Wenn ich mich jetzt in mein Auto setzen würde, könnte ich etwa 3m weit sehen.

Nachdem ich ausgeparkt und meine Straße verlassen habe, kann ich etwa 15km weit sehen.

Mit einem offenen AGR reduziert man die Stickoxide zum Nachteil eines steigenden Rußpartikelausstoßes, nicht umgekehrt! Man ersetzt Sauerstoff im Brennraum durch bereits verbrannte Abgase, nimmt somit den Sauerstoffüberschuss zur Stickoxidbildung, aber auch zur Rußverbrennung raus.

Eine Deaktivierung des AGR in offener Stellung macht am wenigsten Sinn, weil dann bei hoher Last und hoher Drehzahl der Sauerstoff fehlt, was zu Minderleistung führt, das Problem der Zusetzung der Ansaugung bleibt auch bestehen.

Er soll ja ein langstreckentaugliches und auch alltagstaugliches Fahrzeug sein.

Der war gut!

Vielleicht. Vielleicht auch nicht. Wenn er einen bestehenden Reifen ersetzen soll, wäre es hilfreich, wenn er die gleichen Maße hätte.

Loctite Epoxy Marine.

Für das Zeug muss der Asphalt selbst nicht einmal trocken sein und eher fault das Handgelenk vom Klimakleber ab, als dass sich diese Verbindung noch lösen würde. Langfristig also ein gutes Mittel gegen Widerholungstäter.

Wenn die Ladekosten bei unter 60 Cent je kWh liegen, sind E-Autos in der Regel billiger beim "nachfüllen".

Naja, die Heckkamera filmt zusätzlich auch noch nach hinten und kann ggf. als Rückfahrkamera verwendet werden. Ob einem das den Aufwand und den Preis wert ist, musst du wissen.

Es kann nicht nur den Unterschied machen, sondern es macht ihn definitiv.

Ab Tempo 30 Aufprallgeschwindigkeit etwa drohen ohen Gurt bereits lebensgefährliche Verletzungen, wenn du mit dem Lenkrad in Kontakt kommst. Mit Gurt passiert es nicht selten, dass die Leute noch nach einem Crash mit Tempo 60 nahezu unverletzt aussteigen.

Baut definitiv die besseren Kastenwagen!

5 Jahre war noch ganz gut, auf Wabu und Trabbi hat man üblicherweise 10 bis 15 Jahre gewartet.

Die Planwirtschaft war extrem unflexibel, die Produktionsanlagen veraltet und vor allem der Trabant war mit seinen Duroplast-Teilen ausgesprochen ineffizient in der Fertigung.

Aufgrund der Wartezeit waren Gebrauchtwagen daher auch üblicherweise genauso teuer wie die Neuwagen.

Wobei es einige wenige Sowjetische Fahrzeuge (Moskwitsch und Sapo) teils auch ohne Wartezeit gab (was aber in der selbst für sowjetische Verhältnisse extrem niedrigen Qualität und Rostanfälligkeit begründet lag). Wer das Glück hatte, zahlungskräftige Westverwandte zu haben, konnte über Genex ohne Wartezeit Autos aus Ost und West erwerben bzw. sich schenken lassen.

Ich vermute mal, da kommt eine Hutablage oder ein aufrollbares Trennnetz rein.

Bei Schnellladung mit über 250 kW je nach Akkugröße unter 20 Minuten, bei AC-Ladung mit lahmen Ladeziegeln und großem Akku auch mal 3 oder 4 Tage.

60 Milliarden für Verbrenner, bleiben 120 Milliarden für E-Antriebe.

Das mit der Flexibilität ist ja lieb gemeint, bindet in der Realität aber nur unnötig Entwicklungskapazitäten, wo VW ohnehin bei beiden Antriebsformen hinterherhinkt.

Den Vorteil, den die japanischen Autohersteller, allen voran Toyota und Mazda beim Verbrennungsmotor haben, kann VW kaum noch aufholen, besser wäre es gewesen, mit aller Macht gute E-Autos zu entwickeln. Toyota als weltweit bis vor kurzem noch erfahrenster Hersteller beim Thema elektrifizierte Fahrzeugantriebe hat sich ja dankenswerterweise sehr zurückgehalten mit batterieelektrischen Antrieben und die Chinesen haben Europa entgegen der vorläufigen Annahme nicht mit Billig-E-Autos überschwemmt.

Da hätte VW investieren müssen. Jetzt steht man da mit dieser unheiligen Kreuzung aus Plaste-Golf und Tesla-Bedienung. Der mehr verbraucht als ein gleich starker, dafür schwerer und größerer Toyota BZ4X.

Die Plättchen wird es vermutlich auch bei Fachbetrieben geben, die sich auf Zündschlösser spezialisiert haben.

In deinem Fall könnte es eventuell sein, dass sich das Schloss oder der Zündschlossschalter verdreht haben, aber wie das dort genau ausschaut, kann wohl nur eine Werkstatt bei genauer Begutachtung ohne Lenksäulenverkleidung feststellen. Schlüssel absägen wäre eine Option, um die Verkleidung drumrum nicht beschädigen zu müssen, den Schlüsselbart selbst kann man oft als separates Teil bestellen, das machts günstiger.

Na hoffentlich ist ein Schlauch deutlich wärmer. Durch den wird die Wärme von der CPU zum Kühler gefördert und, nachdem das Wasser dort abgekühlt ist, strömt es durch den anderen Schlauch zurück.

E5 soll nicht verschwinden, es wird debattiert, ob die Pflicht der Tankstellen, E5 anzubieten, aufgehoben werden soll.

Diejenigen, deren AUtos kein E10 vertragen, steigen dann auf Super Plus um.

Aber mal ehrlich, wie viele Leute betrifft das noch? Ein paar Oldtimer- und Youngtimerfans, die ihr Hobby üblicherweise ohnehin nicht aus finanziellen Gründen betreiben, nur selten damit fahren und demnächst 9 Cent mehr pro Liter zahlen.

Die Motorbaureihe EA111 wurde in der Tat lange gebaut, aber abseits vom einheitlichen Zylinderabstand haben die Motoren im Wartburg und Trabant nahezu nichts gemeinsam mit deinem TFSI. Die Motren sind mehrfach aufgerüstet und modifiziert worden.

Ansonsten entsprechen die Fahrleistungen deines A1 ungefähr dem, was man bei der Leistung auch erwarten kann.

Das ist der Ansaugschlauch. Dein Motor frisst jetzt gerade ungefilterte Ansaugluft und schickt die auch nicht mehr über den Luftmassenmesser.

Der Schlauch sollte da wieder ran und befestigt werden. Die Schelle schein tzu fehlen, man nehme also eine passende Universal-Schlauchschelle mit Endlosband oder, falls nicht zur Hand, ein paar Kabelbinder, bis man besagte Schelle besorgen kann.

Mit Skyactive-X-Motor selbstverständlich. In moderne Autos gehören moderne Motoren.

Ich kenn nur den (alten) Car Mechanic SImulator 2015. Nett, hilft dir aber nichts. Videospiele sind selten realistisch, sondern eher auf Arcade getrimmt, da machst du dich nur lächerlich bei jeder Debatte ;)

Was du brauchst, sind ein paar Sachbücher für den anfänglichen Überblick und dann ein paar ordentliche Fachbücher zur Automobiltechnik allgemein (ich kann hier zB. Vieweg Handbuch KFZ-Technik von Braess empfehlen) und dann noch Welche zu den Themen, die dich selbst interessieren.

Wenns schon keine Ausbildung werden soll.