Suche ein Relais für eine USB-Steckdose am Motorroller?
Eine USB-Steckdose direkt am Standlicht anschließen geht bei meinem Kisbee nicht, weil an meinem Standlicht keine konstante Spannung anliegt. Ich müsste also die USB-Steckdose über eine 3A Sicherung direkt an die Batterie anschließen - die USB-Steckdose soll aber nur dann mit Strom versorgt werden, wenn der Motor läuft - also benötige ich ein ein Relais.
Kann mir jemand ein geeignetes Relais empfehlen?
(wenn möglich mit Bezugsquelle und Artikelnummer)
7 Antworten
Hallo,
aus welchem Grund an Standlicht anschließen?
Schließe es an Zündungsplus an, ein Relay benötigst Du nicht.
Nimm ein Multimeter, das schwarze Prüfkabel in "Com", das Rote in "V".
Schalte die Zündung ein.
Verbinde die schwarze Prüfbuchse mit Masse, also dem unlackiertem Teil vom Rahmen, wie einer Schraube.
Die rote steckst Du von Hinten in die Kontakte vom Zündschalter und gehst sie durch, bis das Multimeter Spannung von ca. 12 Volt anzeigt.
Geht die Spannung auf 0, wenn die die Zündung abschaltest, hast Du Zündungsplus gefunden.
An diese Kabel schleifst Du mit einem Schneidverbinder das rote Kabel von Deiner Bordsteckdose ein.
Du solltest bedenken, dass USB-Bordsteckdosen oft nur 1 Ampere liefern, der Akku von einem Smartphone also nur langsam geladen und bei Navi-Apps leer gesaugt wird.
Verwende besser einen Zigarettenanzünder und einen guten Adapter.
Eventuell könnte ein neuer Gleichrichter mehr Spannung rauskitzeln. ;)
Ich würde für ca. 12€ eine Bordsteckdose in Form eines Zigarettenanzünders einbauen.
Hallo
Du kannst auch an das Kabel für die kalt Start Automatik.
Konstante Spannung und geht nur Wen zündung an ist.
So hat es mein Nachbar gemacht,und funktioniert.
Vielleicht wäre DAS eine Möglichkeit?
Gruß
1. Was willst du als Verbraucher anschließen?
2. Kommst du an die Leitung vom Rücklicht? Oder hast du hier das gleiche Problem?
3. Als Relais geht viel. Standard-KFZ-Relais. Inzwischen gibt es sogar Modelle mit direkt angegossener Sicherungshalterung für Flachsicherungen -> besser geht es nicht! Beispiel: https://www.amazon.de/dp/B00EIA8O42?tag=dergolf-21
4. Dann brauchst du noch einen Relaissockel dazu: https://www.amazon.de/dp/B00B5B5QV6?tag=dergolf-21
Mit 14 Euro plus Arbeitsaufwand bist du dabei. Und: Crimpen, nicht löten!
_____
Zurück zur Frage 1: Was willst du als Verbraucher anschließen?
Ich habe an zwei Motorrädern Bordsteckdosen nachgerüstet. An meiner BMW ist bereits eine Steckdose vorhanden, die verwende ich aber nicht (mehr). Warum? Weil ich mit einer Power Bank fahre:
http://www.600ccm.info/1/160621/Anker_Astro_E5_16000mAh_Power_Bank_-_ein_Erfahrungsbericht
ca. 14 Euro kostet dich die Lösung mit dem Relais (plus Bordsteckdose). Für 30 Euro (oder weniger) bekommst du so einen portablen Zusatzakku. Eventuell hast du schon einen.
Ist das evtl. die einfachste Lösung für dein Vorhaben?
Also vielen Dank schon mal - Die Beleuchtung an meinem Kisbee hängt direkt an der Lichtmaschine und ist von der Batterie unabhängig - dass hat dann u.a. den Effekt, dass mein Licht im Standgas nur glimmt.
Powerbank hatte ich mir auch schon überlegt, aber dann müsste ich so ein Teil immer in Bereitschaft halten und eine zusätzliche Befestigungsmöglichkeit schaffen (was bei einem Motorroller immer schwierig ist)
Dabei geht es zum einen um ein Samsung S3 Mini mit Navi-App (MapFactor), das mit Strom versorgt werden soll. Aber das Navi benötige ich nur selten aber dann kann es sein, dass es bis zu 4 Stunden durchhalten muss.
Das zweite Gerät das mit Strom versorgt werden soll, ist eine Action-Kamera mit Dash-Cam-Funktion. Aktuell weiß ich nicht ob ich beide Geräte auch mal gleichzeitig betreiben muss.
Vermutlich reichte eine USB-Steckdose mit 1000 MA oder eine wasserdichte 12V-Steckdose, in den ich bei Bedarf ein USB-Ladegerät einstecke.
Okay, dann muss der Ladeadapter wirklich an die Batterie ran. Das Relais kannst du trotzdem über das Licht schalten lassen, dann wird die Dose nur wenn der Motor läuft (und das Licht brennt) mit Spannung versorgt.
Der Steuerstromkreis mit Klemme 85 und 86 wird dann einmal mit Zugang zum Licht und einmal auf Masse gelegt.
Der Arbeitsstromkreis wird vom Steuerstromkreis geschaltet. Daher schließt du dann an 30 die Batterie an, 87 führst du zum Pluspol des Ladeadapters.
Dann noch den Masseanschluss vom Ladeadapter auf Masse legen - fertig.
Allerdings würde ich dir eher zu einer Bordsteckdose raten und daran den USB-Adapter anzuschließen.
http://www.600ccm.info/1/110921/Steckdose_f%C3%BCr_das_Bordnetz_nachr%C3%BCsten
du brauchst eigendlich keine so konstante spannungsversorgung. normalerweise haben die wandler für die USB Steckdose einen sehr weiten spannungsbereich. ein relais würde ich lassen. du musst es ja auch ansteuern. da kannst du genausogut auch direkt deine USB Steckdose da anschließen z.B. an die zündung.
lg, Anna
Das sollte dann über die Zündung laufen das das Relais ansteuert Zündung aus Anschluss auch aus .Einfaches Last Relais reicht da vollkommen aus .Siehe Bild .
Nennspannung12 V
Anzahl Pole5
Ohmsche Last20/40 A
Kapazitive Last10/20 A
Induktive Last20/6 A
Belastbarkeit12 V 20/40 A
Anschluss- und Klemmbezeichnung:
Standard ISO Beschreibung
86 1 Spule (+)
85 2 Spule (-), Masse
30 3 Batterie (+), Kl. 15
87a 4 Ausgang 2, Öffnerkontakt
87 5 Ausgang 1, Schließerkontakt
oder das : https://www.scooter-prosports.com/art-1669406&pid=google-shopping?gclid=CJvhxbHB4c4CFSco0wodY9IJrg
Wenn ich damit auf Zündungsplus gehe, dann würde das USB-Ladegerät schon Strom verbrauchen, wenn der Anlasser dreht und der Motor noch nicht läuft. Da dieses System bei meinen Motorroller eh schon sehr schwach ausgelegt ist, würde der Motor wahrscheinlich nicht mehr anspringen.