Hallo
das ist ein Vacuum gesteuertes Ventil ich tipp mal auf EGR es könnte auch zum PCV der KGH Belüftung gehören
Du hast die Unterlagen zum Auto und kannst die Bestellnummer vom Teil ablesen der Rest ist 1ne Minuten googeln
Hallo
1.) also ich vermute deiner Freundin wurde eine DSLR ohne Mattscheibe verkauft bzw man hat eine Universalmattscheibe für Zooms verbaut und eine Portraitoptik davor. Nur Profi DSLR bis etwa 2012 haben eine Wechselmattscheibe
2.) Als Fotograf sollte man die Werkzeuge kennen, deren Problemzonen und wie man die vor dem Einsatz prüft bzw in einem Laden am Tresen
3.) Verkäufer erzählen viel Scheix bzw haben oft keine Ahnung oder Praxis beim Fotografieren aber Falschberatung nachweissen ist schwirig ausser man hat einen schriftlichen Lastenkatalog/Anforderungsprofil abgegeben. Aber eine Profikamera muss die üblichen Produktiveinsätze "können". Amateurkameras sind nicht für Profieinsätze gerüstet
4.) Schärfe ist ein komplexes Thema und erst mal die Aufgabe der Optik. Bei DSLR muss man meist die Schärfelage feinjustieren wenn man das nicht selber kann ist es ein Fall für denn Service
5.) Grundsätzlich evalsiert und prüft man neue Technik direkt nach dem Kauf so das man zügig reklamieren oder Rückabwickeln kann. Fachhändler haben meist die nötige Püftechnik im Werkraum und püfen/justieren selber. Fachhändler haben Leih/Demokameras bzw Geräte die man einige Tage ausleihen kann bzw es gibt die "Profikoffer" meist mit Hochzeit oder Sportreportage Bestückung
Hallo
das sind Réseaukreuze
Die Kameras hatten eine Réseauplatte zur Photogrammetrie auf der Magazinseite eingebaut bekommen. Dadurch konnte man dichte Magazine mit Schutzgasfüllung realisieren
Hallo
du bist kein Fotograf du bist ein Knipser mit einer Canon Einsteiger DSLR und musst damit kein Geld verdienen oder dich gegen die Konkurrenz "durchboxen".
Kein Profi benutzt eine 1200D zum "arbeiten" ausser für einfache Passbilder oder als Kamera für Praktikanten/Azubis. Laut Canon Grantiebedingungen sind die Amateurkameras nicht für Produktiveinsätze zulässig und werden auch nicht vom CPS anerkannt weder zur Wartung/Reperatur oder als Backupkamera.
Dass du persönlich mit der 1200D klar kommst ist dein persönliches Glück oder der Mangel an Erfahrung oder Aufgaben zum Abarbeiten an der die 1200D scheitert.
Hallo
die 90D ist am ehesten mit der 5DIV vergleichbar, die 1Dx ist in einer völlig anderen Liga
Für Video kann man das ganze ganze DSLR Gedöns vergessen/abschreiben.
Hol dir eine EOS R6II die hat die 1DxIII knapp "eingeholt" weil Canon will/muss ja EOS R3 verkaufen. Die 1DxII wurde schon von der R6 "angefressen" ist sowieseo der selbe Sensor (nicht der gleiche)
Hallo
der Conti BIO Ölbad Zahnriemen hat eine viele geringere Verschleiss und Ausfallrate als Steuerketten, der BIO Riemen schont das Motoröl und hat weniger Sleppmomentlast. Im Prinzip ist die Steuerkette für Kurzstreckenmotore oder im Hybrid Einsatz nicht mehr sinnvoll einsetzbar. Man macht das schon lange mit superleichten Einfachrollenketten welche im Schnitt bei Kurzstrecke ab 120000km verschlissen sind bei Langstrecke sind 150-180 000km drin. Daimler hatte bis 1988 Einfachrollenketten im M102 und US V8 4,2L. Damals ware deren reguläre Erneuerung während einer Inspektion konstruktiv vorgesehen und es wurde auch meist zwischen 80000 bis 12000km gemacht bevor die Kettenräder und Rampen Verschleiss durch die Steuerkette zeigten. Weil die Steuerkette war in 15 Minuten erneuert (3 AW bei Verbundarbeit Ventilspiel/Ölgalerie prüfen)
Die bisherigen Problem der BIO Riemen bei Ford und PSA (und auch Honda 3 Zylinder) liegen oft an "falschem" Motoröl bzw dem zu langen Ölwechselintervallen. Zudem gab es wohl noch Probleme durch Sparmassnahmen nach dem Frezze bzw der Werkzeugfreigabe. Und bei FORD/PSA wusste man das der BIO Riemen um 250000km geplante Lebensdauer hat und ab dann erneuert werden muss. Konstruktiv wurde das aber total verbaut so das man gleich einen Tauschmotor einbaut weil das kein Mechatroniker in denn Werkstätten in der Zeitvorgabe hinbekommt.
