Heutige Airliner haben durchgehend ein Zwei Mann Cockpit bestehend aus PIC (Pilot in command) und FO (First Officer).

Bei früheren Drei Mann Cockpits gab es noch einen Bordingeneur der als Second Officer im Cockpit war. Das letzte 3 Mann Cockpit in einem Airliner war in der Concorde und die hatte ihren letzten Flug leider schon 2003.

Ok es gab noch bis 2013 wenige oder zum Schluss ein Exemplar der Boeing 707 bei Saha Air das war auch noch ein 3 Mann Cockpit. Die gibt es aber noch als Militärmaschinen.

Ganz früher gab es 4 Mann Cockpits (auch die frühen 707 hatten die) da war dann noch ein Navigator an Bord und ganz zu Anfang der Verkehrsfmiegerei gab es sogar 5 Mann Cockpits mit einem separatem Funker

Was nutzt ein besserer Ausbau in China wenn man da nur rumschleichen darf

Die Bevormundung auf 180 km/h ist natürlich extrem negativ. Aber das heißt nicht dass sich Volvo außerhalb dessen negativ entwickelt hat. Und Volvo ist weiter ein schwedischer Automobilbauer lediglich der Mutterkonzern der Volvo Car Corporation, der im übrigen auch zu ca. 10 % an Mercedes beteiligt ist, ist chinesisch.

Trotzdem ist es immer ein fader Beigeschmack es nervt extrem auf 180 begrenzt zu sein. Der Grund ist natürlich entgegen dem Volvo Marketing nicht die Sicherheit (es geschehen kaum Unfälle bei Ausgangsgeschwindigkeiten von über 180) sondern Kostengründe. Ein Auto auf 180 zu homologieren ist günstiger als auf 250. Daher hat Volvo sich eben ausgerechnet die paar Bestellungen die in Deutschland dadurch wegfallen vermindern den Gewinn weniger als die dadurch generierten weltweiten Einsparungen bei Materialien.

Zudem kommt der Grund dass Volvo sich leider voreilig dazu entschlossen hat vorzeitig eine reine E Auto Marke zu werden. E Autos sind aufgrund der misserablen Akkutechnik fast alle deutlich vor 250 abgeregelt und wenn nicht schaffen sie das Tempo oft nur kurz. Der neue BMW i5 (außer dem M Version) z B bei 192 km/h.

Um die E Auto Verkäufe interessanter zu machen wollte man den Verbrennern keinen Geschwindigkeitsvorteil mehr bieten und regelt sie ebenfalls bei 180 ab.

Marketingtechnisch wird das in Deutschland geschickt mit der Volvo Assoziation "Sicherheit" verknüpft und schon berichten Medien positiv darüber und es finden sich ein paar wenige die das auch noch gut finden. Somit hält man die Bestellungsreduzierungen auch in D im Rahmen.

Alles in allem nichts anderes als ein ausgeklügeltes Marketingkonzept.

Damit machst Du nichts falsch insbesondere wenn es sich um einen 5 Zylinder handelt denn dann hast Du einen von Volvo selbst entwickelten Motor

Bestellt mit 17 und am 18. Geburtstag abgeholt.

was heißt denn 1:1? Jedes Auto ist ein Einzelstück, die meisten möglichen Ausstattungskombinationen existieren gar nicht. Wenn es aber nur um Deine Angaben E46 330d Automatik Limo geht da gibt es tausende.

Was soll denn das bringen? Ich finde eine Woche Hausarrest (nicht nur Partyberbot) wäre auf jeden Fall sinnvoll gewesen. Ein Wochenende Partyverbot ist a kein Hausarrest und b viel zu kurz. Hausarrest unter einer Woche kann nicht richtig wirken Su sollst ja was daraus lernen.

Ja zumindest bei älteren Fahzeugen denn ich denke es ist für beide Seiten ein Sicherheitsgewinn. Bei neueren Fahzeugen wird ein Ausfall normal über das Bordsystem angezeigt.

Was war denn der Grund warum Deine Handyzeit von 3 Stunden auf 50 Minuten reduziert wurde?

Ich denke mal besonders am Wochenende ist 1 Stunde grundsätzlich zu streng, da solltest Du mehr Freiraum bekommen.

Da.müsste noch eine Textmeldung auf dem Display dazu erscheinen. Das Ausrufen leuchtet bei allen möglichen Meldungen der Prio 2 (gelb) i V mit eben einem erklärenden Text. Zumindest ist das bei Volvo so denke ist bei MB nicht viel anders. Kann allerdings auch bei MB auf eine ausgeschaltete Traktionskontrolle hindeuten. Schau mal im Handbuch.

