8er im Mountainbike besonders schlimm?
Hallo alle miteinander!
Ich habe vor ein paar Wochen eine 8 in meinem Hinterreifen bemerkt und dachte mir erstmal nichts dabei, denn beim mountainbiken ist es ja normal dass man sich schnell einen 8er einfängt, bei den ganzen Hindernissen.
Aber ich habe dann im Internet oft gelesen dass die Gefahr besteht dass eine Speiche reissen könnte wenn der 8er immer schlimmer wird & er auch nicht behoben wird.
Dann hab ich einen Freund von mir gefragt ob das stimmt und er meinte, nein, bei durchschnittlichen Mountainbikes reißt gewöhnlich keine Speiche, auch nicht bei einem 8er.
Und jetzt frage ich hier mal, ist denn ein 8er besonders schlimm, was kann passieren wenn man nichts dagegen tut. Denn ich habe vor demnächst wieder öfters biken zu gehen, und würde frühestens nächstes Jahr im Frühling oder so zum Service gehen.
3 Antworten
Du solltest dich drum kümmern, so wie es Minimax beschrieben hat. Wenn du es nicht tust, kann es schlimmer werden und ja, das kann auch zum Reißen einer Speiche führen.
Ich suche nach genau einer Speiche, mit der ich die 8 raus ziehen kann und drehe auch erst einmal nicht eine andere auf der Gegenseite auf. Vorsichtig! Eine ganze Umdrehung kann schon zu viel sein.
Es ist nicht schwer, aber wenn du es noch nie gemacht hast, musst dich schon etwas konzentrieren.
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Geh zum Mechaniker und lass ihn das Rad neu zentrieren, die können das. Was hast du denn für das Rad bezahlt? Möglich dass die Räder nicht sauber aufgespannt waren und es bereits vorher leicht geschlagen hat und es durch die Belastung nun deutlicher schlägt
Wurden die Räder in der Zeit mal zentriert? falls nicht brauchst du dich nicht wundern. Falls du dir zutraust selber zu zentrieren kannst du es versuchen wie @minimax11 es dir erklärt hat, einfacher und nervenschonender ist es, wenn es der Mechaniker deines Vertrauen macht.
Nein wurden sie noch nicht. Ja ich werde das zentrieren demnächst mal selber versuchen, denn jeden zweiten Monat zum Mechaniker müssen ist ja auch irgendwie nervig xD.
Eine acht kannst du selbst beheben. Das ist kein Hexenwerk. Alles, was du brauchst, ist ein Speichenschlüssel und etwas Kreide zum markieren. Und Geduld.
Du stellst das Rad auf den Kopf und drehst das Rad. Die Kreide hälst du so, so das die Unwucht markiert wird. Dann löst du die Speichen auf der Seite der Markierung, die andere Seite ziehst du fester. Aber immer in kleinen Schritten. So 1 Umdrehung. Dann testet du es erneut. Das wiederholst du so lange, bis die acht weg ist.
bin mir nicht zu 100% sicher da das Bike schon 5 Jahre alt ist aber um die 700€ müsste es gewesen sein.