Aber nicht in Deutschland!
Hallo hierhin:
https://live.staticflickr.com/65535/52091192751_81bcbcdbd8_b.jpg
Ist ein Bioreaktor, der das feste zurückhält und der Rest wird gereinigt aufs Gleis abgelassen.
In der Schweiz Standard.
Früher gings auf die Gleise über ein Fallrohr.
Ich bin mit 10 Jahren von Zürich alleine nach Linz, oder Sankt Pölten gefahren.
Wurde in Zürich in den Transalpin gesetzt und in Linz oder St. Pölten von den Tanten abgeholt!
Hallo
Wie du im Plan von Chemnitzer siehst, fasst man die Gleise in Gruppen zusammen.
Die 70er Gruppe sind nun due Stumpengleise westlich (?).
Das macht das Ganze für das Personal übersichtlicher.
Hör auf Gras zu rauchen und schau dir mal das an:
Cab Ride Teil 1 : RABDe 500 (ICN) Biel/Bienne, Neuchâtel, Yverdon-les-Bains (youtube.com)
Das ist ungeschönt.
Und das auch:
Komplette Folge: Bo' Bo' - die Schweizer Loklegende Re 4/4 | Eisenbahn-Romantik (youtube.com)
Kaffee und Sandvich kannste vergesen.
Und das kannst noch auswendig lernen, nur für die Schweiz:
https://www.bav.admin.ch/bav/de/home/rechtliches/rechtsgrundlagen-vorschriften/fdv.html#accordion_348384831715083574634
Genau, die OLokführer haben nichts anderes zu Tun als am Handy zu daddeln: Was übrigens für Nichtdienstliches Streng verboten ist!
Die fahren nach Signalen. Und wenn da keins grün ist, dann bleiben sie halt stehen.
Wenn du deinen kranken Mitbewohner nicht am Hintern leckst, die Hände oft wäschst, nachdem du ihn berührt hast, nicht vom selben Teller isst, das Geschirr sofort heiss abwäschst und nicht in seinen Sachen rumwühlst, und vor ihm duschst ist die Gefahr eher klein, dich anzustecken
Das kannst ja machen, aber wundere Dich nicht:
Überwachung durch Kameras auf Schweizer Strassen nimmt zu (nau.ch)
Gerade der Gotthard ist eine der am Besten überwachten Strecken, um LKW mit Lademassüberschreitung vor dem Tunnel zu stellen. Das wurde uns schon 1981 bei einer Besichtigung mit der Berufsschule gezeigt.
Inzwischen ist man schon ein wenig weiter, denn mit der E- Vignette ab diesem Jahr, ist sie mit dem Nummernschild verknüpft.
E-Vignette (admin.ch)
Fahndungskameras scannen dein Nummernschild - streetlife.ch)
Vielen Dank, für die Steuerentlastung von Ehrlichen, die Du dann bringst!
:-)
Ja das haben wir in Olten auch: dir Gleise 5 und 6 fehlen. Ursprünglich wollte man die Gebäude zwischen 5 und 7 abreissen und zwei Schnellfahrgleise durch führen. Da hat man damals schon vorgebaut. Es ist nämlich nicht nur mit dem Auswechseln von Gleistafeln getan: Tausende von Kabeln Verteiler und Plänen sind mit den Gleisnummern bezeichnet. Das muss alles auch geändert werden:
In Zürich hat das Umbenennen von 4 Gleisen eine halbe Million gekostet.
Die neuen Gleis-Nummern im HB | Tages-Anzeiger (tagesanzeiger.ch)
Daher macht man lieber ein Gleis Null:
und wartet, bis man eh den ganzen Bahnhof umbauen muss, wo man dann alles ändern kann.
In der Schweiz ist das vielleicht so, In Deutschland, mit 2 Stundentakten auf dem Land, leider nicht überall.
Hallo
Weil es reicht.
Wenigstens bei den Wechselstromsystemen.
Ausserdem bestehen genaue Vorschriften, wie weit die Stromabnehmer auseinanderliegen müssen für gewisse Geschwindigkeiten:
Beispiel in den Vorschriften SBB.
Das Märchen mit dem hinteren Stromabnehmer, und man könne dann weiterfahren, kann man vergessen: Wenn ein Stromabnehmer defekt ist, muss man den mindestens runterbinden und sichern. Da muss man aufs Lokdach und vorher die Fahrleitung ausschalten und erden. Da schleppt man die Lok besser ab.
