Moin!
Normalerweise sind ja alle Geschwindigkeiten unter 100kmh Quittierpflichtig.
Ich fang mal an mit den Zwangsbremsungen. Das kann immer passieren, wenn man nicht aufpasst. Genau dafür ist es ja da. Aber dann einen Zug zwangszubremsen, weil der die 90er Tafel nicht quittiert hat ist doch unsinn oder?
Zumal, weil die Zwangsbremsung nicht unterbrochen werden kann, wie z.B. bei der SiFa
Noch komischer wird es bei der Unteren und Mittleren Zugart. Bei einer 90er Tafel, muss man nun auf 70 oder 55 kmh abbremsen nur um wenig später wieder zu beschleunigen.
Das zieht vor Allem bei schweren Güterzügen viel Leistung und dauert seine Zeit
Ich mach mal ein Beispiel zum Verständnis mit der Mittleren Zugart (PZB 70):
Du Quittierst eine 80 kmh Ankündigung. Also bremst du, wegen der 1000hz Beeinflussung auf unter 70 kmh ab. Sobald die 1000hz "abgelaufen" sind, befreist du dich und beschleunigst auf 80 kmh.
In meinen Augen macht das Wenig Sinn und man könnte doch in diesen Fällen die PZB überarbeiten, oder?
Oder Versteh ich da was falsch?
Danke für jede Meinung :)