Wie bremst man Autos (oder auch Fahrräder) nicht mit Magneten?
Achterbahnzüge, zum Beispiel die der "Krake" aus dem Heide Park, werden ja nach dem Prinzip der Wirbelstrombremse (Magnet - Bleche) von 90km/h auf 5km/h auf weniger als 10m gebremst. Und die Züge wiegen mehrere Tonnen. Wieso macht man das nicht auch bei Autos?
Wäre ja komplett ohne Verschleiß und so, außer das man vielleicht noch eine "richtige Bremse" bräuchte um den Wagen auch zum Stillstand zu bekommen...
DANKE!
3 Antworten
Interessante Idee! Hat es evtl. mit dem Gewicht zu tun? Vielleicht wäre so ein System ja einfach zu schwer für Autos (oder Fahrräder).
Für den Betrieb einer Magnetbremse brauche ich große Kupferwicklungen und Strom, dazu würde eine Autobatterie nicht ausreichen. Um so eine Magnetbremse zu betreiben müsste man zusätzliche Batterien und Lichtmaschinen ins Auto bauen. Dieses ständige Übergewicht wird sich im Kraftstoffverbrauch und im Reifenverschleiß deutlich bemerkbar machen. Bei Achterbahnen sitzt die Bremse nicht im Wagen, sondern ist in die Bahn montiert und wird extern mit Strom gespeist.
Bei Achterbahnen sitzt die Bremse nicht im Wagen, sondern ist in die Bahn montiert und wird extern mit Strom gespeist.
Ist leider falsch: Selbst bei einem Stromausfall muss die Bremse funktionieren, logisch, oder? Die (ganz normalen) Magnete sind am Wagen befestigt, das Gegenstück, die Bleche, sind auf der Strecke installiert und werden, wenn nicht gebremst werden soll, hydraulisch abgesenkt...somit fällt Strom eindeutig weg.
das gibt es bei LKWs, also nicht deine Erfindung :-)
ah okay^^ wusst ich noch nicht ;-)