie bisher.
Warum soll ein kleiner Clio oder Fiat genau soviel wie ein SUV mit den Maßen eines Kleinbus zahlen obwohl sie nur die halbe Grundfläche zum Parken benötigen
obwohl sie nur die halbe Grundfläche zum Parken benötigen
Stimmt nicht, Parkplätze sind alle gleich groß und ein SUV nimmt genauso einen Parkplatz wie ein kleineres Auto, das nimmt einen gleich großen Parkplatz. Wie der Parkplatz nun ausgefüllt ist, ob mehr oder weniger, ist doch völlig schnurz, was ist das für eine dumme Pseudo Debatte. Man will doch bloss irgendwas finden, um Geld fürs selbst verursachte Haushaltsloch einzunehmen.
Genau,du hast es kapiert,haben ja auch nur 6% bei diesem Schwachsinn mitgemacht
Selbst dir dürfte ja aber auch schon mal aufgefallen sein, dass viele Parkplätze gar nicht mehr ausreichend sind für die großen Schlitten heutzutage. Und es ist auch keine "dumme Pseudodebatte", auch wenn es wieder für eine Steilvorlage dient für das Grünen-Bashing, ohne das Manche scheinbar nicht leben können.
Och damit kennen sich ja ganz andere aus, die scheinbar ohne Bashing nicht mehr leben können. Und nein, ist mir noch nicht aufgefallen, was du behauptest. Eher fällt mir auf, dass kleinere Autos, gerade weil sie meinen nicht aufpassen zu müssen, weil ja soviel Platz ist, kreuz und quer parken und öfter mal über der Parklinie stehen, SUV´s hingegen extra aufpassen und meist ordentlich parken, weil sie etwas breiter sind.
Genau,du hast es kapiert,haben ja auch nur 6% bei diesem Schwachsinn mitgemacht
Na besser is das auch. ; )
Geht wieder nur um SUV Bashing,ist wieder typisch! Hab übrigens einen Kleinwagen
Trotzdem gehts enger zu dort, wo ein SUV neben dem anderen steht. Aber Du hast teilweise Recht. Man sollte Parkplätze in etwa 3 Größenkategorien anlegen evtl. farblich unterschiedlich liniert und dementsprechend abkassieren. Damit könnte man den zur Verfügung stehenden Platz ökonomischer nutzen.
Wenn es wirklich um den Parkraum ginge, würde man nach Fahrzeuglänge oder Fahrzeuggrundfläche staffeln. (Oder man hat sich wie so oft auf diejenige "Lösung" geeinigt, die zwar keiner wirklich mag, gegen die aber andererseits keiner richtig etwas hat.)
Dass eine einzige Grenze sehr willkürlich und damit ziemlich ungerecht für Fahrzeuge knapp an der Grenze, muss wohl in Kauf genommen werden, da eine mehrstufige Staffelung oder eine kontinuierliche Formel zu viel Aufwand bedeuten würde. (Trotz eines halben Jahrhunderts EDV in der Verwaltung.)
So ein Quatsch, sie nehmen genau so einen Parkplatz wie andere Autos, alle Parkplätze sind gleich groß und sie stoßen auch nicht mehr aus, viele sogar noch weniger als Nicht-SUV´s und haben gedrosselten CO2 Ausstoß aber ich seh schon, wer selber keinen fährt, hat auch keine Ahnung. Neiddebatte.