Es gibt hier Angaben, die sind eher ohne Bedeutung. So braucht man die Schwerpunktlage nur, wenn man eine Untersuchung hinsichtlich des Kippens machen wollte. Bei dir geht es nur um das Verschieben und wir wissen auch nicht , wo die verschiebekraft angreifen soll. Also …. Egal! Nehme die Gewichtskraft, haftreibungskoeff und du berechnest die Kraft, die zum Überwinden der Haftreibungskraft nötig ist….
Naja… es kommt letztlich darauf an, was du suchst.
der angegebene Term ist die Ableitung eine Funktion…. Man kann auch Ableitungsfunktion dazu sagen. Diese soll nun Null sein und dazu ist es notwendig, entweder die angeschriebenen quadratische Gleich7ng zu lösen oder den Graphen zu malen. Wenn du dich darauf beschränkst, ist es so, wie der Vater sagt… un d du kannst den Term wie eine Funktion behandeln (also, wie ich geschrieben habe).
Sollst du dagegen die Ursprungsfunktion ermitteln, dann liegt eine Differentialgleichung vor und die ist so zu lösen, wie es rumar gemacht hat. Ich glaube aber nicht, dass ihr das in der 9. schon gemacht habt.
also bestimme einfach die Nullstellen…..
Es gibt nicht für jedes Problem eine Formel … das wäre infach nicht machbar, weil es unendlich viele Problem gibt. Das Kernproblem bei deiner Aufgabe ist der Drehimpuls. Wir haben keine äußeren Kräfte und damit ist der Drehimpuls konstant. Der Drehimpuls ist eine Erhaltungsgröße. Du gehst also davon aus, dass der Drehimpuls konstant ist. Krabbelt nun ein Kind zur Mitte, bleibt der Drehimpuls konstant, obwohl sich das Trägheitsmoment ändert (……. Wird kleiner weil die die Masse näher zur Drehachse wandert)… damit der Impuls konstant bleiben kann, erhöht sich Omega.
denke einfach an die Pirouette….
Also, wenn du davon ausgehst, dass der Impuls konstant bleibt, kommst du sicher auf die Lösung..
Nun... es genügt die Wege anzugucken. Der Tanker fliegt mit konst. Geschwindigkeit . dann nähert sich der Kunde , holt also den Tanker ein (s nimmt zu), verweilt bei ihm und fällt dann wieder zurück (s nimmt ab)
22*h = H
20*(h+1,6) = H
Einsetzungs / Gleichsetzungsmethode anwenden
Wenn nicht gerechnet werden soll, dann gehts nur mit probieren, entweder einieg Papierstreifen mit maßstäblichen Längen ausschneide oder mit dem Geodreieck. Also Geodreieck so anlegen, dass du unter 70 ° die maßstäblichen Längen bestimmen kannst . . z.B. 1m entspricht 1cm
falls du rechnen solst/darfst, dann melde dich nochmal
in der Vergangenheit hat sich gezeigt, das Zukunftsprognosen eher nicht eingetreten siind
!00 Jahre - eine lange Zeit. die Problematik ist,zu erkennen, was sich aus neuen Ansätzen entwickeln kann.Vergleiche einmal 1923 mit heute und 1973 mit heute. 1973 begannen die Computerchen sich so langsam in Form eines Taschenrechners zu verbreiten und nicht nur in großen Maschinenhallen zu werkeln. die CD gabs noch nicht. 1982 wurde de C64 (8Bit Computer) vorgestellt. Mitte 1980er begnn man gerade zaghaft mit dem autonomen fahren.
Vorsichtig gesprochen: in den Nächsten Jahrzehnten (deutlich weniger als 100 Jahre) wird sich die computergestützte Operationstechnik verbreiten und operationsroboter werden zum Routine-Einsatz kommen. Falls wir mit der KI keinen Absturz erleben wird diese in viele Bereiche nützlich einziehen. Falls wir Pech haben, wird sie uns dominieren.