Das Problem ist so einen Motor entwickelt/konstruiert man durch Zeitrafferverschleiss wo man 5 Jahre Betrieb auf 1 Jahr Prüfstand eindampft dazu wird der Motor jeden Tag mehrmals auf -20°C eingefroren und dann 5 Minuten Kurzstrecke gefahren oder es gibt denn Dauervollgastest über 12/24/36/48 Stunden oder bis zum Bruch.
In der Praxis hat man dann eine andere Alterung und das Problem der OBD Mechatroniker in Werkstätten die nur 0815 können und kein Gespühr/Gefühl für Mechanik haben
www.amz.de/ecoboost-10-zahnriemen-mit-karies
Hallo
Das Ziel ist das du unbewusst schalten lernst also das dem Motorischen Kleinhirn überlasst wie das laufen.
Das Problem ist man muss halt üben und Routine bekommen dazu macht man Anfahrübungen auf unterschiedlichen Steigungen und/oder fährt mit Bremshänger.
Hallo
müsste man anhören/abhören und abklopfen, zudem gehört der Fehlspeicher ausgelesen falls die Klopfsensoren ein Problem haben aber dann wird die Leistung auf Notlauf beschränkt. Denn meisten fällt das nicht auf die 5 Zylinder haben im Notlauf immer noch um 300PS
Also ich würde erst mal nach Leckluft auf der Druckseite suchen und die Hitzeschilder abklappern. Dann kommt der Krümmerriss, Riss im Downpipe oder durchgeblasene Dichtungen
Hallo
begebe dich dichter (oder ganz dicht) an das Umfeld von Dichtern also zu denn Bücherwürmern, Autorenlesungen, Schreib Workshops oder mach selber welche zb bei der VHS. Da wirst du dann auch dichter an dichtende Mädchen/Frauen kommen bzw Frauen interessiert eher Poesie als Dichtung, also Novalis (Friederich v Hardenberg), Mörike, Rilke, Celan, Kerner, Hölderlin oder Jandl. Da wird man auch auf Liedvorträgen (Schubert) fündig weil Musik & Poesie in der Gesangskunst zusammenpassen bzw die selbe Quelle haben.
Poesie Workshops gab es vor Corona zb in Mainz
www.adwmainz.de/veranstaltungen.html
Hallo
Sniper arbeiten meist im Team mit einem Beobachter. Der Sniper hat ein Zielfernrohr oft mit Laserpunkt Visierung, der Beobachter hat ein Scope/Spektiv. der Beobachter macht auch meist die Windmessung, die Distanz und Zieldefinition.
Sniperteams werden regulär ausgebildet dazu gibt es Hand/Lehrbücher und Best Practice Cirkulars
www.google.com/search?q=Sniper+handbuch
Der Sniper muss sein Auge akkommodieren dazu braucht man mehrere Sekunden bis Minuten und er focusiert sich auf Ziele nicht das Umfeld.
Sniper Teams sieht man nicht mit blossen Auge die direkte Verwendung eines optischen Instrument (Spektiv, Fernglas) kann einem zum Ziel machen deswegen bleibt man in Sniperzonen abgetaucht und nutzt Scherenfernrohre oder Kameratechnik.
Sniper kann man mit Sniper bekämpfen aber meist wird der mögliche Sniper Standort zuerst mit CAS, Panzerfaust oder Granaten eingedeckt.
