An alle Eisenbahner: Ich wüsste gerne folgende Sachen
1. Warum gibt es an ETCS Strecken keine Signale?
2. Was heißt ZP9 bei der Zugabfertigung?
3. Wie aktiviert man die Neigetechnik? Und wann weiß ich, wann ich diese einschalten muss?
4. Was ist Ebula? Wozu dient das?
5. Warum gibt es in jedem Zug und in jedem Lok die Sifa? Was bringt die? Und wozu braucht man die Sifa
6. Warum gibt es in Zügen den Roadrunner?
7. Wieso hupen Züge ständig im Bahnbetriebswerk? Also Makrofon?
8. Wozu dient das dritte Licht oben in der Mitte?
9. Wie funktioniert ein Stromwechsel? (Frankreich, Niederlande, Belgien, Luxemburg)
10. Warum fahren E-Loks manchmal ohne Stromabnehmer bzw. mit gesenktem Stromabnehmer?
Hoffentlich kann jemand diese Fragen beantworten. Ich bin Laie, aber interessiere mich für all das hier.