Warum haben Rennwagen ein Kupplungspedal?
Ich frage mich warum Rennwagen ein Kupplungspedal haben, obwohl sie doch meist ein sequienzielles Getriebe haben. Im Aventador zum Beispiel haben wir zwar auch so ein Getriebe aber kein Kupplungspedal sondern jediglich Gas- und Bremspedal. Aber nehmen wir den Ferrari 488 GT3. Warum hat dieser ein Kupplungspedal und wo für braucht man es im Rennsport genau ?
Vielen Dank im Vorraus
1 Antwort
Die Kupplung ist zum anhalten und losfahren. Das sequentielle Getriebe in Renn/Rallye Fahrzeugen ist hier komplett manuell was bedeutet der Fahrer rührt mit seinem Schalthebel direkt im Getriebe. Um dann während der Fahrt die Gänge zu wechseln benötigt es dann nur einer kurzen Getriebeentlastung die meist durch eine zündunterbrechung umgesetzt wird.
In den meisten (super)Sportwagen für Kinder reicher Eltern hängt ein Automatikwandler und eine Schaltlogik zwischen Getriebe und Motor (das ist auch bei Doppelkupplungsgetrieben so). Hier macht der Fahrer nur einen Vorschlag in welchen Gang er gerne schalten würde und wenn die Schaltlogik diesen für OK befindet wird es vom Auto so umgesetzt.
aaaaahmen! was ich noch anmerken möchte: meistens ist es aber so, dass papa das neue spielzeug zu erst ausprobieren möchte...
lg, Anna
Ein Doppelkupplungsgetriebe hat doch keinen Wandler.