Du kannst über die verschiedenen Warenketten sprechen :)

Früher haben Unternehmen alles in-house selber hergestellt, heute wird dank Outsourcing auswärts von vielen Unternehmen weltweit produziert. Das hat einige Vor- und Nachteile, z.B. günstigere Produktion auf Kosten des Klimaschutzes, länderspezifische Vorteile bei der Produktion jedoch mit höheren Logistikkosten, Unternehmen können sich auf einen Kernbereich spezialisieren und sind dadurch flexibler, aber dadurch erhöht sich die Abhängigkeit von Zulieferern, usw.

Viel Erfolg! :)

Die Frage lässt sich nur schwer beantworten, weil die Partei sehr inhomogen ist, und bei vielen Themen wie Rentenpolitik keinen einheitlichen Kurs fährt. Außerdem war die AfD bisher kaum politisch in der Verantwortung, sodass eine Bewertung der Arbeit nur schwer ist.

Was man aber weiß, ist, dass die Kritik der AfD an der derzeitigen Politik berechtigt ist. Die Migrationspolitik z.B. fliegt uns zurzeit mächtig um die Ohren, das sagen mittlerweile auch die Fachexperten und Wirtschaftsweisen. Allerdings hat die AfD was die Lösung dieser Probleme angeht, nicht immer viel Inhaltliches zu bieten, bzw. ihre Lösungsvorschläge sind nicht/schwer mit der Realität und der aktuellen Gesetzgebung vereinbar.

Das größte Problem der Partei bleibt aber weiterhin ihr öffentliches Auftreten. In der öffentlichen Auffassung wird sie (nicht ganz unbegründet) als rechtsextrem wahrgenommen, dadurch wird eine politische Teilhabe sehr erschwert - wodurch der Sinn der Partei infrage gestellt werden kann.

Bleibt abzuwarten, wie sie sich entwickeln wird, v.a. hängt es aber auch von den anderen Parteien ab, schlechte Politik ist Wasser auf den Mühlen der AfD.

Wie wärs mit Schlafen? :)

Ich war 47 Stunden wach - aber das war auch nur deswegen, weil ich Langstrecke mit mehrmals Umsteigen geflogen bin, und auf allen meinen Flügen immer irgendwelche Honks hinter oder neben mir saßen, die meinten sich ständig bewegen oder an meinem Sitz rütteln zu müssen und somit ein Einschlafen unmöglich gemacht haben.

Die Frage ist, was du beruflich erreichen willst. Möchtest du deinen Traumberuf ausüben? Viel Geld verdienen? Spaß an der Arbeit haben? Eher theoretisches Arbeiten, oder bist du doch eher praktisch veranlagt?

Die Frage ist, wie du im medizinischen Bereich reinkommen willst. Wenn ich das richtig sehe, ist der Zug für das Medizinstudium abgefahren, aber die Ausbildung steht dir ja in jedem Falle offen. Vor allem eine Ausbildung ist in der heutigen Zeit sicherlich nichts verkehrtes, viele Vorteile dem gegenüber sind nichts anders als das was sie sind - einfach nur Vorurteile. Gerade mit einer guten Ausbildung kann mit Studenten in einigen Bereichen konkurrieren, und gehaltsmäßig gehts dank Fachkräftemangel auch nach oben. Kann mir aber vorstellen, dass du im medizinischen Sektor mit einer Ausbildung eher das Nachsehen gegenüber den Studis hast, weil oftmals akademische Abschlüsse (teilweise auch gesetzlich) verpflichtend sind. Im wirtschaftlichen Berufsfeld (dazu gehört auch sowas wie Marktleiter des Baumarkts dazu) sind die Übergänge fließend, und ab einem bestimmten Punkt ist die Ausbildung auch irrelevant. Da kommts wirklich auf deinen Einsatz und deinen Lernwillen an.

Ich hoffe ich konnte helfen :)

Weil die (rechtlichen) Grenzen fließend sind. Laut deutschem Grundgesetz steht es jedem Bundesbürger zu, sich gegen jene zu erheben, die die freiheitlich-demokratische Grundordnung beseitigen wollen, gemäß dem Motto: "Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht". Gleichzeitig ist es jedoch strafbar, die gewählte Regierung mit Aufständen aus dem Amt zu heben und kann als Gefahr für die öffentliche Ordnung betrachtet werden (siehe kürzlichen Vorfall mit den Reichsbürgern).

Was genau Widerstand, Rebellion zur Sicherung der Demokratie, verfassungsfeindliche Umsturzversuche, Demonstration etc. ist, hängt daher stark vom jeweiligen Fall und Situation ab, v.a. die eigentlichen Ziele und Absichten einer Gruppierung stehen hierbei im Vordergrund.

