Wieviele Kilometer wird ein 1.2 Liter Motor mit nur 3 Zylinder schaffen(Polo,Fabia,Corsa)?
Schafft so ein Motor weit über 200000?
13 Antworten
Theoretisch und auch praktisch ja, aber wie weit über 200.000 ?
Wie lang ein Motor hält, hängt von vielen Faktoren ab. So sind viele kurzfahrten Gift für jeden Motor. Das dürfte z.b. ein Problem sein, bei den von Dir erwähnten Fahrzeugen, klasschische stadtautos und die werden praktisch täglich öfters für kurzfahrten benützt. Kaum ist der Motor etwas abgekühlt wird er wieder für ein paar Kilometer gestartet. Selbst einen großvolumigen V8 täte das nicht gut. 4 Kurzstrecken über 4 mal 10 km täglich sind mM schädlicher für einen motor, wie täglich 400 im mittleren drehzahlbereich bei reiner Langstrecke.
Allerdings auch wenn du oft Langstrecke fährst mit diesen genannten Autos also Autobahn , wird man solche Motoren natürlich meist in sehr hohen drehzahl Bereich fahren , Bleifuss :-) , was natürlich auch nicht gut ist.
Grundsätzlich kann ein Motor 350.000km bis 400.000 locker schaffen. Weiß ich von USA , aber speedlimit und viel Langstrecke sind die besten Voraussetzungen dafür.
Also ich fahre halt nen Fabia 1,2 mit mittlerweile 200004 km runter und viele Leute sagen halt,verkaufe ihn solange er noch fährt.Der Händler sagte sowas wie 250000 sind ganz normal bis 300000 locker drin und so . Gekauft habe ich ihn im Feb. mit 187000 auf dem Tacho .
Wenn der Vorbesitzer sehr vernünftig gefahren ist ja.
Andere Frage, war das der Händler bei dem du ihn gekauft hast ?
Naja, der wird sowas natürlich sagen........
Wie oft ist denn tatsächlich die Haltbarkeit des Motors das begrenzende Element für die "Lebensdauer" eines Autos?
Den genannten Kleinwagen dürften in der Regel eher unterdurchschnittliche Laufleistungen - sagen wir mal 10.000 Kilometer pro Jahr. Dann bräuchte man schon 20 Jahre, um die Marke von 200.000 zu erreichen.
Bei einem 20-jährigen Kleinwagen ist allerdings stark damit zu rechnen, dass er allerlei verschiedenste Mängel aufweist, die in der Summe irgendwann nicht mehr wirtschaftlich sinnvoll zu beheben sind - auch wenn der Motor noch läuft wie eine Eins.
Das kommt darauf an wie viel auf und abwärtsbewegungen der Motor pro Km machen muss und das ist wiederum von der Übersetzung abhängig mit der die Antriebskraft des Motors auf die Räder über tragen wird.
So kleine Autos wie der Polo werden eher im Stadtverkehr eingesetzt wo der Verschleiß des Motors pro gefahrenen Km am höchsten ist.
Im Stadtverkehr hätte ich jetzt für einen Polo mit 3 Zylindern 160.000 Km gesagt, wobei es noch weitere Faktoren gibt die die Laufleistung negativ beeinflussen könnten.
- Geringe Kraftstoffqualität
- Falsche Viskosität des Motoröls
- Zu große Wartungsintervalle
Bevor Du "Zuschlägst" solltest auf jeden Fall mal so einen 3-Zylinder probefahren - ich bin mal mit einem 3-Zylinder von Suzuki gefahren (das war eine Höllenmaschine)
Ich besitze seit Februar einen Skoda Fabia 1,2 htp gekauft mit 187000 ist jetzt bei 200003 km und ich mache mir halt ein paar sorgen . Muss aber eh erst ein wenig sparen um was neues zu erstehen......
Danke für die Antwort
Meine Freundin fährt einen Mitsubishi Spacestar aus dem letzten Jahrhundert ;-) und hat jetzt über 300.000 auf der Uhr - aber derer dürfte demnächst fällig sein.
Bei dem sind schon seit 200.000 die Hydrostößel nicht mehr dicht und die Drosselklappensteuerung spinnt. Ich habe nie verstenden warum ei Fahrzeug mit defekten Hydrostößeln noch TÜV bekommt.
Hallo!
Bei guter Pflege sind 200000 Kilometer schon machbar, aber dann sehe ich diese Motoren am oberen Rand. Sie müssen sich viel mehr anstrengen als größere Motoren mit niedrigerer Literleistung.
Bei den Kleinwagen liegt's oft weniger an Motor und Getriebe, sondern schlicht an schlechter Behandlung & fehlender Pflege, dass die meisten schon nach 100-150000 Km ziemlich fertig sind.
250000 Km sind vllt. bei guter Pflege noch machbar, 300000 aber halte ich für sehr euphemistisch.
Ich habe neulich einen VW Up 1.0 Dreizylinder auf Autoscout entdeckt, welcher 300.000 km drauf hatte, aber rein optisch keine Mängel zu haben schien. Das Fahrzeug hatte die km in kürzester Zeit absolviert, vermutlich großteils auf der Autobahn als Pendlerfahrzeug (anders geht es ja nicht). Deswegen war der Zustand so gut. Warum ich das schreibe? Kilometer sind nicht gleich Kilometer. Man kann einen Motor auch auf 100.000 km hinrichten.
Und übrigens: Im Opel Corsa gab es nie einen Dreizylinder mit 1,2 Litern Hubraum, un bei den beiden anderen wurde der 1,2 Liter R3 inzwischen durch einen 1,0 R3 ersetzt.
Speedlimit, Langstrecke und Automatik. Damit kann ein Motor nicht überdreht werden. Klar, Automatik gibt es wohl nur in USA auch für kleinstwagen. Dort kennt man bei normalen Autos gar nix anderes mehr.
Obwohl, den Smart gibt es mit Automatik, bin mal einen gefahren. Frage, generell oder auf Wunsch ?