Bin noch nie von wo anders geflogen

Denken sie nicht. Sie möchten den Menschen das Autofahren verleiden, daher versuchen sie alles was Menschen am Autofahren mögen kaputt zu machen - Parkplätze, die Möglichkeit problemlos in Innenstädte zu fahren, günstiger Sprit, Zügiges Fahren und und und.

Die Grünen wollen überhaupt keine Autos, sie wollen Menschen die wie vor 100 Jahren zu Fuß gehen und mit dem Fahrrad fahren - ab und an ggf. mit dem Zug oder Bus fahren.

Winterreifen sind bei unter 7 °C zu empfehlen, so wenig hat es selbst nachts aktuell noch nicht und außerdem bleibt das ziemlich sicher nicht so - das war halt jetzt mal ein Wettereinbruch das wird schon wieder warm. Ich habe meinen Reifentermin wie jede Jahr für Mitte Oktober geplant.

Volvo

Die 180 km/h Abregelung nervt aber gewaltig.

Wo ist eigentlich gerade das Problem? Wo müssten der 14 jährigen Grenzen gesetzt werden die sie nicht bekommt? Dass ihr ihre Beziehung verboten wird? Ist das Dein Problem weil DEINER Meinung nach das Alter nicht passt? Ein Kumpel von mir war 24 als er mit seiner damals 14-jährigen Freundin zusammen kam - die beiden haben inzwischen 2 Kinder zusammen und feiern demnächst silberne Hochzeit.

viel mehr als nur ein Fortbewegungsmittel - es ist Freiheit, Komfort, Unabhängigkeit, Spaß und Liebe.

durch die beschissene rot/grüne Politik und unsinnige EU-Regelungen befindet sich quasi die ganze Autoindustrie und sämtliche Zulieferer in unmittelbarer Gefahr - viele melden schon Kurzarbeit an oder stehen kurz vor der Insolvenz. VW hat zuviel auf den E-Antrieb gesetzt das rächt sich jetzt, da kaum mehr Nachfrage danach ist.

Wir brauchen dringend eine andere Autopolitik - weg von der grün/roten Verkehrswende hin zu unseren alten Werten und Standbeinen auf denen wir in Europa und ganz besonders in Deutschland stehen. Das Pro Auto Programm der FDP ist ein erster guter Schritt dazu nur leider kann das in der Ampel mit rot/grün nicht durchgesetzt werden - rot/grün muss weg sonst liegt unsere Wirtschaft brach (tut sie jetzt schon fast).

Die meisten Tempomaten haben einen bestimmten Bereich innerhalb dessen sie funktionieren. Was willst Du denn unterhalb von 45 km/h mit nem Tempomaten?

wenn wir weiterhin rot/grün an der Regierung haben ja, wir brauchen schnellstens Verbesserungen in der Autopolitik - weg von der Verkehrswende, wieder hin zu unserem Produkt Automobil das uns unser Leben so ermöglicht wie wir es gerne haben. Dazu gehören Investitionen in die Infrastruktur die in den letzten Jahren kaputt gemacht wurden. Es muss dafür gesorgt werden dass wieder jeder problemlos mit dem Auto zu seinem Arbeitsplatz kommt und dort ohne zusätzliche Kosten parken kann. Unsinnige Parkplatzverknappung und Streichung von Spuren müssen schnellstens rückgängig gemacht werden.

Dazu dürfen nicht durch EU und Abgasregelungen Fahrzeuge immer teurer werden. Das Einsparpotential an Schadstoffen steht ganz oft in keinstem Verhältnis zu den Mehrkosten die das verursacht. Wir brauchen wieder Emotionen fürs Auto und müssen dem Verbrenner auch weiterhin die Treue halten - Angebot und Nachfrage - wenn die E-Auto Technik (insbesondere der Akku) tatsächlich irgendwann eine taugliche Technik werden sollte, dann setzt sich das alleine im Markt durch, wenn die Menschen aber Verbrenner wollen dann darf es da kein Enddatum oder irgendwelche unrealistischen Vorschriften geben.

Einzig die FDP ist derzeit mit ihrem Pro Auto Konzept auf dem richtigen Weg, kann das in der Ampel aber leider nicht durchsetzen, dazu braucht es endlich andere Mehrheitsverhätlnisse.

ja ist viel solltest Du nur bei nem sehr guten Gehalt machen sonst lässt Du Dein Geld auf der Straße.