"Der Markt wirds regeln".

Die Entwicklungen in der Automobilbranche sind derzeit enorm. Hier in Japan z.B. fahren alle nur noch mit E-Auto oder Wasserstoff durch die Gegend, das hat aber verschiedene Gründe (Klimaschutz ist jedoch keiner so wirklich von denen, eher strukturelle/wirtschaftliche). Damit zeigt Japan, dass ein derartiges Verkehrskonzept funktionieren kann. Und angesichts der aktuellen weltpolitischen Lage, streben viele Länder mittlerweile zudem wieder zu einer Rückgängigmachung der Globalisierung, die uns von anderen Staaten, wie z.B. Russland oder China, abhängig gemacht hat. Das dürfte den Verbrenner stark benachteiligen.

Bis 2035 fließt jedoch noch viel Wasser den Rhein hinunter und es kann sein, dass zwischenzeitlich die ein oder andere (welt-)politische Krise (z.B. Blackout, Kriege, ...) nochmal stark mit in die politischen Entscheidungen reinspielen wird.

Und ich glaube daher, dass es auch nicht zielführend ist, wenn sich EU oder BuReg da zu sehr einmischen. 2012 hat die EU z.B. durchgesetzt, keine herkömmlichen Glühlampen mehr zu verwenden sondern stattdessen Leuchtstoffröhren - diese wurden 10 Jahre später aber auch verboten, weil die zu giftig für die Umwelt sind. Währenddessen haben sich LEDs auf dem Markt durchgesetzt.

Unwahrscheinlich. Wie soll ein derartiger Krieg denn aussehen? Iran und Israel grenzen nicht aneinander, und wenn die sich aus der Ferne mit Raketen bewerfen begehen sie Verletzungen des Luftraumes anderer Länder, und die entsprechenden Staaten werden dann sauer. Der Raketenangriff vom Iran war eh schon hart an der Grenze, Jordanien hat auch viele der iranischen Raketen direkt vom Himmel wieder runtergeholt, weil die Gefahr eines Einschlages auf jordanischem Boden zu hoch war. Die Jordanis sind jetzt natürlich (zu Recht!) sauer, weil die ihren Frieden bewahren , und den gerade boomenden Tourismus nicht gefährden wollen.

Mal abgesehen davon, dass sich weder Israel noch der Iran auf der internationalen Weltbühne derartiger Manöver derzeit erlauben können. Beide stehen derzeit in der internationalen Kritik. Und wirklich Anhänger haben beide Länder nicht, beide sind vergleichsweise isoliert, Russland ist mit der Ukraine beschäftigt, der Westen hat innenpolitische Probleme, Indien geht die ganze Sache am allerwertesten vorbei, China muss schauen, dass die Wirtschaft nicht bald zusammenklappt, und die UN haben Probleme ihre Agenda 2030 einzuhalten.

Glaube kaum, das da was rumkommen wird.

Gar nichts wird passieren. Eine gesunde Volkswirtschaft unterliegt IMMER Schwankungen, das ist ganz normal. Es kann im Leben halt nicht immer nur aufwärts gehen. Und vor allem ist es nicht das erste Mal, dass DE am "Abgrund" steht.

Das Thema Krise beschäftigt die Wirtschaft seit Anbeginn der Zeitgeschichte. Der Ökonom Keynes hatte z.B. damals das Modell mit den verschiedenen Phasen der Wirtschaft aufgestellt. Demnach ist es ganz normal, dass Wirtschaften schwanken, mal sich in einer Abwärtsphase befinden und dann wieder einen Aufschwung erleben, der Staat soll entsprechend gegensteuern um die Folgen abzufedern:

Quelle: https://www.bwl-lexikon.de/wiki/antizyklische-fiskalpolitik/

Ein anderer Ökonom, namens Schumpeter, ging sogar noch weiter: Er war davon überzeugt, dass es ganz normal ist, dass nicht nur ganze Volkswirtschaften, sondern auch Unternehmen und sogar ganze Branchen immer mal wieder regelmäßig vor die Wand fahren. "Alte verkrustete Unternehmen müssen erst pleite gehen, bevor junge, neue, innovative Firmen entstehen können", so die zentrale Aussage.

Beispiel Smartphone: Durch die Erfindung des Smartphones hatten viele alte Handy-Unternehmen wie z.B. Nokia oder Blackberry das Nachsehen, gleichzeitig verhalf es neuen Unternehmen wie Apple, Samsung, Xiaomi oder Huawei zum Aufstieg.

