...meins lispelt und spricht einige Straßennamen verkehrt aus...so wird z.B. aus der Alsterglacis "Alsterglatzies". Gelispelt natürlich!

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Vielleicht einfach mal beim freundlichen Sanitär-Fachbetrieb um die Ecke fragen! Sofern noch "einschraubbar", für einige Zeit in Zitronensäure oder Essig einlegen und (wenn möglich) mit neuer Dichtung wieder einschrauben, könnte auch funktionieren. Oder sich ganz krass mal eine neue Armatur gönnen...

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Bild 1: Obwohl seit 40 Jahren im Geschäft muss ich passen. Könnten Warmwasserspeicher sein...

Bild 2: Druckausdehnungsgefäße

Bild 3: STrangregulierventile / Differenzdruckventile

Bild 4: Pufferspeicher...etwa für Solarertrag oder ein Blockheizkraftwerk.

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...kamen diese Vertreter so random vorbei oder hast Du direkt bei der Telekom um Beratung gebeten? Ansonsten klar, dass Dir hier irgendwelche Gestalten etwas aufschwatzen wollen.

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..."Garantie" gibt es darauf sicher nicht. Warum sollte ein Handwerker auf etwas Garantie geben, was er gar nicht beeinflussen kann? Zum einen könnte eine verkehrt ausgeführte Installation zu wiederkehrenden Verstopfungen führen (die dieser Klempner gar nicht zu verantworten hat) zum anderen hat er ja keinen Einfluss auf das Nutzerverhalten und damit auf Dinge, die über dieses Abflussrohr entsorgt werden und für Verstopfung sorgen könnten. Warum er nicht auftaucht, müsstet ihr ihn allerdings schon selbst fragen...zu viel zu tun vielleicht?

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...kannst Du so betreiben! Ist ja auch Sinn der Sache! Wenn nicht alles warm wird, den Soll-Druck in dieser Betriebsart etwas anheben und gut ist!

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...Bußgeldbescheid inklusive Anhörungsbogen geht an Deinen Kollegen als Fahrzeughalter. Wenn eine privat erstellte Anzeige denn überhaupt erstellt und von den Behörden bearbeitet wird (siehe "Erfolgsbilanz" des "Anzeigenhauptmeisters"!)

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...ist gewiss nicht jedermanns Sache, mit einem Bestatter zu cruisen...aber mir gefällt er. Kannst mich gerne mit Abholen, wenn es bei mir soweit ist. 😉​

Bei dem W 111(meine ich zumindest)-Bestatter, der mir kürzlich begegnete mit den beiden seriös gekleideten Herren war ich mir nicht sicher, ob er tatsächlich noch im "echten" Einsatz ist oder ob es Show war. Aber ein 116er für die letzte Reise ist auch akzeptabel.

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Kaltwasserzulauf, Warmwasseraustritt, Zirkulation, Heizungsvorlauf, Heizungsrücklauf.

Kaltwasserzulauf und Warmwasseraustritt dürften klar sein...wobei im Kaltwasserzulauf die Sicherheitsgruppe (Absperrung, Rückflussverhinderer, Sicherheitsventil) installiert ist. Die Zirkulation ist (meist in Verbindung mit einer oft zeitgesteuerten Pumpe) dafür zuständig, einen Kreislauf zu erzeugen (ist in der Regel an der am weitest entfernten Zapfstelle mit der Warmwasserleitung verbunden, im Mehrfamilienhaus oft etwas "komplexer"), um den Warmwasserkomfort sicher zu stellen. Das Warmwasser kühlt in den Leitungen ab, wenn nichts entnommen wird, das wird damit verhindert...man muss dann auch nicht so viel Wasser ablaufen lassen, wenn man Warmwasser benötigt.

Heizungsvor- und rücklauf dienen der Beheizung des Ganzen. Durch eine Heizschlange geleitet beheizt es das Wasservolumen im Behälter, die notwendige Wärme kommt vom Heizgerät...entweder gefördert durch die Speicherladepumpe oder die Heizkreispumpe + Umschaltventil.

Oft haben die Warmwasserspeicher (wenn emaillierte Stahlbehälter) noch ein weiteren Anschluss für eine Opfer- oder Schutzanode. Sie ist aus einem unedlerem Metall als der verwendete Stahl und "opfert" sich, im Falle einer schadhaften Emaillierung (Abplatzer, Risse) anstelle des Stahlbehälters...denn durch die Verwendung verschiedener Metalle entstehen elektrische Spannungen und infolge dessen elektrochemische Korrosion.

