Lt Flightradar sehe ich überwiegend Fracht und Cargo Maschinen von DHL, Fedex und UPS durch den Luftraum fliegen.... Hat das einen gewissen Grund?

Mein Traum ist es mal Pilot zu werden und möchte gern bei Lufthansa Pilot werden. Mein Ziel wäre es, auf einem Airbus A330 zu fliegen, also auf meinem ersten Flug. Kann man schon als Anfänger einen A330 schon fliegen? Besten Dank für eure Anrworten! 😆😉

Wir haben im kommenden Schuljahr das BoGy-Praktikum. Wo könnte ich mich im Bereich der Fliegerei bewerben? Ich habe vor einmal Pilot zu werden. In meiner umgebung gibt es einen winzigen Flughafen mit ca 10 Flügen pro Tag (Post,...)
Kann ich mich dort irgendwo bewerben? Ich denke nicht beim Flughafen sondern bei einer Firma die auf den Flughafen aktiv ist oder? Als Alternative könte ich mir die LHT in Stuttgart vorstellen. Nehmen die Bogy-Praktikanten an?

Danke im Vorraus

Ich wohne in der nähe von einem Flughafen und die Flugzeug fliegen dann immer sehr tief aber manchmal fliegen sie echt krass tief so als wenn sie gleich abstürzen würden so tief. Aber warum?

Ich suche eine Drohne um die 100€ mit der ich Fliegen und gleichzeitig auf meinem Laptop die Landschaft anschauen kann! Hat jemand von euch eine solche Drohne oder weiß jemand von euch eine sehr gute Drohne um die Preisklasse?

Ich würde mich über eine Antwort freuen! Gruß Clemi 2000

Liebe Community,

ich bin ein großer Fan der ZDF Serie ,,Die Rettungsflieger''. In dieser Folge http://www.youtube.com/watch?v=RmxoPen-hPs sieht man bei Minuten 39:30 ein Poster an der Tür, wenn die Tür zugemacht wird. Was ist das für ein Poster? Ich selbst kann nur ,,Done Nos...'' erkennen als Schriftzug, aber ob das stimmt?!

Gruß, Key

Hi Leute,

ich möchte mich bei einer Uni/Hochschule bewerben. Es ist zwar bei mir recht unwahrscheinlich, dass sie mich noch dieses Jahr nehmen (Abischnitt leider nur 2,4) jedoch möchte ich es trotzdem versuchen. Da ich jedoch in diesem Wintersemester 13/14 nicht da bin, also das Studium nicht antreten kann, habe ich folgende Frage:

Ist es möglich, wenn ich mich beworben habe (online) und diese mir eine Zusage senden, dass ich mich dann nicht einschreiben, die Zusage somit verfällt und ich für nächstes Jahr das WS 14/15 anwerbe und ich dann auf eine erneute Zusage hoffen kann? Hat da jemand Erfahrung? z.B. mit der Hochschule Bremen? ISLT?

Danke schonmal, bin über jede Antwort glücklich :)

Hallo,

was sind die Klassikerfragen bei einem Vorstellungsgespräch bei einer Airline um sich als Pilot zu bewerben. Gibt es irgendwelche Standartfragen? Hat schon jemand Erfahrungen?

Hallo.

Ich fange zurzeit an, Bewerbungen zu schreiben. Mein Ziel ist schon immer die Luftfahrt, und dass es in diesem Feld auf gute Mathe- und Physiknoten ankommt, ist nichts neues.

Im Sommer 2012 habe ich mein Abitur gemacht, eher schlecht als recht (Ø 3,2, Mathe 5- und Physik 4). Englisch spreche ich fließend. Ausserdem habe ich in den Semesterzeugnissen der Oberstufe etliche unentschuldigte Fehlstunden/Tage.

Ein Studium kommt mit diesem Abitur sowieso nicht in Frage, weswegen ich mich auf technische Ausbildungen konzentriere, z.B. Fluggerätemechaniker bei der LH Technik.

