Ich habe seit einiger Zeit einen Peugeot 208 (1.2l PureTech, Zahnriemen im Öl, 110PS mit Turbo, Benzin)
Folgendes Problem haben diese Motoren: Der Zahnriemen löst sich im Öl auf. Bei Citroen sagt man bei manchen Autos schon, dass der Zahnriemen nach 60.000km oder 80.000km gewechselt werden soll.
Mein Peugeot lief nun schon 134.000km.
Auf dem Wartungsplan taucht der „Antriebsriemen“ zweimal auf.
Einmal unter:
“Austausch des Antriebsriemens der Nebenaggregate“
und einmal unter:
“Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen der Nebenaggregate“
Ersteres wäre schon fällig. Das Autohaus plädiert aber auf Zweiteres. „Es ist klar ersichtlich, dass der Zahnriemen erst später getauscht werden muss.“
Was ist nun richtig? Ich würde den Zahnriemen so oder so vorsorglich tauschen lassen wollen + Ölfilter + Kontrolle der Ölwanne nach Gummiteilen.
Mir geht es nur darum, dass ich noch Garantie habe.