Wie du siehst, ist es ganz natürlich, dass Volkswirtschaften Krisen durchlaufen. Unternehmen nutzen sogar Krisen, um sich günstig von Altlasten zu befreien, und sich "gesund zu schrumpfen". Gleichzeitig werden die dadurch freiwerdenden Marktanteile von neuen, jungen und innovativen Newcomern genutzt, um in den Markt mit besserer Technologie, günstigeren Preise, höhere Effizienz, etc. einzusteigen.

Eine Volkswirtschaft, die sich nicht ändert, nie Krisen besitzt und "perfekt" ist, ist eine tote Wirtschaft. Deswegen funktioniert Sozialismus auch nicht, weil durch den fehlenden Wettbewerb keine Innovationen begünstigt werden, und somit das Land langfristig vom Ausland abgehängt wird. Und Enteignung helfen da dann auch nicht mehr.

Das hängt in erster Instanz nicht von der Fluglinie ab, sondern von dem Land, in das du fliegen möchtest. Wenn du nämlich mit Etihad z.B. nach Tehran (Iran) fliegen willlst, dann musst du vor der Landung das Kopftuch aufsetzen (egal bei welcher Fluglinie), weil Frauen (auch Touristen) Kopftücher dort tragen müssen. Es gibt meines Wissens keine einzige Fluglinie, die ihren Passagieren eine Kopftuchpflicht vorschreibt, und in den Vereinigten Arabischen Emirate (Abu Dhabi oder Dubai) ziehen sich die Menschen mittlerweile wie hier im Westen an.

Ich versteh die Frage nicht :D

Bei der Bahn gibt's eigentlich nichts, was nicht nervig wäre. Die Bahn verbockt so ziemlich alles. Einige dieser Probleme sind auf die Politik etc. zurückzuführen, die meisten sind aber hausgemacht, weil bei der Bahn nur irgendwelche Schreibtisch-Bürokraten im Rollkragenpullis arbeiten, die von Tuten und Blasen natürlich keine Ahnung haben.

Das nervigste ist aber immer noch die mangelnde Kommunikation im Unternehmen. Zug fällt aus, am Bahnhof stehen haufenweise Mitarbeiter von der Bahn rum: Aber keiner weiß was los ist, oder wie es jetzt weiter geht. Nicht mal die am Infostand. Das einzige was die dann machen, ist in die DeutscheBahn-App schauen - was ich dann meist schon gemacht hab (und genauso schlau bin wie zuvor). Jedes Mal. Und das kotzt an.

Ein Mal sind die in Frankfurt ohne ihr Personal für das Bordrestaurant losgefahren, bis denen dann auf Höhe des Frankfurter Flughafens aufgefallen ist, dass ja ein paar Leute fehlen. Ich meine, wie schafft man sowas? Kommunikation? Fehlanzeige.

Das steht für gewöhnlich auf der Website des Studiengangs in den Anforderungen. IdR steht auch dran, ob du einen Test brauchst oder nicht. Notfalls ruf in der Uni an, die sind meist sehr nett und geben bereitwillig Auskunft.

Kann Dir da ein Trekkingrad empfehlen. Kann man gut treten, ist schnell, und man kann damit aber auch durch den Wald oder über unebenes Gelände fahren. Wichtig fürs "einfach treten" ist, dass du die richtigre Größe für dich kaufst. Ich habe auch ein trekkingrad und hat 499€ gekostet, also genau in deinem Budget :)

Jaein. Nachhaltigkeitsmanager klingt für mich wie Diversitymanager, Facility Manager oder LGBT-Beauftragter. Bestimmt gibt es Unternehmen, die solche Leute einstellen, wohl aber hauptsächlich große und vor allem auch nur aus politischen Gründen, so nach dem Motto, "hey, wir haben Fachkräfte die sich um Nachhaltigkeit kümmern" (=Greenwashing). Bin mir ziemlich sicher, dass solche Leute bei der nächsten Wirtschaftskrise oder bei schlechten Zeiten für das Unternehmen direkt als erstes rausgeworfen werden, weil sie nur Kosten verursachen, aber keine Werte für das Unternehmen generieren. Ansonsten werden solche Leute nur bei staatlichen Unternehmen unterkommen können oder bei Behörden, weil da der Gewinnfaktor nicht vorhanden ist und man da auch guten Gewissens zusätzliche (unnötige) Kosten verursachen kann. Eventuell können solche Leute auch im Consulting arbeiten und anderen Unternehmen extern als Berater für nachhaltige Transformation zur Verfügung stehen. Aber der große Renner wird der Job meines Erachtens nicht.

