Wie kommen Airline-Ticket-Preisunterschiede zustande?

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zu den Ticketpreisen von Airlines weil mir in den letzten Tagen einige Dinge aufgefallen sind, die ich mir in keiner Weise erklären kann. Als kurzer Hintergrund dazu: Meine Lebensgefährtin versucht gerade einen Flug von Washington D.C. (Flughafen IAD oder BWI) nach Frankfurt (FRA) zu bekommen. Nachdem wir eine ganze Weile auf verschiedenen Vergleichsseiten recherchiert haben, ist uns etwas Merkwürdiges aufgefallen. Hier einige Beispiele dazu:

Wir haben einen Lufthansa-Flug von IAD mit einem Zwischenstopp in Kopenhagen nach FRA für knapp 350 USD gefunden. Ein Direktflug von IAD nach FRA mit der Lufthansa kostet knapp über 2.500 USD.

Aus reiner Neugierde haben wir dann nach einem Flug von IAD nach Kopenhagen gesucht weil wir wissen wollten, wie die Preise für einen Direktflug nach Dänemark aussehen würden. In diesem Fall wurde uns dann ein Flug von Lufthansa von IAD mit einem Zwischenstopp in Frankfurt nach Kopenhagen für knapp 400 USD angezeigt.

Ich kann mir in keiner Weise erklären, warum ein Direktflug mit der Lufthansa von Washington nach Frankfurt mehr als 2.500 USD kostet wenn zur gleichen Zeit der gleiche Flug (mit der gleichen Flugnummer) in Kombination mit einem Anschlussflug nach Kopenhagen nur 400 USD kostet. Ich versuche zu verstehen, warum ein kürzerer Direktflug nach Frankfurt mit der gleichen Airline, dem gleichen Flugzeug und sogar der gleichen Flugnummer insgesamt fast 2.100 USD mehr kostet als eine Flugreise, welche man um einen zusätzlichen Flug nach Dänemark erweitert. Für mich ergibt das weder finanziell noch organisatorisch auch nur im Ansatz Sinn.

Kann mir hier zufällig jemand erklären, wie diese ganze Sache zustande kommt? Ich würde das wirklich wahnsinnig gern verstehen und würde mich sehr über Antworten freuen. Ich danke vorab und wünsche allen eine schöne Woche :-)

P.S.: Das Lufthansa-Beispiel aus dieser Frage war nur eines von vielen Beispielen. Wir haben etliche Flüge gefunden, bei denen ähnlich große Preisunterschiede vorhanden waren.

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Pilot bei Lufthansa werden (direkt Airline oder private Flugschule)?

Moin!

Ich selber möchte später gerne Pilot werden und dann auch für Lufthansa oder die Lufthansa Group arbeiten.

Nun ist es ja so, dass man zwei Wege zur Verfügung hat:

  1. Private Flugschule und dann bei den unterschiedlichen Airlines bewerben
  2. Direkt von einer Airline die Ausbildung machen. Bei LH wäre das dann auch bei der European Flight Academy. Ich habe mal gelesen, dass man dann mit hoher Wahrscheinlichkeit bei der Lufthansa Group eine Platz im Cockpit bekommt, stimmt das noch?

Nun, es ist klar, ich muss erstmal den DLR Test bestehen und alle Anforderungen haben. Dies ist schwer genug und bedarf viel lernen und auch anderen Faktoren. Wenn ich diesen Test dann bestanden habe, stehe ich vor der Entscheidung. Soll ich dann versuchen, mich direkt bei LH für die Ausbildung zu bewerben, oder denkt ihr, das ist sinnlos?

Mit Erwerb der Lizenz steht dann auch das Type rating an, das wird auf der Kurzstrecke starten, oder? “Reichen” dann auch Ferienflieger, wie TUI oder so als erste Anlaufstelle, wenn man gerne Pilot auf der Langstrecke werden möchte? Ich kenne mich eigentlich mit dem Beruf sehr sehr gut aus und stelle diese Frage hier nur, um sicher zu gehen und von “Experten” das bestätigt zu bekommen.

Danke

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