Ich kenne definitiv kein Fahrzeug mit dieser Anhängelast das unter 2000 kg kommt.

Es wird wohl auf eine Führerscheinerweiterung hinaus laufen. Mit B96 gibt es passende Fahrzeuge da dort ja die Addition der Zulässigen Gesamtgewichte bei 4,25 t liegen darf.

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Wenn das Ding eine LOF-Zulassung mit der AHK hat dann sind die Kostensehr gering

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Ich bin ganz ehrlich, VW mit DSG würde ich nicht mit der maximal zulässigen Anhängelast betreiben. Ferner darf man bei einem Wohnwagen nicht die 5 m2 Luftwiderstand vergessen.Es macht weder Spass, noch mögen die Getriebe das Ganze.

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Bei einer solchen Videoüberwachung ist ganz klar der Betriebsrat mit im Boot, d.h. ohne Zustimmung keine Überwachung. Diese Zustimmung könnte die Firma sich durch ein Gericht ersetzen lassen wobei die Hürden hoch liegen.

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Hier ist der Crashsensor gemeint, beim Rover 75 sitzt er an der Mittelkonsole neben dem Sitz. Eventuell beim 220 ähnlich ?

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In dem Fall mal den Eimertest machen. 10l Putzeimer unter den Hahn und voll aufdrhen, muß in 30 sec gefüllt sein. Wenn nicht entweder Hahn defekt oder Leitung verkalkt.

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das Spiraldingens oben gehört da hin

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kann ich empfehlen, ist preiswert und bequem. Würde dazu noch die passenden breiten Hosenträger kaufen.

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Da Klasse L u. T mittlerweile nur noch für land oder forstwirtschaftliche Zwecke gelten ist das Ganze egal, da damit nicht mehr zu Schule , zum Einkaufen oder was auch immer gefahren werden darf. Ist dann fahren ohne Führerschein !

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Jetta 1 und 2 in der Fahrschule danach so ziemlich alles, auch Scirocco 1 u. 2, Caddy 1 diverse luftgekühlte VW aber niemals Golf oder Jetta ;-)

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wenn deine Transporte rein privater Natur sind, sind keine Module nötig. Um CE zu erhalten nur alle 5 Jahre Gesundheitscheck und neuer Führerschein. C1E hat kein Ablaufdatum, also kannst du wenn dir das reicht auch auf den CE verzichten .

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