Was aber definitiv kommen wird, sind Arbeitsstellen für Fachkräfte, die sich mit CO2-Bilanzierung auskennen. Aktuell ist es für Unternehmen noch keine Pflicht neben der normalen buchhalterischen Bilanz eine zusätzliche CO2-Bilanz aufzustellen. Ich bin mir aber sicher, dass das in Zukunft durch den Gesetzgeber verpflichtend sein wird, einige Unternehmen machen das ja bereits schon.

Kommst in Knast.

Nein Spaß. Aber eine Frage hab ich schon: Woher hast du das Passwort und die Emailadresse für den Google-Account? Und warum hast du das gemacht, aus Spaß?

Vermutlich wird nichts passieren, kann mir ehrlich gesagt auch keine gesetzliche Grundlage für eine rechtliche Belange vorstellen. Vermutlich wird die Sekretärin einmal entnervt aufstöhnen und das wieder umstellen. Aber lassen solltest du das in Zukunft schon, bei Wiederholung kann das dann irgendwann schon Ärger geben, Belästigung oder so.

Ja das dauert. Der Körper muss sich erstmal umstellen auf den neuen Sport und entsprechende Muskeln ausbilden. Für gewöhnlich sind die ersten Male immer top, weil man noch motiviert ist. Irgendwann kommt aber der Punkt, wo es dann unangenehm und nervig wird, v.a. weil man auch noch nicht die Kondition hat. Wenn du aber durchbeißt und weiterhin regelmäßig Fahrrad fährst, dann wird es ab dem 30. Mal zur Gewohnheit. Und dann kommt langsam, aber sicher der körperliche Wandel, sodass entsprechende Muskeln ausgebildet werden und Steigungen nicht mehr so arg für dich sind. Ich fahre jeden Tag 15-20 km mit meinem Fahrrad (ist ein normales Trekkingrad), hauptsächlich zur Uni, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 25-30 km/h. Das ist recht schnell, v.a. weil ich im bergigen Alpenvoralnd wohne. Aber bis ich das erreicht habe, musste ich jahrelang Fahrrad fahren, auch im Winter, um die körperliche Kondition nicht zu verlieren.

Aktien, ETFs. Ausschüttend, nicht thesaurierend. Geldvermehrung + monatliche/jährliche/quartalsweise Dividende. Ein gutes Gesamtpaket.

wenn es da einen Ticketautomat für Flugtickets gibt, ja.

Wird aber nicht so sein. Das ganze Buchungsprozedere wird online durchgeführt. Wieso willst du unbedingt in bar das Ticket bezahlen?

nein. Du darfst maximal eine 5 auf dem Zeugnis haben, egal in welchem Fach. Eine 6 oder zwei 5er bedeutet durchgefallen.

Darüber hinaus solltest du dir - falls du generell kein guter Schüler bist - Gedanken machen, ob es nicht ohnehin besser ist das Jahr zu wiederholen, selbst wenn du in einem Fach doch noch von der 5 runterkommst. Ein Zeugnis mit lauter 3er, 4er und einer 5 sind meistens kein gutes Zeichen für die nächsten Jahre.

Hängt davon ab. Wenn du keinen Online-Check-In machst, musst du am Flughafen halt vor Ort einchecken, entweder am Check-In Schalter oder an einem Automaten (je nach Airline und Flughafen geht beides, oder nur das eine, musst du halt schauen). Und das hängt davon ab, wie die aktuelle Situation im Flugverkehr ist. Derzeit mangelt es an Personal in der Flugbranche, ein Online-Check-In kann da aktuell also durchaus sinnvoll sein.

Was du mit Aufgabegepäck immer machen musst, ist an den Baggage-Drop zu gehen, unabhängig ob du online oder vor Ort eingescheckt hast. Je nach Flughafen und Airline kann es sein, dass Baggage-Drop und Check-In Schalter an ein und demselben Schalter ist, kann aber auch sein, dass das getrennt ist, insbesondere in den USA. Hier in Europa ist es aber normalerweise so, dass beides an einem Schalter ist.

Und wer soll das wo genau wie tun?

Willst du einfach nach Moskau fahren und an der Tür zum Kreml klopfen und sagen: "FBI, open up! Sie sind verhaftet!" ?? Eher wird dich die Palastwache durchlöchern. Und vor allem, was ist, wenn er bei seiner drohenden Verhaftung dann doch mit dem atomaren Erstschlag droht? Und vor allem, auf welcher gesetzlichen Grundlage soll die Verhaftung passieren? Wer soll ihn verhaften? Wo soll er dann hin? Wie lange soll er eingekerkert sein? In welchem Land? Wer verklagt ihn dann auf welchem Paragraphen?