Den typischen "Sniperkill" bekommt das Opfer nicht mit, der fällt einfach in sich zusammen oft bekommen das andere Soldaten im Umkreis des Opfers auch nicht mit.
Ansonsten ist Krieg unpersönlich, das ist keine Ballsportart mit Schiedsrichter wo man vor dem Anstoss Hände schüttelt.
Hallo
Stufe 1
Parkfläche für Anwohner markieren, Schilder aufstellen
Parkausweise an Bewohner ausgeben
Autos ohne Parkausweis werden abgeschleppt und/oder versetzt
Stufe 2
Ticketautomat aufstellen/einrichten
Maximale Parkdauer mit Ticket 30-60 Minuten wer länger steht kann abgeschleppt werden.
In denn Schichtwechselzeiten gibt es nur 15 bis 30 Minuten Parktickets
Es gibt dafür Dienstleister (Parkraumbewirtschaftung)
https://playfair-parking.de/ratgeber/was-kostet-ein-parkscheinautomat
Hallo
1.) Instagram Standbild ist mW immer noch maximal 1080x1080 8Bit JPEG bzw man kann 800x1280 als Videostandbild "durchschummeln". Das heisst bei 16:9 maximal 608x1080 oder 720x1280
2.) Es geht um eine GH4 diese hat einen Multiaspect Sensor und cropt auf diverse Videoformate, weil damit wird erst korrekt nach Norm eingeliefert Geld verdient.. Welches Format dein Handy hat/darstellt interesiert keinen bzw da wird zur Not dann passend umskaliert/gecropt
Hallo
eine Travelzoom mit einer Bridge vergleichen ist Sinnlos, die sind "unvergleichbar". Das ist wie Smart for Two gegen B Klasse oder Schaufel gegen Spaten
Als die RX 100 VII und die RX10 IV rauskamen hat Lumix die FZ 1000 II nachgelegt um beim Tempo wieder im Spitzenbereich zu sein. Zudem hat die F1000 II diverse Defizite der FZ1000 beseitigt zb kann man jetzt während des AFC Autofocus zoomen und es gibt einen Touchscreen.
Travelzooms sind klein und leicht, passen meist in Herrenhemdentaschen. Gewicht zwischen 250 bis 375 Gramm. Nachteil das Faltzoom begrenzt die optische Leistung, braucht Zeit zum aus/einfahren, ist Stoss und Schmutzanfällig. Die Akkus sind winzig und reichen für 200-250 Bilder. Travelzoom sind fotografische Taschenmesser
Lumix TZ 101 24-240mm/KB Zoomreichweite
Lumix TZ 202 24-360mm/KB Zoomreichweite
Leica C-Lux (Typ 1546) 24-360mm/KB Zoomreichweite
Sony RX 100 VI 24-200mm/KB Zoomreichweite
Sony RX 100 VII 24-200mm/KB Zoomreichweite
Prosumer Bridges sind zwischen 0,75 bis 1,25 kg schwer und so gross wie DSLR mit grosser Kit Optik. Kann man als vollwerige Arbeitsgeräte benutzen mit brauchbaren Akkulaufzeiten für einen Arbeitstag oder ein Wanderwochenende. Prosumer Bridges sind schon fotografische Werkzeugmäppchen/Werkzeugrollen
Lumix FZ 300 25-600/KB Zoomreichweite
Lumix FZ 1000 25-400/KB Zoomreichweite
Lumix FZ 1000II 25-400/KB Zoomreichweite
Lumix FZ 2000 24-480/KB Zoomreichweite
Leica V-Lux 25-400/KB Zoomreichweite (Lumix FZ 1000)
Leica V-Lux V 25-400/KB Zoomreichweite (Lumix FZ 1000 II)
Sony RX 10 III 24-600/KB Zoomreichweite
Sony RX 10 IV 24-600/KB Zoomreichweite
Sony und Panasonic balgen sich seit 20 Jahren um die technologische Führung im Prosumer Segment, die Konkurrenz (Canon, Fuji, Nikon, Olympus, Ricoh, Samsung ist spätestens ab 2015 aus der Sparte ausgestiegen, Canon macht noch 1" Prosumer zwischen Travelzoom und Bridge). In der 1/2" und 1" Sensorklasse gibt es einige Grosskunden zb die NATO Forces, Küstenwachen, Polizei, Zoll die jedes Jahr Weltweit um 100000 Kameras verschleissen/verbrauchen. Deswegen sind FZ 100er und 1000er Typen und RX 10 nach Mil Spec G geprüft und Männerpratzentauglich.
