Unterschied zwischen moderne Sklaverei und Dreieckshandel?
Heyy, also ich muss für die Schule so ein "vortrag" machen, aujedenfall ich weiss nicht was ich bei "unterschiede zwischen moderne sklaverei und dreieckshandel" sagen soll. Kann mir jemand weiter helfen bitte?
Lg
2 Antworten
Ich würde dir raten in solchen Fällen, immer nach den jeweiligen Definitionen zu suchen.
Wobei man in diesem Fall feststellen muss, dass ein Teil der Sklaverei, auch der Handel mit Menschen ist. Damals wie heute.
Offiziell ist die Sklaverei in der ganzen Welt abgeschafft. Doch diese Abschaffung existiert nur auf dem Papier. Formen moderner Sklaverei sind politische Gefangenschaft, Kinderarbeit, Zwangsprostitution, Rekrutierung von Kindersoldaten sowie die klassischen Formen der Leibeigenschaft und wirtschaftlichen Ausbeutung. Menschenhandel 70 % Prozent der Opfer sind Frauen. Anlage II zur Palermo-Konvention definiert in Art. 3 Buchst. a „Menschenhandel“ als die Anwerbung, Beförderung, Verbringung, Beherbergung oder den Empfang von Personen durch die Androhung oder Anwendung von Gewalt oder anderen Formen der Nötigung, durch Entführung, Betrug, Täuschung, Missbrauch von Macht oder Ausnutzung besonderer Hilflosigkeit oder durch Gewährung oder Entgegennahme von Zahlungen oder Vorteilen zur Erlangung des Einverständnisses einer Person, die Gewalt über eine andere Person hat, zum Zweck der Ausbeutung. Ausbeutung umfasst mindestens die Ausnutzung der Prostitution anderer oder andere Formen sexueller Ausbeutung, Zwangsarbeit oder Zwangsdienstbarkeit, Sklaverei oder sklavereiähnliche Praktiken, Leibeigenschaft oder die Entnahme von Körperorganen.
Dieser Definition folgen weitere internationale Rechtsdokumente wie Art. 4 des Europarat-Übereinkommens von 2005 oder Art. 2 der EU-Menschenhandelsrichtlinie von 2011.
Der Begriff atlantischer Dreieckshandel bezeichnet ein Erklärungsmodell für den über den Atlantischen Ozean betriebenen Warenhandel zwischen Europa, Afrika und Amerika in der Frühen Neuzeit, der zugleich eine Spezialform des allgemeinen Sklavenhandels war.
Der Dreieckhandel setzte am Ende des 17. Jahrhunderts ein, Anfang des 19. Jahrhunderts fand dieser sein Ende. Idealtypisch geht das Modell von drei Stationen des Handels aus, die eine geschlossene Kette bildeten:
Von Europa aus fuhren (im Oktober) die mit Feuerwaffen, Stahl- und Bronzebarren, grobem Tuch, Glasperlen und Manufakturwaren beladenen Schiffe an die westafrikanische Küste (Küstenabschnitt zwischen dem heutigen Kamerun und Liberia), wo die Güter gegen Sklaven eingetauscht wurden. Die Sklaven wurden auf Sklavenmärkten von lokalen Händlern gekauft.
Danach (ab etwa Anfang Dezember) steuerten die Schiffe die Karibik an, wo vom Erlös der Sklaven landwirtschaftliche Erzeugnisse wie grober Rohrzucker, Rum und Melasse sowie Baumwolle erworben wurden.
Ab April segelten die Schiffe überwiegend mit Zuckerprodukten beladen in ihre Heimathäfen zurück, um die Fracht auf dem europäischen Markt gewinnbringend zu verkaufen. Die Schiffe kamen im europäischen Frühsommer zu Hause an.
Fahrten im Dreieckshandel dauerten (je nach Gebiet) bis zu über 500 Tage. Als Beispiel für die unterschiedliche Reisedauer der Sklavenschiffe kann auf die Leusden, ein Schiff der Niederländischen Westindien-Kompanie hingewiesen werden. Am Handel waren portugiesische, französische, niederländische, deutsche und englische Handelskompanien beteiligt, vor allem aber die englische Royal African Company, die den verschiedenen Kolonien Sklaven verkaufte. Auch die Brandenburgisch-Afrikanische Compagnie war aktiv am Handel mit Sklaven beteiligt.
Tatsächlich lief ein wesentlich geringer Teil der europäischen Afrikafahrten im Rahmen des Dreieckshandels ab. Zwischen 1671 und 1807 segelten 95 Prozent der etwas über 3000 Schiffe, die von Dänemark, Norwegen und Schleswig-Holstein nach Westindien gingen, auf direktem Wege in die Karibik und zurück. Von den insgesamt nur 229 bis zum Jahr 1754 unternommenen Fahrten waren noch 87 auf der Dreiecksroute verlaufen.
Vergleichen musst du schon selbst.
Die Sklaverei im Dreieckshandel, also die wirtschaftliche Linie zwischen Europa, Afrika und Amerika, war eine offene, systematische Verschleppung von Menschen in andere Länder unter menschenunwürdigen Bedigungen.
Sklaven in Ketten gibt es heute weniger, dafür hat die moderne Sklaverei andere Züge angenommen: Zwangsprostitution, Kinderarbeit zum Tilgen familiärer Schulden, Kindersoldaten oder die menschenunwürdige Ausbeutung und rechtliche Abhängigkeit von Arbeitern in Ländern wie Katar.
LG