München S-Bahn nur noch Abfahrtsfenster und keine konkrete Zeit mehr?
Hallo,
alle, die auf den ÖPNV angewiesen sind, wissen um die notorische Unpünktlichkeit. Jetzt wurde hier in München eingeführt, dass es gar keine konkreten Abfahrtszeiten mehr gibt, sondern nur noch Zeitfenster.
Ich habe ja schon vorher das Angebot nur als "mögliche Abfahrtszeit mit Gleisvorschlag" gesehen, insofern ändert sich da eigentlich nicht viel für mich.
Was mich ärgert ist, dass die das vermutlich nur machen, um ihre Verspätungsstatistik zu schönen, anstatt etwas gegen die Ursachen zu machen. Ich würde meinem Arbeitgeber auch gerne jeden Tag sagen, dass 5:59 Minuten nach Arbeitsbeginn keine Verspätung sind, sondern Pünktlichkeit. Dazu fordere ich ein zusätzliches Zeitfenster.
Ist das in anderen Städten auch so eingeführt worden? Seit ihr auch verärgert?
4 Antworten
Ja, die Bahn ist unpünktlich und das ist zu den größten Teilen selbst oder von der Politik verschuldet.
Trotzdem gibt es sehr viele Themen, die damit nichts zu tun haben. Diese "nur noch Zeitfenster", von denen du sprichst, sind 2 Minuten groß. Im schlimmsten Fall weicht also die Abfahrt 2 Minuten von dem ab, was du als konkret bezeichnest. Das ist wohl immer noch konkret genug.
Ja, das gibt es auch in anderen Städten. Zum Beispiel auch die Abfahrtsangabe "Alle X Minuten", was auch nicht sehr konkret ist im Sinne einer minutengenauen Abfahrt. Aber in all diesen Fällen fahren die Züge auf einer sehr ausgelasteten Strecke, wo ein Zug oft direkt auf den nächsten folgt - oder im Abstand von höchstens ein paar Minuten. Meistens sind das zwar eher U-Bahnen, aber die Stammstrecke in München ist halt auch so eine.
Ob diese Maßnahme die Pünktlichkeit auf der Stammstrecke tatsächlich positiv beeinflusst, ist eine andere Frage. Aber trotz allem Wunsch nach Pünktlichkeit sollten wir nicht vergessen, wie lange eigentlich eine Minute ist - oder zwei.
Bei der Bahn ist das wie mit Corona. Alles, was gesagt wird, löst direkt einen Skandal aus.
Ist völlig normal. Überall auf der Welt zeigen die Pläne für ÖPNV so etwas an wie "zwischen 9 und 11 Uhr alle 7 bis 9 Minuten.." und fertig. Nur in Deutschland hoffen die Leute, dass Bus und Bahn auf die Minute pünktlich sind. Wir sind halt Erbsenzähler..
Auch z. B. bei der Wuppertaler Schwebebahn findet man auf den Aushangfahrplänen in den meisten Stunden Angaben wie "alle 4 bis 5 Minuten". Erst bei Abständen von mehr als 6 Minuten werden konkrete Zeiten genannt.
Auf der S-Bahn-Stammstrecke in München, die bekanntlich sehr stark ausgelastet ist, halte ich das für sinnvoll.
Die volle Kapazität dieser Strecke kann man nur ausnutzen, wenn die Züge im kürzestmöglichen Abstand aufeinander folgen, aber das ist nicht möglich, wenn z. B. die planmäßige Abfahrtszeit eines Zuges erst in einer Minute ist, die dann noch abgewartet werden muss, obwohl dahinter schon weitere Züge auf die Weiterfahrt warten. Mit solchen Zeitfenstern bekommt man hier etwas mehr Flexibilität und in der Summe voraussichtlich mehr Pünktlichkeit. Überzählige Minuten können dann an einem Bahnhof abgewartet werden, an dem nachfolgende Züge dadurch nicht mehr behindert werden.
Schon vor Jahren wurde in Köln Hbf bei Zügen nach Köln-Deutz keine konkrete Abfahrtszeit angezeigt, sondern nur der Hinweis "Abfahrt nach Köln-Deutz kann jederzeit erfolgen". Damit konnte auch bei diesen Zügen das Abwarten einer planmäßigen Abfahrtszeit entfallen und der Zug über die hochbelastete Hohenzollernbrücke geschickt werden, wenn in der Zugfolge gerade eine geeignete Lücke war.
Schon vor Jahren wurde in Köln Hbf bei Zügen nach Köln-Deutz keine konkrete Abfahrtszeit angezeigt, sondern nur der Hinweis "Abfahrt nach Köln-Deutz kann jederzeit erfolgen".
Dazu habe ich auch noch ein Bild gefunden:
https://www.bahnbilder.de/bilder/da-koelner-hauptbahnhof-eigentlich-nur-127173.jpg
Die angezeigte Uhrzeit ist hier die planmäßige Ankunftszeit des Zuges in Köln Hbf.
Verärgert wäre ich nicht deswegen.
Die Politik lebt es vor:
Scheiße bauen und diese schön reden.
Mir geht es darum, dass diese 2 Minuten auf die 5:59 Minuten Verspätung drauf gerechnet werden, mit der der Zug noch als pünktlich gilt (was ich eh schon schräg finde).
In Zukunft gilt auch ein Zug mit 7:59 Minuten Verspätung als pünktlich. Fast 8 Minuten zu spät ist nur in der DB Welt pünktlich, sonst nirgends.
...und selbst mit solchen Tricks landen sie deutlich unter 90%.