Hallo
jetzt kaufst du einfach;
wenn man zuerst denn CG319 kauft wird man feststellen das viele Bilder schon Scharf genug und gut aufgeflöst sind. Das Problem ist der übliche Billigmonitor erzeugt "matschige" Kanten. Die andern Unscharfen Bilder haben die Ursache hinter der Kamera
Hallo
Nikon D7000 (Gebraucht ab 120€) mit AFS DX 18-105 VR (Gebraucht ab 60€)
Hallo
Magic Lantern funktioniert nur auf Canon Oldtimern bis etwa 2012 bzw ab Digic 5 hat Canon die meisten Lücken für Magic Lantern geschlossen ab Digic 6 war Schluss.
https://wiki.magiclantern.fm/digic
Wenn man eine EOS R100 bei Ansprüchen an Video verwendet ist einem eh nicht zu helfen. Die R100 ist ein Knipsgerät auf Basis abgespekter/reduzierter/Kastrierter M50 Technik auf Digic 8 Basis von 2017
Hallo
Formatfüllender Mond braucht mindestens 1200mm Kleinbild, am besten gleich ein Astrograph. Der Astrograph ist fürs Fotografien/filmen optimiert. Ein Visuelles Teleskop später auf Astrograph umbauen wird meist deutlich teuerer
www.astroshop.de/magazin/wissen/astrofotografie-wissen/astrofotografie-fuer-einsteiger/i,1079
Hallo
EF Optiken sind ja Kleinbildoptiken, nur EFS Optiken sind Halbformat. Es bleiben dann um 12MP "Sensorauflösung" das reicht immer noch für Citylight Poster (1,2x1,8 Meter) wenn die Optik davor mindestens 8MP Realauflösung liefert das ist bei den meisten Mittelklasse Ring USM Optiken der Fall
Hallo
siehe Anleitung
Lumix können ab 2010 über USB oder HDMI in Panasonic Viera Geräte "streamen" also TV, Beamer, Computer, Mediaplayer
https://help.na.panasonic.com/answers/how-to-stream-live-video-live-video-streaming-faqs
Hallo
alle Optiken mit Nikkor AFS oder AFP Antrieb haben Autofocus an den D3000/5000 Typen
Ältere Optiken (Vor 1998) von AF-D bis AIS runtern funktionieren in PASM Modus. Noch ältere Optiken nur im A und M Modus.
Fremdhersteller mit Stangenfocus entsprechen meist Stand AF selten AF-D.
Es gibt Optiken von Cosina/Voigtländer/Soligor/Vivitar, Sigma, Tamron und Tokina die gab es zuerst mit AF, AFD und später mit AFS. Bei Tamron sind das die Ni II Typen (Ni oder Ni I ist Stangenfocus)
Tamron hat seit denn 50er Jahren ein JV mit Nikon, Tokina war eine Ausgründung/JV von Nikon mit Hoya in denn 60ern. Insofern sind Tamron und Tokina OEM Hersteller und werden teilweise als Nikkor Optiken in denn EXIF erkannt.
Nikon hatte mal bis etwa 1998 Nachtsichtoptiken (Restlichtverstärker) im Spezial Programm. Die Röhre war meines Wissens von Toshiba. Ab 1999 ist man auf einen Anbausatz vom NATO PVS14 Modul umgestiegen, für zivile Kunden gab es das Astroscope NVM Modul
Ab der D2H/D90/D300/D5000 gab es die "aktive" Nachtsichtfunktion mit Pixelbining über denn Sensor in VGA Auflösung. Zuletzt gab es dass mW nur noch in der D7500 und D500 aufwärts.
Die D3100er und ab D5100 hat man einen technisch einfacheres und stromsparende Night Vision "Effektprogramm" mit etwa ISO 102800.
Kratzer in der Frontlinse sieht man bei hartem Streiflicht und eher bei Weitwinkel als bei Teleoptiken. Kratzer in der Hinterlinse können auch sichtbar werden.