Sowohl in Kampjets als auch in Motorflugzeugen tragen die Piloten ein Headset und verständigen sich über Funk miteinander.

Ich bin mir nicht sicher was Flugbegleiter angeht aber der Pilot darf so einiges tun. Er kann dich auch verhaften oder ein Testament entgegennehmen. Deswegen wird er dich auch verbieten können etwas zu essen, aber ich bezweifle das er das tun wird.

Alle Armlehnen gehören der Airline der das Flugzeug gehört, sie hat schließlich für die Einrichtung bezahlt;)

Steigflug (Fachsprache: Climb) ist die Phase von Start (Takeoff) bis zum erreichen der Reiseflughöhe(Cruise Level), der Punkt heisst auch "Top of climb". An einem bestimmten Punkt (Top of Decend) wird der Sinkflug (Decend) eingeleitet, das Flugzeug sinkt so lange bis es den Zielflughafen erreicht.

Bei Lufthansa ist es einfach. Der a321 ist der einzige mit IAE Triebwerken. Wenn etwas cfm Triebwerke und Sharklets hat, ist es garantiert ein a320. A318 gibt's nicht.
Den unterschied zwischen 319 und 320 muss man sich halt irgendwie merken

Ob man die Flüssigkeit mitnehmen darf, weiss ich nicht, aber das Symbol drauf ist egal. Kann natürlich sein das du das am ende den Sicherheitsleuten erklären musst, aber ist doch egal was drauf steht.

Beide Überhaupt nicht zu Empfehlen. Die 737 Max ist ne Katastrophe, das kann man anders nicht sagen. Die T7 soll mit einigen Mods zwar fliegbar sein, ist aber ein Scam. Und gut ist sie immer noch nicht. Ich würd lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen und den Fenix kaufen. Oder wenn du unbedingt eine Boeing willst dann die PMDG 737. Mit denen wirst du garantiert glücklich

Fahrwerksschacht ist die Chance gleich 0. Sinnvoll wäre eher in ner Hundebox oder so, wenn die Tiere das überleben wird man es auch tun. Sonst schauen ob man irgendwie in die Kabine kommt. Vllt als Flugbegleiter verkleiden. Wenn die Crew sich nicht kennt könnte das kurz klappen

Ja. Erstens schmeckt das Essen im Flugzeug immer sau gut, und zweitens, wenn ich im Flugzeug fliege ist es mir komplett egal ob ich 5€ mehr oder weniger los bin, Urlaub ist eh immer Teuer

Ich würde sagen sie ist in ziemlich Steilen Winkel mit sehr hoher Geschwindigkeit in den Ozean gestürzt. Die verbliebenen Teile waren so klein das sie nicht aufgefallen sind oder nicht identifiziert worden sind.

Motiviert. Generell ist es möglich wenn man sich anstrengt und nicht aufgibt. Ausser natürlich es gibt irgendwelche Gesundheitlichen Mängel

Ich kann dir nicht genau sagen welcher Platz, aber ein Tipp von mir wäre nicht hinter sondern vor dem Flügel zu sitzen:)

Eigentlich ist ein Flug sicherer je länger er ist. Denn die meisten Unfälle passieren in Bodennähe, also kurz nach dem Start/kurz vor der Landung. Und "Zahlreiche Flugzeuge stürzen ab" würde ich auch nicht sagen, natürlich es können Sachen schief gehen aber wenn Täglich so viele Flugzeuge fliegen ist es nicht viel wenn zwei mal im Jahr etwas schief geht

soweit ich weiss zwischen 90.000€ und 120.000€, je nach dem ob man ihn hier oder z.B. in den USA macht

Ich benutze den Thrustmaster Warthog für den LS. Geht also definitiv. Aber lenken würde ich damit nicht. Ich Steuere mit A und D. Den Joystick benutze ich als Fahrhebel, auf den Knöpfen habe ich Schaltung, Haspel etc

Ist die Datei noch da? Schau mal ob in dem Ordner alle Dateien drin sind wie ein einem anderen Savegame

Zu groß ist zu groß, egal wie viel. So kenne ich das

Ich mag Airbus lieber. Sowohl aus der Sicht einen Passagiers als aus der Sicht eines Piloten(um das klar zu stellen, ich bin KEIN realer a320 Pilot).

T Flight Hotas X. Nicht gut aber für den Preis gibts nix besseres

Jain.

Ein Flugzeug braucht eine Geschwindigkeit mit der die Luft den Flügel von Vorne umströmt. Der Rest ist (mehr oder weniger) egal.

Sagen wir ein Flugzeug fliegt mit mindestens 200km/h. Jetzt kommt der Wind mit 210km/h genau von Vorne.

Also fliegt das Flugzeug, da ja die 200km/h gegeben sind. Und es fliegt mit 10km/h rückwärts.

Deswegen fliegt man bei der Landung/bei dem Start immer mit der Nase in den Wind, das man langsamer (Ground Speed) fliegen kann.