Meine mittlere Reife ist von den Noten her wesentlich besser (Physik 1, Mathe 2-), und nach dieser wird auch gefragt wenn ich mich für eine Ausbildung bewerbe. Allerdings wird spätestens beim Lebenslauf ersichtlich, dass ich auch ein Abitur habe, was wohl dann Fragen aufwirft.

Was ist mehr wert, ein schlechtes Abizeugnis oder eine einigermaßen gute mittlere Reife? Ist es legitim, sich trotz Abiturs mit der mittleren Reife zu bewerben?

Ich bin schon seit Tagen hin und hergerissen, welches Zeugnis sich besser eignet.

Hat jemand Eigenerfahrung oder Hinweise, kennt sich mit der Thematik aus?

Vielen Dank im Voraus für Antworten!

Das kommt mir langsam extrem komisch vor: “Der Pilot hatte nur ca. 500 Flugstunden Flugerfahrung auf der Maschine,“ gestern noch beim `Absturz in den Anden;´

mal 500 oder auch noch mehr, das bedeutete das er mindestens knapp 21 Tage in dem Flugzeug rund um die Uhr gesessen haben müsste . . . und ist dann immer noch nicht erfahren (?!) . . . oder wie lange ist eine Flugstunde?

Hallo GF User,

an alle Hobbypiloten unter euch: Ich habe folgende Frage:

Ich hatte heute meine erste UL Flugstunde. WIr haben das Kurvenfliegen geübt. Ich verstehe einfach nicht, warum man während einer Kurve das Seitenruder bedienen muss, obwohl man es auch problemlos nur mit dem Querruder tun kann. Habe ich das richtig verstanden, dass mit dem Seitenruder die Nase während der Kurve grade gehalten wird, sprich dass das Flugzeug während einer Kurve nicht ungewollt steigt?

Bitte kein Halbwissen von Flight Simulator Piloten.

Vielen Dank

Hat ein Doppeldecker mehr Auftrieb als ein Flugzeug mit nur einem Flügelpaar? Wenn nicht, wozu dient das zweite Flügelpaar über dem ersten bei einem Doppeldecker?

Angenommen man will eine kleine Airline, anfangs mit nur einer Turboprop (z.B. Beechcraft KingAir) gründen, was wären hierfür die Vorraussetzungen oder an wen kann man sich da wenden?

Gibt es spezialisierte Beraterfirmen die sich mit solchen Themen befassen?

Vielen Dank für alle Antworten!

Hallo, Ich interessiere mich für das Thema Segelfliegen und habe gehört das man mit 14 Jahren eine Segelflugausbildung machen kann und falls theorie bestanden sogar nach Prüfungsflug unter aufsicht allein fliegen dürfte. Meine Frage ist , ab wann würdet ihr einem 14 Jährigen ein Segelflugzeug anvertrauen? Welche Charaktareigenschaften muss ein Segelflieger haben ? Ist die Theorie -Prüfung schwer zu bestehen?

Ich hoffe das vileicht ein Fluglehrer oder jemand der sich mit diesem Thema auskennt mir antworten liefern kann .

MFG :)

Wenn Flugzeuge aufgund der Flügelform einen Unterdruck über (bzw. Überdruck unter) der Tragfläche erzeugen, werden sie quasi "nach oben" gedrückt/gesaugt. Das Flugzeug fliegt also. Wenn das Flugzeug nun eine 180° Drehung um die Längstachse vollführt, also über Kopf fliegt, dreht sich der Effekt der Flügelform um: Der Überdruck ist (von der Erdoberfläche aus betrachtet) oberhalb der Tragflächen, der Unterdruck unterhalb der Tragflächen. Das Flugzeug sollte zum Boden gedrückt/gesaugt werden.

Warum also, können Flugzeuge kopfüber fliegen?

Das Flugzeug steht auf dem Rollfeld und nun Stellt sich die Frage

Hat das Flugzeug die Bremse drinnen und dreht erstmal die Triebwerke aufs maxiumum und erst wenn die Triebwerke auf höchstleistung laufen werden die Bremsen gelöst. Oder wird darauf verzichtet und man lässt das Flugzeug sofort losrollen??