Autos werden autonom fahren und die besten Routen suchen, vollautomatischer Bus- und Schienenverkehr. Automatsierte Landwirdschaft und Zuchtbetriebe. Schulbetrieb wird eher nur am Rechner stattfinden wodurch sich das soziale Klima deutlich ändern wird. Gen-Eingriffe in die Nahrungsmittelkette und in den Menschen werden ebenfalls das Normale sein . . . und dann am Horizont die Mond Besiedlung mit sicher vielen Innovationen
bitt genauer fragen! so kann ich nur raten: du suchst die Steigung in den eingezeichneten Punkten? Du legst die Tangenten anund bestimmst delta y/Delta x durch auszälen der Kästchen
Auf dem Gipfel ist die Steigung Null wie horizontale Tangente
es gilt eine Kraftsumme aufzustellen
nach unten: m*g
Der Auftrieb FA = Gewicht der verdrängten Luft
die Differenz ist jene Kraft, welche zur Beschleunigung genutzt werden kann
Ist nach oben positiv, dann F für Beschleunigung = FA - m*g = FB
Damit Beschleunigung a = FB/m
noch eine Info, falls du weiter lesen willst
die Kontigleichung ist die Gleichung des Masseerhaltes. Eine Massestrom, der durch einen Querschnitt eintritt, muss durch einen anderen wieder heraus kommen. Bei der Kointigleichung spielen Drücke keine Rolle. Der Massenstrom ist gegeben durch rho*A*v; haben wir inkompressible Strömungen, bleibt rho=const. für 2 Querschnitte gilt dann deshalb A1*v1 = A2*v2
Der Bernoulli ist eine Energiegleichung. Diese kommt zum Einsatz, wenn die Drücke ein einer Strömung berechnetwerden sollen. dann geht es um den statischen Druck und den dynamischen Druck und oft noch um einen Behälterdruck. Allgemein gilt dann: p + rho*g*h + 1/2*rho*v^2 = const.... haben wir 2 Stellen 1 und 2, dann erhalten die Summanden die Kennzeichnung 1 bzw 2.
die Bernoulligleichung muss man oft mit der Kontigleichung koppeln, um die Geschwindigkeit zu berechnen....
Naja . . . wenn der Rückgang an körperlicher Arbeit nicht noch durch zusätzliche Faulheit auf der Couch unterstützt sondern durch Sport kompensiert wird, dann bleibt der Körper in Form und degeneriert nicht
... wenn KI zur Verstärkung genutzt wird, ist das auch ok. Kritisch jedoch, wenn in KI-Systemen die Schlüsselverantwortung liegt und der Mensch nich mehr weiß, was passiert. Sobald wir uns komplett auf die KI verlassen, wird es bergab gehen.
Mal weit ab von KI: stellen wir uns vor, dass wir im Zenrum eines großen Krieges landen. Kein Gas, Strom, Benzin usw . . . wer ist heute noch in der Lage, ein Tier zu jagen oder gar mit Basismitteln ein Feuer zu entzünden? Also - - wenn unsere Komforthelfer wegfallen, sind wir schon heute nicht mehr existenzfähig
Da Frequenz und Wellenlänge mathematisch zusammenhängen, brauchst du diesen Zusammenhang nicht zu erklären. Du kannst die auf die Frequenz beschränken.
"Der Versuch zeigt den Zusammenhang zwischen der Frequenz und der Spannung beim fotoelektrischen Effekt derart, dass die Spannung mit der Frequenz des Lichtes ansteigt und nicht von seiner Intensität abhängt"
mal abgesehen davon, dass das schon ein sehr schneller Bus ist, 50m/s entsprechen 180 km/h…
der Kiwa hat keine kraftübertragende Verbindung zum Bus damit fliegt er beim Bremsen einfach weiter, a ist also ok, ….. die Bewegungs des Kiwa ist gliechförmig… gegenüber der Straße…. Also, auch b ist ok….halten wir den Kiwa fest, müssen wir m*a festhaltet . . . Also auch c ist ok… super!
Ich fasse die Aufgabe so auf: der Motor dreht mit der Frequenz 50/s … also 50 Umdrehungen / s …. Das sind 3000 U/min. ..
w=2* Pi * f ….. für f setzt du nun einmal 50/s und dann 3000/ min ein…
Du musst vektoriell addieren, d.h. Hier den Pythagoras anwenden… fx^2 +fy^2 = f^2 … dann die Wurzel ziehen und das Ergebnis kommt raus..