Dann hätten wir noch den Speicherfühler (das schwarze Kabel) welches der Heizungsregelung die Temperatur meldetdurch die dementsprechend die Ladepumpe (oder das Umschaltventil) sowie der Brenner angefordert wird, sollte die eingestellte unter der vorhandenen Temperatur liegen. Alternativ dazu gibt es (bei älteren Anlagen) auch ganz normale Regelthermostate, die diesen Job übernehmen.

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...klar ist Abrieb = Verschleiß. Aber Verschleiß ist natürlich auch Alterung des Reifens, Verlust der Stabilität z.B. durch zuviel "Walkarbeit" des Reifens durch zu niedrigen Reifendruck oder Beschädigungen durch ungewollte Kantsteinkontakte oder Ähnliches.

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...tatsächlich gibt es sowohl motorische wie auch thermische Klappen, die eingesetzt werden könnten, wenn der Platz es zulässt...wobei diese natürlich zugelassen sein müssen. Normalerweise dienen sie dazu, den natürlichen Zug zu unterbrechen, um ein auskühlen der Therme durch diesen zu verhindern. Und entgegen der Meinung Deines Heizungstechnikers besteht bei bestimmten Wetterlagen sehr wohl die Möglichkeit, dass der "Mief" (nicht die Abgase des dort installierten Gerätes...denn die steigen "thermisch" nach oben) aus der Wohnung bei Dir ankommt.

Hier mal ein Link dazu:

https://www.energie-experten.org/heizung/heizungstechnik/schornstein/abgasklappe

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Meine Meinung dazu:

...es muss eine Art Tradition sein, das Verkehrsministerium mit der größtmöglichen Vollpfeife zu besetzen. Bei Maut-Andy war der Gedanke bereits, dass sich das kaum noch toppen ließe...ein Irrtum, wie mit Wissing mittlerweile belegt werden konnte. Bleibt zu hoffen, dass es dazu jetzt wirklich keine Steigerung mehr gibt.

Ach so: Ein Tempolimit ginge meinetwegen durchaus in Ordnung!

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Ja

...macht es günstiger und man darf in Zonen einfahren, in die man ohne H nicht dürfte, weil die Abgasnorm es nicht zulässt. Optisch allerdings finde ich das alte DIN-Kennzeichen (ohne blaues "Eurofeld") ansprechender. Aber das bekomme ich für meinen Wagen jetzt eh nicht mehr, da mehrfach umgemeldet.

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...nein, mehr muss nicht ab! Da gehört der neue Thermostat montiert. Muss allerdings ein baugleicher sein, sonst passt es (ohne Adapter) nicht. Und vielleicht sollte über ein neues Ventil nachgedacht werden....dieses wurde ja schon zur Zeit Wilhelm des Zwoten dort montiert!^^

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...überflüssig und nur etwas für Leute, die immer noch nicht begriffen haben, dass es nicht fünf vor zwölf, sondern mittlerweile zehn nach zwölf ist. Niemand benötigt solche Fahrzeuge....sie dienen bestenfalls dem aufpolieren des eigenen Egos und der "Verlängerung bestimmter Körperteile". Und nein, ist kein Neid.

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...ja, das ist ein Funke! Genauer: Ein Lichtbogen durch elektrische Spannung. Die Geräusche sind bei einem alten, hydraulisch gesteuertem Durchlauferhitzer normal (zum einen aufgrund der damaligen Technik und auch durch Verschleiß). Eine Gefahr besteht dadurch nicht. Allerdings lohnt es sich (Komfort und Stromverbrauch) auf einen elektronisch gesteuerten Durchlauferhitzer umzusteigen.

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...vermutlich, weil es immer noch Menschen gibt, die solche Geräte kaufen. Manche Leute lehnen z.B. Smartphones ab, weil sie sich überwacht fühlen oder so. Und die wollen auch dann kein Fahrzeug mit integriertem System.

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...einfach mal bei der Hausverwaltung nachfragen, ob die sich finanziell beteiligen! Mehr als ablehnen können die ja nicht! Viel Erfolg!

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