Habt ihr eine Lösung für meine Startprobleme nach längerem Stehen beim Peugeot V-Clic Roller?
Guten Abend.
Ich habe einen Peugeot V-Clic und jeden Morgen bzw. auch tagsüber wenn er knapp eine halbe Stunde bis Stunde stand geht er nur noch nach mehrmaligem Kicken an und per E-starter gar nicht.
Und dann fährt er nicht richtig; er geht dann ständig aus und statt 50 zuckel ich dann erst mal mit 20-25 durch die Gegend und bergauf gerade mal mit 10-15 km/h. Letztes Jahr im Winter (da war er noch auf 25 gedrosselt) war das nicht so extrem: Da ist er auch so 15 gefahren, aber nicht immer ausgegangen und ist schneller dann auf 25 hoch gekommen. Jetzt ist es so, dass ich erst mal 5 Minuten hier vorm Haus stehe und die ganze zeit Vollgas geben muss und immer wieder neu ankicken muss weil er sich "abwürgt bzw. verschluckt" oder was auch immer.
Seit knapp 500km ist eine neue Zündkerze drin und das nervt wenn ich um halb 6 morgens zur Arbeit fahren muss draußen stehe und hier jeden wecke, weil ich immer Vollgas geben muss. Die Werkstatt meinte letztes Jahr, dass wäre "normal", aber mit meinem Roller den ich vorher hatte hatte ich das Problem nicht.
Gibt es irgendetwas, das ich tun kann damit er beim sofortigen Anmachen wenigstens mal 40 fährt? Weitere Angaben:
- 4Takt Roller
- 50/45 Km/h Zulassung (von Werkstatt umgebaut falls das was hilft)
- Peugeot V-Clic Bj. 2010 EZ: 20.12.2010
Geparkt wird er immer auf einem Parkplatz vorm Haus (noch ohne Rollergarage/folie drüber, kommt aber bald). Letztes Jahr stand er in der Garage aber hatte ja wie gesagt auch das Problem. Mehr Angaben werde ich wenn nötig dann durchgeben.... ich hoffe jemand hat eine Lösung für mich.
Liebe Grüße und schönen Abend noch.
4 Antworten
entweder ist das gemisch zu fett oder zu mager, so dass das ding nicht richtig läuft. wie sieht die kerze aus? schwarz, ölig = zu fett/unzureichende zündung, hellgrau bis hellbrauch = ok. hast du am vergaser oder an der einspritzung herumgeschraubt? wie sieht es mit dem auspuff aus, ist der evtl., zu? wenn du den abschrauben kannst, versuche es mal kurzfristig (macht lärm) wie er ohne läuft. wenn er ohne rund läuft und gut anspringt, hast du deine ursache. wenn nicht, kann es auch an der zündung liegen, z.b. falscher zündzeitpunkt. geh das alles mal der reihe nach durch und kreise so die ursache ein.
mit gemisch meine ich das korrekte mischungsverhältnis zwischen "vergastem" benzin und der luft. ein zu fettes gemisch (zu viel sprit wird angesaugt) verhindert eine saubere verbrennung und reduziert drastisch die leistung, gleichzeitg steigt der verbrauch stark. das könnte hier der fall sein, denn bei einem kalten motor braucht man ein fettes gemisch, hast du einen choke am roller? den muss man bei kaltem motor zur gemischanreicherung ziehen. wenn auf "gezogen" klemmt, hast du vllt. den fehler..
Hallo,die Werkstatteinstellungen kannst du meistens vergessen.Die stellen die Karre nach ihren Vorgaben der Tabelle ein und das wars dann.Es wird noch eine kurze Probefahrt von ca.500meter gemacht,dann läuft die Kiste zwar,aber der Motor hat noch nicht mal die richtige Betriebstemperatur.Habe das Problem schon früher bei meinen Kumpels und Bekannten gehabt.Ich vermute mal das die Gemischaufbereitung nicht stimmt,wahrscheinlich zu fett,das heißt die Karre bekommt zuviel Sprit und zu wenig Luft.Wie sieht denn die Kerze aus,ölig verußt,nass oder rehbraun und trocken?Und bekommt sie auch einen durchgehenden Funke,oder setzt der teilweise aus?Teste das mal durch.Es besteht auch die möglichkeit das irgendwas mit den Ventilen nicht stimmt.Evtl.Dreck zwischen so das die nicht mehr richtig schließen.Wie gesagt,ist alles möglich,muß aber nicht.Kann auch sein das die CDI,Pickup,oder die Spule in der Zündanlage nicht mehr richtig funktioniert.
Nachtrag:Mir fällt gerade noch ein das es auch der Spritschlauch sein kann.Wenn der irgendwo ein winzigen Riss hat,dann läuft nur unregelmäßig Sprit nach und die Kiste fängt an zu stottern oder springt erst gar nicht an.Also auch den mal abbauen und am besten mit einer Lupe ganz genau untersuchen.Ebenso den Unterdruckschlauch.
Kontrolliere mal die Unterdruck Schläuche kann auch daran liegen wenn du nicht genug Unterdruck hast bekommst du nicht genügend Kraftstoff und das kann auch solche folgen haben ansonsten mal Vergasereinstellung prüfen
Habe ich mit schöner Regelmäßigkeit auch. Ursache: verdreckter Vergaser.
ok und wie kann ich den sauber machen??... weil mich wundert das kurz nachdem ich ihn bekommen habe hat das ja schon angefangen...
Da ist beim Tanken wahrscheinlich Dreck reingekommen. Falls du es selbst machen willst: Vergaser abschrauben, (vorher aber Benzinzufuhr schließen), Vergaser aufmachen, säubern und alle Öffnungen mit Druckluft durchblasen. Zusammenbauen. Das heißt aber nicht, dass das bei dir die gleiche Ursache ist. Es kann sein!
Ohje das schaffe ich mit der arbeit garnicht zu machen glaube ich -.- hab eig momentan nur sonntags frei... Weißt du was es ca. kostet in der werkstatt?
Vorallem ist es wirklich komisch das auch die Werkstatt wo ich den gekauft habe gesagt hat letztes jahr das das normal wäre das der so scheiße dann fährt erstmal weil im sommer geht es da fährt er super aber kaum wird es so kühl wie jetzt (auch schon bei 6/7 grad draußen geht der kack los -.- bestimmt auch schon bei um die 10 grad...
Wenn das temperaturabhängig ist, dann würde ich mal eine andere Zündkerze probieren.
Zündkerze ist ja schon neh neue drin... Ich hab die geholt die in den Roller rein muss...
klar, aber ich würde mal eine mit anderen Wärmewerten nehmen.
Und wie sehe ich das das die richtige ist? Ich hab jetzt eine NGK-CRHSA drin...
Da stehen aber noch Zahlen dran. Du solltest eine nehmen mit niedrigeren Werten.
hmm... Ok. Gäbe es auch noch andere lösungsansätze (falls das nichts bringt...)
also ich hab da nichts dran gemacht also am vergaser gemacht das ist alles so wie die werkstatt mir das dann auch bei der inspektion gemacht hat. Was genau meinst du mit gemisch? Öl oder Benzin? Oder das was er automatisch abmischt oder wie? Wenn der Pot zu ist, dann würde der aber ja immer so fahren oder? aber das ist ja nur am anfang so wenn er neh zeit stand.... nach en paar minuten geht es plötzlich wieder..