Hi - weiß nich genau, was du meinst... du hast ja das Inhaltsverzeichnis und das gibt schon die Struktur vor, z.B. Dannkannst du mit Schriftgrößen und fett spielen
1 Thema 1 schriftgröße 14, fett, neue Seite
1.1 Unterthema 1 zu 1 Schriftgröße 12, fett, Absatz
1.2 Unterthema 2 zu 1 Schriftgröße 12, fett, Absatz
1.2.1 Untertheme 1 zu 1.2 Schriftgröße 12, normal, Absatz
Das sind komplexe Sachverhalte und Gruppen Interaktionen können Außenstehende nur schwer überblicken.
versuche ohne Schuldzuweisung zu überlegen, was war. Es ist, wie es ist… wenn du das denkst, dann fährt dein Adrenalin Spiegel ganz allein runter un€ Du denkst wieder klar.
Möglichkeiten aus meiner Sicht
sprech den Leo an, sage, dass du sehr getroffen bist und frage, was er damit bezweckt hat.
klinke dich aus (ob du draußen bleibst ist eine andere Sache).. „ in einem solchen Umfeld fühle ich mich nicht gut aufgehoben—— mach es … aber ohne mich“
Um die anderen Akteure würde ich mich nicht kümmern, denn das scheinen Mitläufer zu sein
bei Leo handelte sich ja nicht nur um ein kleine Einzelaktion, er ist ja gezielt destruktiv vorgegangen… da kann man nicht von einer Einzelaktion sprechen…. Also vorsichtig sein und beobachten…
achja…. Vermutlich war ihm deine Lösung zu perfektionistisch und er fühlte sich ausgebootet…..
eine geschlossene Rechnung aufzubauen wäre möglich, aber zu aufwändig, deshalb eher schrit für schritt vorgehen…
Also, 70cm im Querformat, ein Bild ist 35mm breit und 45 mm hoch.
die 16 Bilder Reihe braucht reinen Bilderplatz von 16* 3,5 = 56cm. Nehmen wir einen designrand von 1cm ringsum, dann bleiben 68 cm nutzbare Breite und du kannst 68cm-56cm = 12cm als Zwischenraum nutzen. 16 Bilder sind 15 Zwischenräume also 12/15= 0,8 cm Spalt zwischen den Bidern.
die anderen Reihen kannst du nach gleichem Muster aufbauen.
nun die Höhen…
nutzbar sin 48 cm. Minus 7 cm. Überschrift, jede Reihe brauch 3cm Zwischenraum wie du sagst… also nochmal 12cm weg, das sind dann 48 - 7 - 12 = 29 cm. Bei 4,5 cm je Bild brauchst du 4*4,5 = 18cm für die Bilder. 29 cm hast du aber, kannst also die Abstände zwischen den Zeilen noch größer machen. Gleiche Abstände nach allen Seiten läßt sich nicht realisieren, da die 16 Bilderreihe den kleinsten Abstand vorgibt.
soryy, ich stand gestern etwas auf der Leitung. Das geht komplett mit dem Energiesatz. Ich nenne hx die Flughöhe
damit Epot=Ekin
m*g*H = 1/2*m* v^2
v=sqrt(2*g*H)
mit der y-Komponente vy = v*sin(b) = sqrt(2*g*H)*sin(b)
dieses vy (mit der entsprechenden Energie) wird wieder in eine Epot gewandelt
1/2*m*vy^2 = m*g*hx
1/2*m* 2*g*H * sin^2(b) = m*g*hx
H * sin^2(b) = hx
bzw über Tiefpunkt
H*sin^2(b) + T = hx
Unsere Muskulatur ist gut drauf, kann sich je nach Anforderung an verschiedenen Energiequellen des Körpers bedienen…. Allerdings ist der Wirkungsgrad recht mäßig. Weil dieser nur bei ca 25% liegt, ist der Mensch eine recht schlechte Maschine hinsichtlich der Ausbeute von Energie. Wenn wir die gesamte Kette von der Nahrungsaufnahme (also x Joule verspeisen) bis zur Bereitstellung im Muskel berücksichtigen, ist der Wirkungsgrad noch einmal deutlich schlechter. Aber egal, für einen E-Motor berechnen wir ja auch nicht die Herstellung der elektrischen Energie.
wir vergleichen also Muskel mit E-Motor, kommt dann im Kran noch etwas an Verlusten hinzu, macht das den Kohl nicht fett. Nehme mal für einen Emotor einen Wirkungsgrad von nur 90% an….. dann erkennst du dessen Vorteile…. Übrigens , Motore der Superpremium Klasse haben einen Wirkungsgrad von 97%