Ich habe in meiner Depotzeit in Rorschach, keine Lok erlebt, die mit einem defekten Stromabnehmer weitergefahren ist. Wenns nämlich Bügelsalat gab, dann war in der Regel auch die Fahrleitung in Mitleidenschaft gezogen worden, so dass eh mit Diesel abgeschleppt werden musste.
oft ist der Hintere oben, aber nicht immer:
https://flic.kr/p/2ocNcPV
Die Polizei und blitzt auch:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/Fw13336Ni2
Der war mit 76 statt 50 unterwegs!
Nun ernsthaft (das geschah einem mir bekannten Lokführer, der von der Strasse aus gemessen und geblitzt wurde. Er hat dann das Bild verlangt. Das hatte aber leine Konsequenzen für ihn)
Geschwindigkeitsanzeige (lokifahrer.ch)
Die Bahn hat seit der Dampfzeit Tachographen im Einsatz.
Fahrgeschwindigkeitsmesser - Zeno.org
Dabei wurden die Geschwindigkeiten auf dem Streifen aufgezeichnet und konnte genau abgelesen werden.
Hier siehst du den alten Hasler Tachographen, auf einer Lok von 1901 im Einsatz:
https://flic.kr/p/5rjqq9
Den weissen Papierstreifen, auf dem die Daten gestochen werden, kann man gut sehen.
Die Daten werden stichprobenartig ausgewertet, oder bei Unfällen beigezogen:
Anlage 2 a zeigt eine moderne Aufzeichnung:
10072304_SB.pdf (admin.ch)
Was gehen dich die Leute an?
So selbstsicher bin ich nun auch, dass mich das nicht interessiert.
Dem Busfahrer hätte ich gesagt, dass der Drücker nicht funktioniert und der Verkehrsgesellschaft einen Hinweis gegeben, dass man dann dem Bus (Nummer) die Türdrücker mal überprüft.
Weil es bei der DB ist, DB für desolate Bahn!
Bei den SBB wird ein ausgefallener Zug als unpünktlich gesehen, und statt ab 5.59 Minuten, ab 3 Minuten als unpünktlich angesehen. Das heisst auch im Umkehrschluss, dass man mit einem pünktlichen Zug (höchstens +3) auch den Anschluss in aller Regel auch noch erwischt. Ganz im Gegensatz zur DB!
Kannst hier nachlesen:
So pünktlich ist die SBB unterwegs | SBB
Vor allem die Anschlusspünktlichkeit sollte die DB mal anschauen!
Solche Reisen, wie ich es am 23 März durchführte, kannste in Deutschland vergessen:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/H272N1x5HK
https://www.flickr.com/gp/r_walther/iJN40b0p5A
Während man sich hier keine Gedanken um die Anschlüsse machen muss!
Ich kaufe mein Generalabonnement einmal im Jahr beim Reisedienst SBB.
Und wenn ich dann mal pensioniert bin, dann werde ich mit der FairTiq App reisen, die in der ganten Schweiz auf allen Verkehrsmitteln gilt, die dem GA angeschlossen sind.
So funktioniert die FAIRTIQ-App - FAIRTIQ
Hallo so:
Filmentwicklung, ALLES WAS DU WISSEN MUSST! (Inkl. Laborempfehlung in München) - YouTube
Zuerst chemisch entwickeln und dann mit einem Scanner digitalisieren.
Was noch auf der Tabelle fehlt ist, dass der Wagen eingezogen werden kann:
nlz_raserdelikte_20140219.pdf (lu.ch)
Hallo
Das Bild wird beim Bildschirm aufgebaut. Die Belichtung sollte länger sein, als die Bildwiderholfrequenz.
Also höchtens 1/25 Sekunde.
Ansonsten kanns dir passieren, dass das Bild nur halb drauf ist.
So war wenigstens bei den Röhrenfernsehern.
Hallo
Also ich fahre lieber Unterseeboot von Gottlieben nach Stein am Rhein!
:-))
Geh nach Zürich, dass weisst du nachher, wie das geht.
Man hat damals den MIV umgeleitet und die Trams haben bei jeder Ampel vorfahrt.
Cab Ride Zürich Tram 17 Full Line | Bahnhofstrasse - Werdhölzli Cab Ride [4K] (youtube.com)