Yamaha DT50R geht ohne CHoke aus?! Vergaser wurde gesäubert....
Hallo,
ich brauche dringend Hilfe, weil meine DT50R ausgeht, sobald ich den Choke rausnehme. Sie war schon in einem professionellen Bikeshop, da konnte ihr auch nicht geholfen werden :( . Der Vergaser (original Dellorto PHBD 14 BS) wurde Untraschall-gereinigt, alles angesehen,..... Ausserdem reagiert sie auf keine einzige Einstellschraube wie z.B. Gemischschraube oder Standgas. Mit einem 20er Mikuni Vergaser geht sie, aber ist halt illegal und ich will den original Vergaser gerne wieder benutzen. Was kann an dem Vergaser / Moped noch dran sein ?
Schonmal danke im Voraus :)
3 Antworten
Aber jetzt mal eine ganz dumme Frage: Der Choke ist doch aktiviert, wenn der Hebel unten ist, oder ? Also sollte man, wenn der Motor warm ist, den Hebel hoch machen können. Das ist bei mir nicht der Fall. Sobald ich den Hebel hoch mache,nimmt sie wenige Sekunden später kein Gas mehr an und der Motor geht aus, wenn ich den Hebel nicht wieder runter mache. Wenn ich den Hebel einmal runter und dann wieder hoch mache, geht das Spiel von neuem los.
Eigentlich die Gemischschraube fester reindrehen, scheinst du ja aber schon hinter dir zu haben. Ich würde sagen Standgas zu niedrig, scheinst du aber auch schon probiert zu haben.
Das einzige was mir spontan einfällt ist, dass du vom Luftfilter bis zu den Ansaugstutzen Falschluft ziehst.
Ansonsten: Mit der Gemischschraube rumspielen (je nach Vergaser rein oder raus) und wenn er immer ausgeht, das Standgas umstellen.
Viel Glück.
Du kannst bspw. 'nen Riss im Vergaser haben.
Wie alt ist die Maschine? Schonmal was gewechselt?
Wenn du jetzt bei mir in der Garage stehen würdest, wüssten wir, wo das Problem liegt aber wie holger schon sagte, wird Ferndiagnose gerade noch blöder :S
Dass die Kiste bei Choke hochdreht ist ja so gedacht. Du nimmst den Choke raus und sie säuft direkt ab - so hab Ich's verstanden.
Hast du den Originalauspuff und Luftfilter noch?
Du kannst den Benzinfilter am Benzinhahn nach Sauberkeit untersuchen. Wenn kein zusätzlicher FIlter im Schlauch ist, ist die Leitung in Ordnung. Ansonsten fällt mir wirklich nur noch Vergasereinstellung ein - die muss dann quasi zu mager sein.. Mehr fällt mir nicht ein, sorry =/
Ferndiagnose ist nicht so einfach. Hast Du was am Ansaugtrakt geändert, ist der Auspuff original? Ist der Kraftstofffilter und die Leitungen durchgängig? Zündkerze O.K.?
Ja, Luftfilter ist nicht original und Auspuff auch nicht. Kraftstoffleitung ist in Ordnung, Zündkerze auch. Kann es am anderen Auspuff liegen ?
Wenn das Ding mit Choke läuft, scheint das Kraftstoff-Luftgemisch viel zu mager zu sein. Zuviel Luft und zuwenig Gegendruck aus dem Auspufftrakt könnte eine Erklärung sein.
Aber IN so einem Vergaser kann eigentlich nichts kaputt gehen, oder ?